Téma: Proč většina motocyklů nemá hlavní stojan
nostalgik
offline
10/168
Baška
10/168
Baška
Když tak na internetu projíždím motorky různých značek tak jsem si všiml, že většina z nich nemá hlavní stojan. Zajímalo by mne, z jakého důvodu? Kdo má garáž, tak tam je hlavní stojan určitě lepší než boční, kdy motorka stojí šejdrem. Taky se líp manipuluje s koly. Při údržbě- zadní kolo se točí a při podložení rámu před motorem se točí zase přední. Možná je motorka na hlavním stojanu i bezpečnější. Taky zazimování... Je jasné, že těžké stroje už se na stojan těžce nahazují, ale do 200 kg to problém není.
Naposledy editováno 30.08.2021 21:22:30
Naposledy editováno 30.08.2021 21:22:30
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Proč většina motocyklů nemá hlavní stojan
Anti> njn, posranej nevariabilni pro stado unifikovanej telefon proste.. kdyby to bylo na rozumny platforme, existovalo by vic moznejch OS jako na kompu, a bylo by to v pohode 
ale to je to co oni uplne nechtej, a uzivatele dneska vlastne taky ne (na tom je v principu zalozenej uz i samotnej woknous, zadny kompilovani, zadny odlisovani se, takhle sme ti to nastavili a mas to..) 
ale to je to co oni uplne nechtej, a uzivatele dneska vlastne taky ne (na tom je v principu zalozenej uz i samotnej woknous, zadny kompilovani, zadny odlisovani se, takhle sme ti to nastavili a mas to..)
Johny_Servis
offline
39/1974
Litovel
39/1974
Litovel
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Proč většina motocyklů nemá hlavní stojan
kerut> wtf ? Vždyť android je to nejlepší co za poslední dekádu na telefonech vzniklo, právě díky své extrémní variabilitě a multiplatformosti zděděné z *nix systémů a jejích přísně modularnosti
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
