nostalgik píše: Vzpomeňme si na dobu po převratu, jak všichni jezdili v autech se zapnutými mlhovkami. Lidé přeskočili ze škodovek a žigulíků na pořádná auta a hned si mysleli, že je musí obdivovat celá republika. Dnes už auto s mlhovkami neuvidíš. Stejně to je i s motorkami. Těch vyloženě uřvaných je rok od roku polovina.

Taky si všichni, co přišli k penězům pořizovali Micubiši padžédo aby dávali na odiv, že jsou něco víc a jezdili s tím po Praze. A když se zjistilo, že teréňák je do Prahy nepohodlný, začaly se pro tyhle lidi vyrábět SUVčka.

Borntobewild> Teréňák je do Prahy naprosto ideální, třeba při parkování-uděláš si místo kde chceš. Můžeš s tím jezdit přes koleje tam kde jsou pražce a hlavně jsou ti ostatní sráči v malejch pikslách naprosto u prdele

Kubák píše: nostalgik> Co vede k tomu smekani?

... tos nevěděl, že před mrtvým se smeká?

nostalgik píše: Tak tohle zrovna není zvuk, kvůli kterému jsem založil tuto diskuzi. Tohle je docela parádní.

Vidíš to. Každej má tu laťku postavenou jinde. Pro tebe je to parádní, ale pro někoho moc. Co je pro tebe moc hlučný a protivný, může být pro jinýho parádní. A zkus tomu jinýmu vysvětlit, že ten jeho názor "parádní" je špatně a tvoje "moc hlučný a protivný" je správně. Nevysvětlíš. A proto tu máme EU, která to sice taky nevysvětlí, ale umí to zakázat a omezit.
Dnes má motorku každej a hodně lidí má prachy na novou nebo zánovní už hlukově omezenou. Úplně bych za ztišením neviděl to, že mnoho jezdců přišlo k rozumu. Spíš mnoho jezdců má novou motorku.

Naposledy editováno 08.10.2021 07:16:50

Yura píše: já mám v živé paměti forsáž a pak hypersonický třesky, který dělali za komančů MiGy snad každej den. Někdy to byla takovej kravál a pak šleha, že se třás celej barák, padala omítka ze stodoly
To už dnes vůbec není. Jak to? vždyť gripeny jsou taky nadzvukový.

No občas to slyším, mají výcvikový prostpry nad východními Čechami a Žeeznými horami, nevím čí to je ale sonický třesk je mnohem menší než tenkrát. Asi větší výška či co. Jinak ale Gripen na forsáži a nízko je docela slušný randál, na třiadvacítku to ale nemá...

JiB píše: No občas to slyším, mají výcvikový prostpry nad východními Čechami a Žeeznými horami, nevím čí to je ale sonický třesk je mnohem menší než tenkrát. Asi větší výška či co. Jinak ale Gripen na forsáži a nízko je docela slušný randál, na třiadvacítku to ale nemá...

No v Čáslavi mají hnízdo... to bude tím

MedWed píše: ... tos nevěděl, že před mrtvým se smeká?

Jsem marne dumal,co je na nich tak technicky nebo vzhledove uzasnyho,ted uz chapu..

JiB píše: No občas to slyším, mají výcvikový prostpry nad východními Čechami a Žeeznými horami, nevím čí to je ale sonický třesk je mnohem menší než tenkrát. Asi větší výška či co. Jinak ale Gripen na forsáži a nízko je docela slušný randál, na třiadvacítku to ale nemá...

U nás už je vojenská stíhačka vzácnost. Zhruba 2 x do roku přeletí 1- 2 gripeny, velmi vysoko, kolikrát jsou sotva vidět, ale stále jsou daleko před kraválem, co vydávají, takže rychlost musí mít nadzvukovou. Hřmění je to ale furt impozantní. Třesk jsem neslyšel snad od začátku 90.let. Za komančů to chvílema vypadalo, že Bundeswehr už obsazuje nejmíň Plzeň, co tady s těma letadlama vyváděli.

Kubák píše: Jsem marne dumal,co je na nich tak technicky nebo vzhledove uzasnyho,ted uz chapu..

Ne, nechápeš

Kubák píše: Jsem marne dumal,co je na nich tak technicky nebo vzhledove uzasnyho,ted uz chapu..

...příště se klidně zeptej... v tomhle se zrovna dobře vyznám

Shrnul bych celou diskuzi do pár vět.

Celé je to o toleranci a přísloví co nechceš sám, nedělej druhým. Obecně napsáno. Každý má určitě jinak citlivé ucho, někdo bydlí u silnice a tak slyší všechno intenzivněji. Všichni ale tak nějak dokážeme obecně rozlišit, co je +- v normě. I homologovaný výfuk může být hlučný, pokud jedu po městě na jedničku 60. Stejně tak nehomologovaný nemusí být otravný, když mám po městě na čtyřku sotva otevřený plyn.
Není nic jednoduššího, než se vžít do situace někoho, kdo bydlí ve Štěchovicích na konci, kde se jezdí na Slapy. Když máte třeba malé dítě a uz po padesáté se vám během soboty klepou okna, asi nebudete mít motorkáře rád. Taky rád vytočím motor, ne ale tak, kde se logicky předpokládá, že je tam velká koncentrace lidí, které by to mohlo vadit. Na moto sraz jedou všichni s tím, že tam budou motorky a bordel. Dobrovolně. Ale to neplatí treba po městě.

