Před osmi lety jsem koupil manželce Boru kombi, dvoulitr s automatem - jednoduchý čtyřkvaltový hydro, žádnej tiptronic - bylo to od kolegy, kterej to koupil od někoho, kdo to přivezl z DE. Kolega to koupil pro syna, měl to asi tři roky, předělal to na plyn, a protože mladý kluci chtějí kvedlat, tak mi to po těch pár letech nabídl. Žena se v tom svezla, a řekla, že nic jiného už nechce. Za osm let, co to vlastníme, a cca 100.000 najetých km (aktuálně to má cca 255.000) s automatem nebyl jediný problém (po koupi se vyměnil olej). Aktuálně se teda sere všechno okolo, ale to není úplně chyba auta, spíš... moc s tím nejezdím, a žena "závady" moc neřeší, takže se to prostě nasbíralo. Bude to chtít vyměnit vesměs skoro všechen spotřebák (brzdy, uložení, tlumiče, mechanismus stěračů, zadní díl výfuku atd.), i jsme koukali po jiném, ale.... stejně to opravíme, a budem jezdit dál. Shnilé to není, provozní odřeniny jsou, ale s těmi jsme to už kupovali, kupodivu nejsou prohnilé ani přední blatníky, a že na to tyhle auta ještě celkem trpí...

Výhody, který v tom žena spatřuje - nemusí myslet na řazení, takže to neodvádí její pozornost, při rozjezdu do kopce jí to necouvne zpátky, a pro pomalý rozjezd stačí akorát povolit brzdu a auto se krokem rozjede. Do městského a příměstského provozu je to ideální povoz. V nouzi se do něj naskládáme celá rodina (je nás pět).

PlusOne> ...takže oprava? Cajk!