Nechce se mi psát cestopis, tak jen ve stručnosti. Proti cestovatelům jsem nýmand, ale třeba to pomůže takovým podobným.
- Covid nikde neřeší, na hranicích nic, v Maďarsku otravují s rouškama na benzínkách a blbě čumí, když ji člověk nemá, dál už sice nálepky na dveřích, ale nemá je ani personál.
- hranice bez problémů, pas, techničák, jednou chtěli zelenou kartu. Kupodivu se nejdýl stálo na výjezdu z Maďarska do Srbska.
- Srbsko , stačily Eura, buď jsem platil kartou, nebo každý ochotně rozměnil na jejich měnu. Radši teda menší bankovky, ať při "výhodném" kurzu netratíte tolik
zajívavá je silnice 21 z Nového Sadu směrem na jih, která je dvouproudová jednosměrka, v tomto směru do kopce, plná zatáček a celkem dobrý asfalt. Ale před tím nuda a šeď a po tom dlouho taky.
- na co jsem nikde nečetl doporučení a je to podle mě nejlepší silnice na motorce co jsem jel je silnice 29 z Nove Varosi na Sjenicu . Nekonečně dlouhý úsek široké silnice, super asfalt, přehledné nezáludné zatáčky vše poloměrů (ale většina rychlejší) , naprostá samota a nulový provoz. Tady by šlo lítat tam a zpátky klidně celý týden.
Samotné jezero trochu zklamání, z motorky to tak zajímavé není, místo na vykoupání jsme nenašly (vysoké břehy) a na jeho konci je to louže, kde se koupou jen krávy.
Varování/doporučení: k Nove Varosi jsem chtěl uniknout z provozu a jel po silnici 196 z Arilje směr JZ. TO se mi povedlo až moc. Silnice v lese, o samotě, úzká, asfalt nic moc. Ale v půli zmizí úplně a nahradí ho šotolina a štěrk. Drahé Mapy.cz mě v jedné zatáčce odvedli na jinou cestu (rozdíl v povrchu vidět nebyl) a tam teprve začal masakr. Cesta do prudkého kopce, kdy z jedné strany je skála, ze které na cestu padají kameny a z druhé strž. Na místě jsem se několikrát otáčeli a hledali jinou cestu, protože jsem nemohli uvěřit, že je to skutečně správná cesta. Vyjížděl jsem to na 2x, motorka dostávala na prdel, zadek uskakoval a přední kolo se bořilo. Podklad už není štěrk, ale ostré kameny velikosti kočičích hlav. Takže pro enduráky asi zajímavé, pro mě děsivé. Za tím je ale osada Ljubis a tam výborný hotel se skvělou restaurací a ubytováním. Mají tam vlastní farmu na pstruhy, takže pokud někdo zabloudí sem, tak jednoznačně doporučuju (i to vysrat se na pstruha a dát si telecí).
Černá Hora -Durmidor - aspoň tato oblast mi připadala "civilizovanější" než Srbsko. Žádný problém se domluvit anglicky, rozumné ceny ubytování o to dražší jídlo (ale žabljak je spíš letovisko, než město jen hotely a chaty). Ring kolem Durmidoru nádherny, ale na moto náročný, většinou úzké cesty, lomené zatáčky bez výhledu a oboustranný provoz, uprostřed vždy štěrk. Takže je to vlastně 90km na cestě široké tak 0,5m max. Ale výhledy za to stojí.
Cesta do Plužine z parku vede přes území nikoho a pak přes hraniční přechod, takže pas sebou, aby jsem se nemuseli vracet stejnou cestou přes park. Cesta do Plužine zajímavá, ale prakticky bez možnosti zastavení a 0 možnost koupání. Koupání v Plužine pro nás nemožné, opravují všechny cesty k vodě a dojít pěšky daleko.
Jednoznačně doporučuju cestu Žabljak - směr Nikšič - hranice. Opět nádhera, široká, přehledná, rychlá, pěkné zatáčky a výhled.
Policajti často stávají u cesty a měří, ale podle mě spíš podle pocitu a ucha. Jednou jsem dělal blbého, tak nás jen poslali dál, jindy upozornili řidiči, že tam stojí.
Bosna - Hercegovina kromě snad 10km štěrku hned za přechodem skvělé silnice, krásná příroda, rozumný provoz. Přejezd přes Sarajevo překvapivě hladký a rychlý (kromě 40st C). Opět skvělá silnice do Tuzly. Tam ale cca 10km před velký provoz, nemožnost předjet. Tuzla samotná hodně překvapivá. 75% muslimové, ale viděl burek atd. určitě míň než v Německu (možná 4 za celý večer). Baby v krátkých šatičkách, veliké náměstí s přilehlýma uličkama, plno barů, zahrádek, ve čtvrtek večer začíná život až po 8 hodině večer. V 22h plné náměstí, zahrádky, děcka si hrají na náměstí atd. Opět žádný problém s měnou, za prvé všude bankomatů atd. nebo berou eura, nebo vymění. Pozor, když jsem zjišťoval, tak psali že kurz byl vázaný 1:1 na marku a pak se změnil na euro, ale teď vychází na 13Kč na naše (takže 0,5 eura).

Jinak všichni výše uvedení asi levně nakoupili dopravní značky, protože nesmyslná omezení až třeba na 40km/h jsem téměř všude, ale nikdo nedodržuje. Specialitou jsou zákaz předjíždění a konec zákazu a to vše v kombinaci. Takže je například zrušen zákaz předjíždění na 10 metrů, ale s rychlostí jen 60km/h a za 10m dál zase zákaz nový.
Srbsko k tomu dokoupilo v akci i semafory, takže v dědině, kde přejde jedna babka na hřbitov za půl dne je uprostřed semafor, kde sami pár minut o samotě čekáte a pokračujete k dalšímu.

Naposledy editováno 28.06.2021 09:28:48