Chudák Strider, ten z tý diskuse tady bude mít hlavu jak pátrací balón...

Já bych řekl, že se tu smíchaly běžné cestovní pneu pro silniční užití, které nějak musí universálně sloužit za sucha i za mokra a mít i nějaký slušný nájezd v řádu tisíců km a speciály třeba na závody, určené jen na sucho, nějaký přechodový a vysloveně mokrý obutí, kde je jasná priorita - maximální grip za daných podmínek užití a výdrž v řádu desítek či stovek km.

Běžný cestovní universály mají většinou nějakou formu drážek, které při troše fantazie tvoří šípový vzor, jako je na tom postu nahoře a ten vzorek je nasazený tak, aby vytláčel vodu od středu do stran, tedy směřuje ve směru otáčení od středu ke krajům. A asi se počítá s tím, že na takovýmhle vzorku nikdo nepojede nadoraz ve vrstvě vody, spíš že to funguje na mokrý silnici do určitý rychlosti.

Vysloveně mokrý obutí má spíš vzorek formy nějakýho rastru, různých kostiček atd. a tam se asi nepočítá, že by to tu vodu někam vytláčelo, protože to při tý rychlosti už nestihne, ale že prostě ta vrstva vody se schová do drážkování, aby se zajistil kontakt třeba 50% pneu (čistá plocha vzorku) s asfaltem, aby nevznikl aquaplaning.

Mám pocit, že tu nemůže dojít ke shodě, když se míchají hrušky s jabkama - universální silniční pneu a závodní speciály. Na kamionu stačí, díky váze auta, podélná zmijovitá drážka, traktor má klasický terénní šípáky, aby se zaříznul do bahna a to se vytlačilo do stran atd. - každý vzorek má svý určení.

charlie.vtx1800> ale hovno, nic se nesmichalo, to je takova brnenska hra na blaboleni sracek, ktera nastane vzdycky kdyz beranidla pustej ze sveraci kazajky, assassinovy dosel hrach tak hazi hovnama, aby se na jinak nudnym foru neco delo, a ta smradlava coprobukvice je v tom vod zacatku s nima, a nejspis bude taky z brna..

vono na vetsich internetosrackovych portalech se deje to samy https://www.novinky...a-odrazedle-40359747 jen se melou hovna min odborne aby tomu vovce v diskusi lepe (ne)rozumeli