Téma: Ducati 1198 - zkušenosti po x letech
Slídil
Obchodník
offline
2/262
Brandýs nad Labem
offline
2/262
Brandýs nad Labem
11.10.2021 v 09:24
Zdravim vás,
Chci se zeptat, jestli má někdo nějaké větší zkušenosti, znalosti Ducati 1198, na co si dat pozor při koupi, jak je na tom finančně servis v Ducati a jestli děla servis i někdo neautorizovaně na úrovni, případně co bych měl o takové motorce vědět?
Supersport jsem ještě neměl, ale docela bych prikoupil prave tuto motorku….
Když by někdo prodával v dobrém stavu, tak sem s nabídkou?
Jelikož vybírám jako blondýna, tak chci červenou….
Dekuju za postřehy a nabidky…
Chci se zeptat, jestli má někdo nějaké větší zkušenosti, znalosti Ducati 1198, na co si dat pozor při koupi, jak je na tom finančně servis v Ducati a jestli děla servis i někdo neautorizovaně na úrovni, případně co bych měl o takové motorce vědět?
Supersport jsem ještě neměl, ale docela bych prikoupil prave tuto motorku….
Když by někdo prodával v dobrém stavu, tak sem s nabídkou?
Jelikož vybírám jako blondýna, tak chci červenou….
Dekuju za postřehy a nabidky…
djanus
offline
1/657
Ostrava - Výškovice
1/657
Ostrava - Výškovice
1 reakcí na tento příspěvek Ducati 1198 - zkušenosti po x letech
1098/1198 ideálně verze S nebo lepší na koukání super.
1198 oproti 1098 má lehčí motor vyrobený jinou technologií a netrpěl na špatný design pístů z výroby jako 1098. 1198 má celkově vyladěnější geometrii (delší zadní kyvka? SF ji má...). Kapotáž je identická. Do obou určitě lithiovou baterii (studený start je za trest), měnit často olej, netočit za studena ač se s tím skoro nedá jet.
Na svezení třeba 100km ročně proč ne ale bude to teda fest drahých 100km které si navíc ani neužiješ. Na tyhle motorky a motor je potřeba si zvyknout a jezdit rychle aby dávaly smysl a fungovaly. Obecně rychlosti pod 50 jsou úplně nahovno pořád spojkuješ. Ideál je 130+.
V okolí Ostravy jsou dva dobří "garážoví" servisáci ale to je pro tebe daleko.
1198 oproti 1098 má lehčí motor vyrobený jinou technologií a netrpěl na špatný design pístů z výroby jako 1098. 1198 má celkově vyladěnější geometrii (delší zadní kyvka? SF ji má...). Kapotáž je identická. Do obou určitě lithiovou baterii (studený start je za trest), měnit často olej, netočit za studena ač se s tím skoro nedá jet.
Na svezení třeba 100km ročně proč ne ale bude to teda fest drahých 100km které si navíc ani neužiješ. Na tyhle motorky a motor je potřeba si zvyknout a jezdit rychle aby dávaly smysl a fungovaly. Obecně rychlosti pod 50 jsou úplně nahovno pořád spojkuješ. Ideál je 130+.
V okolí Ostravy jsou dva dobří "garážoví" servisáci ale to je pro tebe daleko.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Termostat Ducati 1198 | laprimavera | 3 | 28.5.2022 v 07:14 Anti |
| Interval výměny gufer v přední vidl... Ducati 1198, Ducati 1198 S | MOTORIK | 26 | 14.4.2019 v 06:43 MOTORIK |
| Ducati 1198 vs 1199 Panigale Ducati 1198 | jomoto | 4 | 31.3.2018 v 21:24 jomoto |
| Paměť palubky Ducati 1098, Ducati 1098 R, Ducati 1098 S, Ducati 11... | charli.1 | 2 | 26.8.2017 v 11:27 charli.1 |
| Výfuk DUcati Ducati 1098, Ducati 1098 R, Ducati 1098 S, Ducati 11... | Hauzi11 | 2 | 22.11.2016 v 18:37 Hauzi11 |
