To kolo je úplně čisté i všechny dráty, měnil se tam celý ráfek a celé se vyplétá nanovo tj není tam ani pneu. Tak jsem chtěl získat nějaký +- moment abych aspoň věděl od čeho se odpichnout. A jinak tam se nemá co jiného utahovat všichni víme o čem se tady bavíme Nakonec jsem se spletl a drát má 4mm, zkusim si to přepočítat podle kerutova postupu.

pretis> Jestli to fakt počítáš podle výmyslu toho debila, tak bude možná přesnější podívat se na hodiny a podělit čas teplotou vzduchu. Jednotky si zvol sám, furt to vyjde líp.

pretis píše: To kolo je úplně čisté i všechny dráty, měnil se tam celý ráfek a celé se vyplétá nanovo tj není tam ani pneu. Tak jsem chtěl získat nějaký +- moment abych aspoň věděl od čeho se odpichnout. A jinak tam se nemá co jiného utahovat všichni víme o čem se tady bavíme Nakonec jsem se spletl a drát má 4mm, zkusim si to přepočítat podle kerutova postupu.

Čau, píšeš , že máš ráfik a koleso nanovo urobené. Keď som to robil chlapcom ( teda myslím robil kolesá vymieňal výplet a opravoval kolesá) tak som to poskladal, somzrejme so zárukou a po 500 km mali ku mne prísť na kontrolu a tak som to koleso dal do prípravku a znovu ho skontroloval. Stále a každý kus, nikdy , ale nikdy som to nenechal tak. Tie špice si museli do ráfku sadnúť a keby mi niekto do toho babral, tak to musím robiť celé od znova. Pekne by ma nasral.

Keď to ideš robiť sám,všetka česť, ono , ale je lepšie zájsť k niekomu kto to robí( vie to urobiť) a sa pozerať a sa trošku naučíš. Dobre sa to naučí na bicyklových kolesách. Ja som to robil takto zhruba: po výmene som to dotiahol na dotyk. Potom každý špic po takej istej polohe kľúča podľa uhlu. Napr. 30 stupňov =pol otáčky. : Potom som na to nahodil indikátorové hodinky a som to doladil. Ono sa to ľahko píše , ale dokedy som sa to naučil trošku to trvalo, hahaha. Ináč moja rada znie sám to ani neskúšaj lebo to zle skončí. Napríklad poškodíš ráfik vymláti ti tam otvory , jeden špic dotiahneš viac , prípadne ti to utrhne dieru v náboji , alebo utrhne špic . Rozdrbe ti to potom celé koleso . Keď urobíš aspoň päť bicyklových kolies a budú funkčné potom sa už nebudeš pýtať na fóŕe.