Mel jsem 2012 ale v nahe verzi... ma to kratke prevody, zadna rychla strelba a v kterychkoli otackach na jakykoliv kvalt ta motorka proste jede....Co se týče spotřeby tak jsem jezdil cca 9L... Bohužel nádrž je malá a budeš každých 150km tankovat...Ale osobně jsem nikdy u žádné motorky spotřebu neřešil... Na motorku sedám, abych si jízdu užil a né počítal každou desetinku benzínu navíc jak někteří majitelé TDI...Pokud by jsi motorku přehřál, bude ti blikat na displeji znak teploty vody a červená kontrolka... Pokud, ale budeš mít vše v pořádku nevidím důvod proč by se ti motorka měla přehřát... V létě např na světlech ti to dochlazují sahary...... v zatackach drzi jak pribita a diky kratkosti a tezisti jde do zatacek uuuuuplne ladne... takze bych se toho vubec nebal... jen to vybav tlumicen rizeni... bez nej to je fakt neprijemny...

Proč kupovat Zeda, když můžeš koupit Fz1 ve všem lepší.....projel jsem obě, jediný co je u Zeda lepší, je pohodlnější sedlo, jinak nic

v databázi myslím najdeš spoustu recenzí majitelů. já se na ni taky díval, ale kvůli váze a hlavně spotřebě jsem ji vynechal.
motor je tuším pořád prekopany ze zx9, takže když chtějí pořád zvyšovat výkon, tak to hold musí víc krmit

StiefTomas> dekuji za odpovef

Sonicek> fz1 jsem se dival. Nelibi se mi moc ten dlouhy predek. Mel jsem z750 a chci prave zkusit z1000

Sonicek píše: Proč kupovat Zeda, když můžeš koupit Fz1 ve všem lepší.....projel jsem obě, jediný co je u Zeda lepší, je pohodlnější sedlo, jinak nic

U ty motorky je zakladni chyba ten vyrobce

[quote=mmks]v databázi myslím najdeš spoustu recenzí majitelů. já se na ni taky díval, ale kvůli váze a hlavně spotřebě jsem ji vynechal.
motor je tuším pořád prekopany ze zx9, takže když chtějí pořád zvyšovat výkon, tak to hold musí víc krmit[/quote

motor už je nové generace zx10 ne zx9

Davoos>přecházel jsem loni taky ze z750 na z1000 a je to sakra rozdíl, motorka je o dost větší ( masivnější )ale skoro stejná váha jak z750 ten motor to je reaktor a od 5000 ot. správný chraplák silu má na každý kvalt protože má hodně krátké kvalty a rychle se rozjet za 1 aniž bys jel po zadním snad ani nejde tlumič řízení je taky potřeba protože ta motorka ma přední kolo pořád ve vzduchu pokud budeš jezdit hodně svižně tak počítej že ti rezerva začne blikat cca po110km ma to fakt malou nádrž brzdy to má suprové stejné jak zx10r+radialka ale mam verzi s abs a ta do toho hodně hrabe tak jsem ji odpojil na pojistce posed stejný jak na z750 ale pokud máš velkou nohu 46. a víše budeš mít problém dát nohu na špičku aniž by ses kopal patou do spolujezdcové stupačky musel jsem vyrobit prodloužení na zadní stupačky motorka je to suprová jdi do ní

Naposledy editováno 31.01.2022 19:26:39

Sonicek> mohl bych poprosit třeba do sz víc info? Já bych se z toho posral. Dneska jsem mluvil s člověkem, ktery taky zkoušel obě a říkal pravý opak

fidel> nohu mam 43 tak snad dobry?s tou nadrzi to rika dost lidi no.nekdo najede i 200km.zalezi na cloveku a stylu jizdy. Rozhodl jsem se ze ji beru. Nekdo ji chvali a nekdo ne. Tak to je pak tezky no

tak Z1000 je známá tím, že si ráda vezme, ale to každá moto, pokud ji budeš tahat za ocas, já na své moto pohybuji od 5l (když jedu kochací jízdu) přes 8l (když tahát po silnici) až 11l ( když jezdím ve V.Mýtě), takže záleží, jakým stylem budeš jezdit