Všichni ale tak nějak dokážeme obecně rozlišit, co je +- v normě.

Tím bych si nebyl právě tak jistej. Ať už u jedné nebo druhé strany. Pro někoho moc, pro někoho málo. Těžko to zobecníš na všechny. Někteří stěžovatelé mají tu normu hodně přísnou. A není to problém jen výfuků. Už jsem to tu psal tisíckrát do podobných témat. Několik mnoho desetiletí možná i století u nás na dědině zvonily každý ráno a večer kostelní zvony. Už nezvoní. Auta už skoro neslyšíš a stejně se všude cpou třicítky kvůli hluku. A dalo by se pokračovat...
I když utišíš motorky tak, že bude slyšet opravdu jen ten řetěz, pořád si bude někdo hlasitě stěžovat, že ho to ruší. Více pravděpodobně ti, kterým projede kolem baráku motorek hodně.

Naposledy editováno 08.10.2021 11:02:21

jandaxx píše: Shrnul bych celou diskuzi do pár vět.

Celé je to o toleranci a přísloví co nechceš sám, nedělej druhým. Obecně napsáno. Každý má určitě jinak citlivé ucho, někdo bydlí u silnice a tak slyší všechno intenzivněji. Všichni ale tak nějak dokážeme obecně rozlišit, co je +- v normě. I homologovaný výfuk může být hlučný, pokud jedu po městě na jedničku 60. Stejně tak nehomologovaný nemusí být otravný, když mám po městě na čtyřku sotva otevřený plyn.
Není nic jednoduššího, než se vžít do situace někoho, kdo bydlí ve Štěchovicích na konci, kde se jezdí na Slapy. Když máte třeba malé dítě a uz po padesáté se vám během soboty klepou okna, asi nebudete mít motorkáře rád. Taky rád vytočím motor, ne ale tak, kde se logicky předpokládá, že je tam velká koncentrace lidí, které by to mohlo vadit. Na moto sraz jedou všichni s tím, že tam budou motorky a bordel. Dobrovolně. Ale to neplatí treba po městě.

A co teprve az se tu zacne zavadet 30km/hod ve mestech. To bude veselo. Mne se jezdi dobre na dvojku s levou rukou ze riditka. Pak prejdu na jednicku. Stiznosti na jeste vetsi hluk pak nesmerujte mi, ale na ty milovniky EU co si volite

Koudy01> my jsme měli kostelní hodiny od války nefunkční, a když je po 70 letech zprovoznili včetně zvonění (i když - spíš jen cinkání, náš zvon je malej), tak si lidi stěžovali, že to neslyšeji, a prej - zesílit

Koudy01> Díky za konstruktivní reakci. Viděl bych to takhle. Prostě zbytečně nesrat lidi. Všichni víme, co tím myslím.

Ještě k tomu, kdo je a není motorkář a co dělá motorku motorkou.

Neposuzuji nikoho podle technických znalostí a dovedností. Ani podle dotazů. Asi ho ten jednostopý stroj musí bavit, musí se na jízdu a s tím spojené prožitky těšit. To je z mého pohledu motorkář.

Co dělá motorku motorkou, není z mého pohledu výfuk. Je to soubor nějakých unikátních vlastností, které jsou společné všem typům, na kterých jezdíme a které máme rádi. Já mezi ně počítám i skútry.

puffybodie> jezdím v klidu na trojku, pokud jedu nějakých 60 bez zátěže, tak i čtyřku. Jasně, 30 už je na dvojku.

Zase možná jedno přísloví. Kdo chce, hledá způsoby, kdo nechce, hledá důvody. Nemoralizuji, taky se rád pěkně svezu. Jen se snažím v provozu nesrat lidi. Ale chápu, že i to je relativní, jak mi někdo po právu napíše.

Naposledy editováno 08.10.2021 11:45:36

Koudy01> to u vas na vsi fakt uz nezvonia kostolne zvony? ja som naplava, stve ma cirkularka v nedelu alebo benzinova sekacka o osmej vecer ale kostolne zvony predsa ku dedine proste patria. A to pisem ako defacto heretik a mestska naplava zo Slovenska na Juznej Morave

Komorerth> Fakt nezvoni. Prave kvuli naplave. Nelibilo se jim to.

Na tom prudění hlukem je právě špatně, když někdo hlučí proto, aby sral ostatní nebo když hlučí proto, že je naprostej dement. Že si někdo řeže dříví na zimu je legitimní, pokud to nedělá v neděli nebo o půnoci. Pokud si dement seká 2x týdně trávníček 400m benzínovou sekačkou a kolem záhonků to vysekává křovinořezem, potřeboval by odbornou pomoc- teplou, studenou a do klece.

