Palomoto> potvrzuji, 2 lidi super, do 4 jde, ale už je to taky trochu alchymie pokud se mění pořadí ve skupině tak člověka co vidím vedle sebe neslyším a jen poslouchám "..mimo dosah"

novinka by už měl umět mesh, který by měl řešit právě propojení více zařízení

Kup si Cardo jestli chceš něco přes co se dá dobře mluvit. Interphone je super a má i servis, ale na komunikaci je horší a hůř se spojuje když se třeba rozpojí někdo, že se seknul. S tím Cardo nemá problém, máme ho v partě a je to kousek lepší i když prehazis pořadí jezdců apod..

Interphone je předražená cihla na helmě.
Koukni spíš po Cardo.

Lexin lx-r6
Ovládání je složité, párování zabere dost času a nervů.
Použití se spolujezdcem je fajn. Zvuk je čistý, srozumitelný a to i při jízdě s otevřenou helmou.
Použití pro spojení jezdců je špatné. Maximální vzdálenost pro rozumnou komunikaci za jízdy je cca 25 metrů. Používáme tedy jako BT handsfree a spojujeme hovor přes telefon. Jednou za čas se s tím takto dá žít.
Tolik mé zkušenosti.

MirekMoto píše: -HAD-> děkuji za tip ale bohužel už není v nabídce

Určitě má nějakého nástupce, a možná bude ještě lepší

Honza-TA950> čekáme jak se chytí ty nový Interphone a kdyz to pojede, tak asi všichni vyměníme. Komunikace je pro nás moc důležitá a dost často nás jezdi přes 4lidi a to je pak boj to naparovat a spustit
Ale.dost mne na tech nových vadí ta baterka vzadu

-HAD-> Mám pocit, že nástupce je Interphone Edge. Ten mám já, bohužel nemám srovnání s jiným kecafonem. Kvalita sluchátek se mi zdá horší, než u mého walkmana v 90tých letech, ale to je je 30 let a paměť klame. Nicméně na pokec, nebo na pokyny z navigace v klidu postačuje. Na poslech hudby ne. Kupoval jsem na "fcmoto".

Honza-TA950 píše: Palomoto> potvrzuji, 2 lidi super, do 4 jde, ale už je to taky trochu alchymie pokud se mění pořadí ve skupině tak člověka co vidím vedle sebe neslyším a jen poslouchám "..mimo dosah"

novinka by už měl umět mesh, který by měl řešit právě propojení více zařízení

Je to tak, dle článku z jara umí nejvyšší model novinky využívat technologii Mesh, kterou převzala od Seny.

...tak to vypadá, že Interphone zase přišel s hromadou "revolučních novinek", které konkurence už pár let využívá.

Naposledy editováno 23.07.2021 06:38:52

kubacech píše: Je to tak, dle článku z jara umí nejvyšší model novinky využívat technologii Mesh, kterou převzala od Seny.

...tak to vypadá, že Interphone zase přišel s hromadou "revolučních novinek", které konkurence už pár let využívá.

Přesně tak, kolem 10let se tu snažím dělat osvětu a poukazuju na to, že Interphone je minimálně vždy o generaci pozadu oproti Cardo Packtalk či Seně (mám Packtalk takže píšu hlavně o něm) a Interphonisti mě vždy utlučou "argumentem", že Interphone vydrží na jedno nabití déle . Takže je to marný....

Zde odkaz na to vláknowww.motorkari.cz/tema/

Fugo: Čo povieš na Cardo Packtalk bold sadne do integrály a aj do vyklápačky? Je už aj novšia verzia?

Tak Interphone...
Ve dvou super, ve třech a více peklo na zemi. S dřívejší skupinou jsme měli všichni Tour, občas si někdo pustil hudbu, v ten moment se spojení rozpadlo a už jsme se nesvolali. Museli jsme to všichni vypnout a zapnout, pak to zase šlo, než si někdo pustil muziku, nebo přijmul hovor z telefonu.
Teď nově máme Avanty a jezdíme s tím tak, že to máme celou dobu jen na "talk" nikdo nic nepřepíná, tak to jako drží, ale ne na velkou vzdálenost (za první kopec nebo zatáčku), občas se to rozkoktá. Po přijmutí hovoru se taky rozpadne spojení a tak to neděláme, super řešení
Kvalita hovoru je dobrá, baterku dobíjím asi jednou za měsíc, denně s tím jezdím po městě a mám puštěné rádio.
K aplikaci v telefonu mám výhrady, víceméně neodladěné a v praxi už to raději nepoužívám,
Horší je to s kvalitou sluchátek, už třetí sada, kabel nesnese časté přendavání na druhou helmu (v motosezoně 2x do týdne), výhoda je nízká cena a dostupnost nové HF sady, jinak kdo vymyslel že se ta HF bude připojovat přes miniUSB musel být zoufalý dement, je to jeden z nejméně kvalitních typů konektorů.
Z nového U-Comu nadšený nejsem a asi do něj nepůjdu, nejde použít na více helmách.
Jinak na správný zvuk muziky má velký vliv přesné umístění sluchátka proti zvukovodu, ve většině případů to v těch předlisovaných dírách v helmě není správně a stačí pár mm (vertikálně i horizontálně) a zvuk se výrazně mění. Doporučuji zaexperimentovat, někdy stačí helmou na hlavě zahýbat a hned se to pozná.
Zlí jazykové tvrdí, že ani Cardo nebo Sena není výrazně lepší, nevím, ale nezpochybnitelně jsou dražší
Myslím si, že za ty peníze to není nejhorší, ale je evidentní, že interphonu chybí poprodejní podpora, důležité je prodat a o víc se nestarat, nebo jen trošku, aby se neřeklo.
P.S. ty starý chodily líp, protože taky neměli žádný další funkce.

