assassin> pisu ze motogp je extrem, a ze se jim kola protaci bezne o stovky stupnu ! kazda pneumatika ma nejakej prokluz, je malej, ale je, a fakt nemusis jet ani v zatacce, kdyz pridas plyn zadni kolo se protoci vic nez je ekvivalentni vzdalenost na asfaltu,vzdycky (i treci spojka ma nejaky procento prokluzu, i kdyz se tu zas najde patnact expertu co budou tvrdit ze je zcela bezztratova) naopak kdyz brzdis predni kolo se otoci mene nez je ekvivalentni vzdalenost na asfaltu..
a stejne to funguje furt, tedy i v zatacce, zadni je hnany, predni je brzdeny (vono brzdi uz jen tim ze ho vubec tlacis v naklonu do zatacky), ten malej prokluz tam bude i kdyz nebudes drasticky brzdit nebo pridavat,.. stejne tak tam bude prokluz smerem ven ze stopy, ale to predpokladam vis, tak nevim proc se na to ptas..

+ ohledne uhlu neuhlu, kdyz kouknes na sportovni gumy tak jsou ty uhly docela veliky vetsinou, (asi ti nikdo nebude rezat gumy presne na "tvuj styl" blbnuti) a na druhou stranu bezne fungujou i gumy uplne bez sipu, s normalnim takovym tim cikcak vzorkem, a jezdi na tom kvanta nesportovnich motorek vcetne my kolobrndy, a jezdi na tom celkem v pohode,..

kerut> kdyz kouknu na sadu mokrych gum tak treba na predku nema Dunlop vubec zadnej uhel. Michelin tam ma zas sachovnici rovnobezniku…

porad mi necodchazi, proc ikdyz tam dochazi k tomu prokluzu, proc by ten vzorek mel by sipovej… beru to tedy jako fakt a tedy I tu skutecnost, ze mokry pneu na zavody mam spatny (asi je navrhoval nekdo z brna )

na moji kolobezce funguji docela v pohode.

Naposledy editováno 10.05.2021 00:10:56