jedna známá má taky Z1000 a říká mu žralok skrz apetit, ale je spokojená a neměnila by

fidel píše: [quote=mmks]v databázi myslím najdeš spoustu recenzí majitelů. já se na ni taky díval, ale kvůli váze a hlavně spotřebě jsem ji vynechal.
motor je tuším pořád prekopany ze zx9, takže když chtějí pořád zvyšovat výkon, tak to hold musí víc krmit[/quote

motor už je nové generace zx10 ne zx9

OK, uznávám svůj omyl. Ze ZX9 byl do předchozích modelů, od 2010 nemá být ani ze ZX9 ani z ZX10, ale úplně nový. (i když třeba na MCN u tohoto modelů píšou, že vychází ze ZX9). Ale ono je to v podstatě jedno.

Lokomaster> a co by jsi rád věděl? Já jel obě motorky, FZ1 jsem vlastnil několik let. Zeda jsem jel jak 750 tak 1000, obě rozhodně nejsou sportovně založené, motorka pocitově dost těžká, podvozek je bláto, motorka se pohupuje, takovej pocit jako na cestovní motorce. Motorově sice jede Z lépe od spodku, ale až obě dojdou do 8tis., tak pak se dost radikálně otočí, pak Fz1 zašlape Zeda do země. Jinak i převodovka jak řadí mi přišla lepší Fz1, měl jsem možnost motorku přehazovat během jízdy, tak jsem to srovnání měl hned. Ale jak říkám, co sedí mě, nebude sedět někomu jinému.....

Sonicek> já chci teda kapotovanou variantu(pro upřesnění). Jsem rád za každý názor. co jsem se tak dočetl, tak kawa jde o dost líp do zatáček. S motorem si myslím to samé co ty, tam mě to táhne určitě k fazerovi.
Hlavně mě ale zajímá právě ten podvozek, mám teď FZ6 a není to úplně výhra, rád bych něco, co se cítí jistější. A právě co jsem slyšel já, tak podvozek má kawa lepší než Fz1. Ale obě by měli mít nastavitelné tlumiče, možná si řídil mašinu nastavenou hodně do komfortu? Jen se ptám...
A další věc proč se mi teda zamlouvá kawa je, že seženeš fakt zánovní mašiny se slušným nájezdem za celkem rozumný peníz, od 2015 maj seřízení tlumičů bez nářadí a další serepetičky, ale hlavně sehnat Fazera který nemá nájezd 70 a víc (reálně), a nedostával navíc ještě pěknou čočku je celkem problém. Pak se to dost rozžere a ztratí koníky, tak je otázka jestli to za to stojí (ktomu mě dost znervózňuje ten rotor alternátoru, mám rád věci technicky v pořádku =další investice).
P. S. :Autorovi vlákna se omlouvám za přisrání, třeba ale nějaké ty srovnávací informace taky ocení, když už tu byla řeč i o fz1

Naposledy editováno 01.02.2022 15:50:06

Lokomaster> Tak v úvody byl uveden Z1000 (2011), to je trochu jiná motorka než 2015....
Co se týče podvozku, záleží co od toho očekáváš....pokud chceš pohodlí cesťáku, tak to není ani u jednoho, to stejný platí pro sportovní jízdu, tam taky najdeš limit velice brzy. Obratnost v nízkých rychlostech má asi lepší Z, ale neřekl bych, že je to podvozkem, ale spíš tím jak je motor usazen v rámu (centralizace hmoty), prostě FZ1 je od roku 2006 prakticky identická motorku až do konce výroby. Když už by jsi srovnával Z 2015 tak musíš třeba s MT10 nebo S1000r, Tuonem apod., tam kawa pravděpodobně pohoří v jakýmkoliv srovnání.
Hele obě to jsou dobrý motorky, motory co se neserou, ale prostě pořád jsou to rozpočtovky a je to na nich znát.
Když rok 2015, tak vem MT10, když se Ti nevysype motor, tak je to bude dobrá motorka

Sonicek> mam vybranou z1000 rok 2011

Davoos> jj já vím, odepisoval jsem tomu druhému co psal o roce 2015