combust> ten posun v námořní válce je masakr - před pár lety by nikdo nečekal organizovaný útok hejna dronů na plující loď

podle zpráv byl obranou zničen jeden dron, fakt je ten že na tuhle obranu žádná loď připravena není

nejdřív 2 zásahy na zádi s vyřazením pohonu, následně zásah cca v prostředku s velkým otvorem a čtvrtý zásah pak přivedl k explozi vezené protilodní rakety a to byla konečná a ještě to další drony natáčely

Honza-TA950 píše: combust> ten posun v námořní válce je masakr - před pár lety by nikdo nečekal organizovaný útok hejna dronů na plující loď

podle zpráv byl obranou zničen jeden dron, fakt je ten že na tuhle obranu žádná loď připravena není….

Neviděl bych to tak jednoznačně. Efektory nejsou takovej problém (30mm 6-hlavňovej rotačák maká dobře). Rusáci teda maj v elevaci -12 až 85 st. což je nic moc ale ty jejich lodě jsou relativně nízký takže to třeba u tý tarantule umí postřelovat hladinový cíle od 25 m od lodi. Ten zásadní problém je detekce a řízení. U těch je to o roku výroby. To na tý potopený lodi bylo původně z 80-tých let. Proti těm předpokládanejm hrozbám (letadla, řízený střely, malý plavidla s posádkou) je to pořád dost efektivní tak to rusáci neřešili (teda když to maj funkční). Oproti tomu ty poslední verze těch systémů už maj optickej kanál součástí toho efektoru a pokud to navíc má nějakou rozumnou generaci nočního vidění tak by to určitě zafungovalo dobře. Radary jsou dneska taky trochu jinde. Tam bych to viděl na takovej paradox - původní “hloupý” systémy byly relativně primitivní a nestabilní ale opravdu dobrej operátor to měl vychytaný a uměl neskutečný věci. Jenže to bylo náročný a lidi nevydržej makat furt (v tý době se na ty funkce používali záklaďáci a u těch byla výkonnost dost kolísavá). Tak se začalo s automatizací. Rusáci takový věci začali zavádět od konce 60-tých let ale ty technologie měly nepříjemný limity kvůli malýmu výkonu tý “automatizace” (prostě bez počítačů to nejde). Ve výsledku bylo možno mít dva radary s velmi podobnými vlastnostmi, jeden analogovej, druhej s nějakým stupněm automatizace. Automatizovaný verze určitě fungovaly líp v běžným provozu apod. Jenže v podmínkách EW a použiti klamání etc. se takový “automatizovaný” verze nechávaly snadno oblbnout. Vodilo to klamný cíle protože měly větší odraznou plochu. Naskakovaly na falešnej signál protože byl stabilnější zatímco reálnej odraz má fluktuace atd. U originálních analogovejch systémů to špičkovej operátor dokázal eliminovat, na těch pokročilejších to nešlo protože to zobrazení na indikátoru (obrazovce) už bylo vlastně “syntetický”.
Dnes, u moderních systémů s využitím složitějšího zpracováni signálu a diametrálně odlišného výpočetního výkonu je to úplně jiná hra.
Takže z mýho pohledu - šance na eliminaci lodě pomocí podobných dronů není velká pokud je ta loď vybavena vícekanálovým CIWS a má modernější radar.