Musí být min 20 st, jasno, sucho a víkend. Musím mít chuť to vytáhnout z garáže a oblíknout si hadry. Když jsem měl chuť, tak chcalo a když nechcalo, tak zas nebyla chuť. Když už se odhodlám, tak bych jezdil celý den.
Jenže nejezdím, protože jsem línej řadit. Pak zjistím, že bych měl natankovat a to se mi taky nechce. Po letech přišla krize a z činnosti která byla drogou je zbytečnost.... Má to taky někdo tak....???

JirkaLN> Zacina me to take dohanet. Ale trochu jinak nez tebe. V EU me sere,tak neuveritelna buzerace na kazdem kroku. A ten tridne socialni boj na silnici. Nerikam ze se nejedu projet okolo komina,jen tak,vyvetrat hlavu,ale kdyz sleduju co nekteri jsou schopni vyvadet,jen proto ze jedou na motorce,tak se nekdy i stydim,ze na tom take jedu.
V posledni dobe se nejvic tesim na Balkan,na dovolenou na hory,prazdne silnice a klid na jizdu na motorce. Bohuzel,pritahuji srouby i tam. Letos v Albanii dost policajtu s radarem a to nejen na hlavnich tazich,ale i bokem civilizace. To stejne Bosna,Cerna Hora a uz blbne i Recko. Ale v te Albosce to bylo letos nejvic.
Takze az bude echt buzeracka i v techto zemich,tak to postavim do kopriv,koupim ty dedkovsky prazkace a budu sypat ptackum v parku
Momentalne bojkotuju Rakousko,Slovinsko a Chorvatsko. Jsou to motorkarsti fasouni.

JirkaLN> úplně přesně vím o čem mluvíš. Neustálý nárůst kubatury a výkonu mě vehnal do motorky co vážila ke 2 metrakum a litala přes 2 kila (protože typický cechackovske smýšlení pyco vobjem a litr žádná míra...). Výsledkem byl těžko manipulovatelný mastodont s 0 praktickou hodnotou, kde jít se projet byla anabáze na půl hodiny (hadry, vytáhnout to ven, nastartovat, ohřát...), po čase už mě to sralo a výsledkem byly nájezdy tak 1000km/rok, z toho poslední dva roky co jsem to měl, tak 0. Do toho jsem byl ještě svobodný a bezdětný, takže mrda času a totální znuděnost, skoro až zprutenost. Motorku jsem tehdy (2014) prodal s tím, že mě to už přestalo bavit a nikam neposouvá...
Uplynulo 5 let bez moto a já pojal nápad, že nějaká Babetta do práce by se hodila (odmítal jsem kategoricky veliké moto po předešlých zkušenostech). zadání bylo: lehká, bez nutnosti ježdění v hadrach, rukavicích a s top case, aby se s tím dalo i na nákupy. Koupil jsem si betku a paráda, znovu jsem objevil kouzlo motorek, do toho jsem několikrát prochcal na kost, takže další evoluce skutr, tak abych měl zakryté nohy a 125, aby na tom mohla jezdit i manželka. Musím říct, že Yamaha Nmax mě naprosto uchvátil a vrátil zpět za řidítka. Jsem z toho asi tak 100x víc nadšený než z těch silných těžkých motorek co jsem jezdil kdysi. Nezmoknu, uvezu na tom nesmysl, nevyžaduje to žádnou extra přípravu před cestou a na silnicích co jezdím se na tom dá i slušně zablbnout v rychlost do 100km/h, což mi bohatě stačí.
Nyní už pokukuji po klasické 350tce typu R-E Meteor nebo Honda H'ness a to už bude moje finální motorka až do smrti (nebo než piče zakazou benzín). Díky tomu že jsem se oženil, pořídil si rodinu a dům, tak si někam vyjet je pro mě svátek a vyloženě si to užívám a tak mám nájezd okolo 6tisic/rok, za mě ideál.

Co z toho plyne? Pokud máš motorkářskou krizi, je podle mě ideální zatáhnout brzdu, stroj prodat a dát si trochu voraz od toho všeho a po čase se k tomu zkusit vrátit s tím, že si řekni co tě na tom nejvíc štvalo a co bys chtěl už jinak a možná dramaticky zmenis jak styl moto co jsi jezdil, tak jejich kubaturu, tak i účel využití a jakoby znovu objevis kolo (motorku)

Naposledy editováno 11.09.2021 21:03:37