Ja začal jezdit teprve loni a koupil jsem si na Ali V6 pro mě i ženu. Řeknu asi tak, pro začátek dobrý, ale nyní po roce jsem se rozhodl koupit značku. Výdrž byla výborná. Vadilo mi automatické příjmání hovorů, zvuk nic moc , nešlo prakticky poslouchat hlasovou navigaci, jelikož kvůli jednomu čipu, než se to přeplo z mobilu na navigaci, tak jsem slyšel konec vět. Po dlouhém třídenním pročítání, jsem si dneska objednal se slevou Interphone U-COM16 za nějakých 10990 kč v ALZE. Preferoval jsem dualní čip bluetooth. Rozhodoval jsem se mezi UCOM16, Avant, Cardo FREECOM 4+ (JBL) DUO. Cardo mě hrozně lákalo kvůli super sluchátkům JBL a ceně v akci za 8900kč. Nyní už je cena u většiny prodejců opět 11900kč. Odrazovalo mě hlasové ovládání podle přečtených recenzí, absenci češtiny a špatná spolupráce s jinými značkami. Avant se nyní nabízí běžně za stejné peníze jako UCOM16. (12490kč) Nakonec pro UCOM16 mluvil systém MESH a hlavně o dost lepší sluchátka než má AVANT. Ještě k tomu přispělo i to, že kolegové mají taktéž Intephony Tour, takže by neměl být problém se spárovat. Zítra si to půjdu vyzvednout a jsem zvědavý jak velký rozdíl bude oproti té Číně. Jinak dávám odkaz na Avant za 10790 a Cardo za těch 8900.
Cardo Freecom 4+ - 8790kč https://www.doplnky...otocykl-pro-2-prilby
Avant - 10790 https://autodilyuo....rphoavanttp/18428725

Naposledy editováno 25.07.2021 04:15:17

Ma někdo vyzkoušeno jestli ten Avant dává třeba 6 lidi spolehlivě?

jde o to k cemu to chceš použivat, pokud jezdis ve skupine kup si to co maji ostatni...kvuli kompatibilite resp, pripojeni do site dane technologie, jine nez BT

pokud to mas jen k poslechu pokynu navigace a spojeni technologii BT s nekym jinym staci jakakoliv levna čina

Naposledy editováno 25.07.2021 12:05:44

stm01> kdyz se spoji 3 carda vytvori DMC sit....do DMC site se pripoji jen vyrobek ktery disponuje stejnou technologii...rekl bych ze to budou take krabicky SRC co se davaji do subrtek..na treti znacku ktera je v podstate take cardo si nevzpomenu.

cardo je dnes zpetne kompatibilni ( spoji se s jinou značkou) přes BT za podminky, že je to minimalne BT 4.0 a vyšši, je to v popisu vyrobku

se starickym interphone s BT 2.0 se proto nove cardo nikdy nespojí, pokud nepodporuje starsi verze BT...pres BT samozřejme ani s jinou značkou ktera nema BT 4.0, bez problemu se spoji s novou cinou za 1000 Kč, protože ty uz maji BT 5 a samotna cina je dnes kompatibilni s kazdou verzi BT...i s tou nejstarsi....kdo jezdi s partou ktera pouziva 15 let stare krabicky potrebuje vyrobek zpetne kompatibilni s kazdou verzi BT

problem je ze kazdy si koupi neco jineho, pak se particka spoji pres BT, ktere ma maly dosah a ruzne znacky se pri praci v BT chovaji ruzne...nejcasteji se nekomu spojeni s partou prerusi pokazde kdyz zvedne sparovany mobil, nebo pote co se ztrati z dosahu / staci zajet za rok vezaku, BT se prerusi/ a pak se musi znova navazovat spojeni....ty DMC nebo MDC a jine site maji vetsi dosah a interkomy se automaticky pripojuji pokazde kdyz jsou krabicky v dosahu...bohuzel opet je vyvijeno nekolik roznych siti ruznych technologii ruznych vyrobců a problemy v kompatibilite budou proto trvat dal....a novinky ruznych znacek se budou dal parovat pres obycejne BT

Naposledy editováno 25.07.2021 12:52:17

Máme všichni Interphone Sport a Tour a jak už někdo psal, ve dvou super, do čtyř se to dá. Nad čtyři je to boj. Použití staci jen jako komunikace.

Kanárik píše: Fugo: Čo povieš na Cardo Packtalk bold sadne do integrály a aj do vyklápačky? Je už aj novšia verzia?