Borntobewild> 2x týdně je v poho. My vrčíme sekačkou klidně každej den. Kromě neděle samozřejmě. Jeden den před barákem, druhej den dvůr, další den půl zahrady, další druhou půlku zahrady, další za zahradou. A když nevrčí sekačka, tak vrčí traktor. Buď na zahradě nebo za zahradou. Nebo někde jinde na poli v přilehlé blízkosti obydlí. A když nevrčí ani traktor, tak vrčí sekačkou soused. Dědina, ne asi. Ale v nedělu a v noci (8 je brzo) má být klid, to jo.

e: Jo a pálení bordelu na zahradě, to je taky dobrý téma

Naposledy editováno 08.10.2021 13:37:36

Máte pravdu, že je třeba brát ohledy.
Ale myšlenka tvůrce tématu je mimo. Nové motorky šeptají hlavně kvůli euronormám.

spike-cz> Je spousta modernich motorek co mi prijde az zvlastni, ze to vubec nejake předpisy splnuje a rozhodne bych od nich vetsi kraval nechtel…

Spolková rada Tyrolska navrhla v roce 2020 německé vládě, aby na silnicích mohly jezdit jen motocykly, které by se vešly do hlasitosti 80 decibelů. Což je hodnota, kterou překračuje i leckterá sekačka na trávu. Svět se v prdel obrací a nyní už úplně velebnosti. https://www.garaz.c...ite-motorky-21004153

drak0123> Myslíš, že to ta spolková vláda navrhla kvůli motorkám s výfukem splňujícím normy nebo kvůli těm s laufem, který dělá motorku o dost hlučnější?

Jakákoliv regulace se prostě dělá kvůli potlačení extrémního, nikoliv běžného chování.

spike-cz píše: Máte pravdu, že je třeba brát ohledy.
Ale myšlenka tvůrce tématu je mimo. Nové motorky šeptají hlavně kvůli euronormám.

Mi se vůbec nejedná o zvuk jako takový, ale o kravál, který často kolem projíždí. Fakt si myslíš, že cestovní Porsche musí řvát, jinak by nebylo IN? I v tom "normálním" zvuku člověk cítí sílu. Naopak přehnaný kravál je kontraproduktivní, přímo trapný. Dívám se na takového motorkáře jako na cvoka ve své bublině, která se vymyká zdravému rozumu. Nějak to omlouvám u chopperu, to je kapitola sama pro sebe.

vilemx: Moje motorka se do 80 dB nevejde ani se sériovým výfukem. U stojícího vozidla mám psaných 86 dB, za jízdy 82.

nostalgik píše: Mi se vůbec nejedná o zvuk jako takový, ale o kravál, který často kolem projíždí. Fakt si myslíš, že cestovní Porsche musí řvát, jinak by nebylo IN? I v tom "normálním" zvuku člověk cítí sílu. Naopak přehnaný kravál je kontraproduktivní, přímo trapný. Dívám se na takového motorkáře jako na cvoka ve své bublině, která se vymyká zdravému rozumu. Nějak to omlouvám u chopperu, to je kapitola sama pro sebe.

Čau, no a teraz si predstav, že výrobcovia áut, športovejšie autá, a to aj u škodovky, púšťa zvuk motoru do kabíny, aby si vodič užil zvuk motoru. Riešia to nejak vibráciou čelného skla , u niektorých modelov sa tá fičúra dá vypnúť no u niektorých NIE. Aby si vodič užil zvuk motoru. Sa poserem. Tak, že ono to řve i v kabine , ale umelo čéče.
Teda riešiš voloviny, všetko záleží od uhla pohľadu.

krokoš píše: Čau, no a teraz si predstav, že výrobcovia áut, športovejšie autá, a to aj u škodovky, púšťa zvuk motoru do kabíny, aby si vodič užil zvuk motoru. Riešia to nejak vibráciou čelného skla , u niektorých modelov sa tá fičúra dá vypnúť no u niektorých NIE. Aby si vodič užil zvuk motoru. Sa poserem. Tak, že ono to řve i v kabine , ale umelo čéče.
Teda riešiš voloviny, všetko záleží od uhla pohľadu.

Čau. Stejně to tak dopadne. Až nastoupí elektro terorismus, budeme si všichni zvuk pouštět do sluchátek. Pokud ovšem na tu motorku nebo auto budeme mít.

krokoš> O skle nevim, ale bmw uz to leta pousti z repraku… ono i kodiaq rs se ctyrvalcovym dieselem vrci jako v8 - ten ma "reprak" primo ve vyfuku

Nostalgik: ja jsem z elektrickejch motorek nadsenej, zvuk jak tramvaj se mi proste libi treba posledni co jsem zkousel melo 14kW a 140je tam fakt hned…


Naposledy editováno 08.10.2021 21:28:27

Asi by to chtělo vzít vidle a sekery