Hele nevím, nejsem prodejce a bold nemám....

Fugo> cardo se hodí predevším k přilbam HJC, mam smarth a sada pro integralu a vyklapečku se lisi jen mikrofonem, v baleni jsou bud oba, nebo se při objednani vybere druh helmy...

CRF1000 píše: Fugo> cardo se hodí predevším k přilbam HJC, mam smarth a sada pro integralu a vyklapečku se lisi jen mikrofonem, v baleni jsou bud oba, nebo se při objednani vybere druh helmy...

To je a není pravda. Mluvíš tady o verzi SmartH, nahrazené verzí Packtalk Slim a ty nemusí být kompatibilní s každou helmou. Kompatibilita se dá ověřit na stránkách Carda.

Pak je tu právě ta verze Packtalk Bolt a to je jako již zmíněné Interphone. Krabice nalepená na boku helmy. Novinka žádná není, jen verze Black co se liší lepšími sluchátky.

Každopádně verze Slim i Bolt mají stejnou funkcionalitu a liší se víceméně jen obalem.
SmartH je trošku "hloupější" v maličkostech

Naposledy editováno 27.07.2021 08:26:27

vážení,
opravdu někdo jezdíte třeba 6, 8 spojených intercomů? My jezdíme max. 3 a když je nás více, tak jsme 2 skupiny. Vždyt se to nedá, to jew jak v hebrejské škole. Fakt bych chtěl vidět, jak tu komunikaci moderujete...

prackarr> řešení je jednoduché, když se lide davaji dohromady tady na foru sdeli si jake maji interkomy a ten co ma nekomratibilni mrdku s BT 2.0 si proste koupi novy , bez spojeni neni veleni vim o lidech co maji motorku za půl mega ale interkom za 8 litru si nekoupí prototže maji starou mrdku kterou se da teelonovat a mluvit s batuzkem, ktery ma stejnou mrdku..ti o zadne spojeni za jizdy nestoji

Nejvyšši čas aby EU harmonizovala technologii interkomů a nařídila jejich kompatibilitu

Naposledy editováno 27.07.2021 10:53:36

CRF1000 píše: prackarr> řešení je jednoduché, když se lide davaji dohromady tady na foru sdeli si jake maji interkomy a ten co ma nekomratibilni mrdku s BT 2.0 si proste koupi novy , bez spojeni neni veleni vim o lidech co maji motorku za půl mega ale interkom za 8 litru si nekoupí prototže maji starou mrdku kterou se da teelonovat a mluvit s batuzkem, ktery ma stejnou mrdku..ti o zadne spojeni za jizdy nestoji

Nejvyšši čas aby EU harmonizovala technologii interkomů a nařídila jejich kompatibilitu

nepochopil jsi moji otázku. přečti si znova, na co se ptám.

prackarr> z mé zkušenosti potvrzuji co píše prackarr - 2 jsou super, 3 v pohodě, ale 4 lidi už je chaos a víc si už vůbec nedovedu představit - člověk druhého nevidí takže neví, že chce mluvit a dost často si lidi skáčou do řeči a celkově už je to dost zmatené

prackarr píše: vážení,
opravdu někdo jezdíte třeba 6, 8 spojených intercomů? My jezdíme max. 3 a když je nás více, tak jsme 2 skupiny. Vždyt se to nedá, to jew jak v hebrejské škole. Fakt bych chtěl vidět, jak tu komunikaci moderujete...

je to přesně jak říkáš

máme se ženou Avanta a kámoš se svoji taky . Ve čtyřech -tři motorky -spojení bez problému. Pokud někdo přijímá hovor tak se odpojí,po skončení hovoru zase automaticky připojí naprosto bez problému.To samé když se vzdálíme mimo dosah-hned jak to jde se zase automaticky dopojí do skupiny. Za mě avant dobrá volba. Jediné v čem kecaj je vzdálenost na kterou funguje. Ta je tragická . Předtím jsem měl se ženou Intephone F5MC a kámoš nějakou čínu a fungovalo to na 2-3krát větší vzdálenost než Avant.

Interphone Sport a Tour se nám podařilo nejvíce v 6ti lidech. Ve 4 jezdíme pravidelně a to je ještě pohoda, v 5 a vice je to boj. Chce to předem všechny vždy znovu podle pořadí naparovat a pak pospojovat a pak už nevypinat. Jezdíme nonstop ve spojení, nám to tak vyhovuje protože si hlásíme i předjíždění a vše. Problém je že když je více než 4, tak párování a ladění tak na 15 min a pak když to vypadne, tak se skoro nikdy samo nepripoji. Takže nad 4 většinou otrava

Telefony a navigace vypiname, ty to umi rozhodit.

Proto by jsme chtěli taky něco lepšího co spojí až 6lidi, ale spolehlivě, věž výpadků a složitého párování a spojování

Palomoto píše: Proto by jsme chtěli taky něco lepšího co spojí až 6lidi, ale spolehlivě, věž výpadků a složitého párování a spojování

párování Avanta je brutálně jednoduchý.

Tifone píše: párování Avanta je brutálně jednoduchý.

stejně jako párování Interphone Tour