Si to tu ochčiju, ale já mám celkem jasno - poté co jsem se vztekal se starým eberem, už jedině čína. Ty nemáš FB, ale je tam na tohle přímo skupina, názory v drtivé většině kladné. Občas se najde nějaký šméčko už z výroby, občas je to hlučný kvůli větráku (nějaký rezonance, dá se to řešit), jinak obecně spokojenost. Když to přepískneš a vezmeš zbytečně silnej, kterej jede na malej výkon, tak to hodně karbonuje, lepší je vzít slabší co pojede na full.

A o trumě na plyn jsi nepřemýšlel? Pokud to neni do auta. U naftového hlavne pravidelně i v lete zapínat, nafta je plná bio..

Je fakt že rozdil v hluku webasto vs. čina je velikej..

karavanista> originál je zpravidla pod autem, čína není vodovzdorná, tak se cpe dovnitř...

fizzer> fb mi moc nepomohlo, tady uz za ty roky vis, s kym ma smysl se bavit a ze treba necemu rozumi.. na fb je toho balastu tak strasne moc, ze by mi shorela zarovka nez bych se k necemu rozumnemu procetl…

potreboval bych spis mensi vykon, ale u tech cinanu mi prijde ze 2-5-8kW strilej zcela od boku a vse je stejny …

rekl bych ze to horkovzdusny webasto taky neni uplne vodeodolny… ty co jsou v autech origo jsou vetsinou na vodu...

karavanista> je to "skoro" do auta. plynu se bojim… diesel mi prijde jako bezpecnej, bio bych zkusil poresit vervou…

Naposledy editováno 05.03.2021 22:16:06

assassin> Bavíme se o horkovzduchu, to je spíš eber než webasto, ale pro hodně lidí nezávislý topení = webasto

Od boku to úplně nestřílej, ta 5kW je oproti 2kW asi 2x takový hovado. A ta přenosná 8kW je úplně jinej vesmír.

Do obytky ve smyslu obytky bych dal taky trumu, tam zpravidla stejně plyn je kvůli vaření. Na příležitostnej kemping bych taky bral naftu, ale s tím že bych to necpal do palivovýho okruhu a nechal tomu separátní nádrž - právě kvůli biosračce, před odstávkou stačí prohnat to petrolejem. Nebo se to dá na petrolej i honit, je to krapet dražší, ale je to čistší provoz.

a do ceho to je, tolik kW ? nebylo by chytrejsi zainvestovat lepe do lepsi izolace + mensiho zdorje (napr elektro) ? ...

co jsem jezdil dodávkou tak jsem si pořídil ateso za 18t a fungovalo po dobu dodávky 11let

fizzer> jj je to kopie eberspacheru, ale dela se i podobne webasto a je mi sympatictejsi.

je to na prilezitostny kemping, budu s tim foukat vzduch do stanu. Pokud nekoupim cinana, kterej uz se prodava v prenosne verzi, tak ji postavim z toho webasta, mala nadrz, cerpadlo atd ve vodotesne krabici a konektory pro napajeni a termostat….

cena paliva je mi celkem fuk, je to na par noci za rok...

kerut> stan. prave, ze chci izolaci osidit tim, ze tam budu fucet horkej vzduch

jinak kamarad ma v dodavce to 5kW - cinan - a je to tak akorat, to auto ma velky tepelny ztraty ...

Naposledy editováno 05.03.2021 22:30:26

assassin> Na ten tvůj střešní stan je overkill i to 2kW

Originál horkovzduch eber byl např. z fabriky namontovanej pod autem v T4 a vodě to odolávalo vcelku dobře samozřejmě za předpokladu, že to majitel nezapínal za jízdy v dešti, ale k té čínské kopii, pár kamarádu to provozuje a co vím tak to docela funguje, ale osobně se toho bojím přeci jen v tom hoří nafta a orig. eber je tak drahej i díky té složitosti která je ale z velké části daná bezpečnosti tj. 2x plamencový čidlo který jednak hlídá jak probíhá hoření a v případě, že to vyhodnotí nějakou nesrovnalost tak to jednotka odstaví a u tý číny bych se tý bezpečnosti bál.
Montovat to přímo do auta do prostoru kde chceš spát je kravina jednak riziko otravy a pak to dělá dost rámus což je důvod proč s tím pod auto.
Kup raději repas webasto nebo eber jde to diagnostikovat a 100% dostupnost dílů kdyby bylo něco třeba.

assassin> jj auto nebo stan zrovna moc nezaizolujes, proto sem se ptal.. ohledne teplometu neporadim, cina nemusi bejt vylozene zla (pro nekoho jako ses ty kdo vi jak to ma vypadat a je schopnej to zrevidovat driv ...nez mu shori stan) ale byl bych opatrnej, ohen je dobry sluha..

jinak srub co mam navrzenej (chtel jsem loni i stavet ale jaksi nezbyl cas a nakupem kolobezky ani prachy) je navrzenej tak abych i na vlastni teplo udelal nejakych 15°C + pripateni Pb jen tak par set W (samozrejme vcetne cidla s alarmem a odpojovacem pres el-mag ventil).. ale bude to mrnavy, prakticky jen na spani, a 60mm vaty to v aute fakt neudelas no,.. to je samy vokno, sama skvira..

Doubi8> Čidlo stojí pět korun a čína je má samozřejmě taky (bez nich by elektronika nepoznala jak to řídit). Kvalitativně samozřejmě bude horší, ale ne zas tak o moc aby to ospravedlnilo 6tinásobný cenový rozdíl, u ebera platíš hlavně za značku.

E.: a taky bych to dal radši do boxu pod auto. Ale to u standalone boxíku na vytápění stanu padá, to stejně bude venku.

Naposledy editováno 05.03.2021 22:48:09

Nepopírám, že rozdíl v ceně je značnej, ale osobně se bojím (možná zbytečně) toho zahoření, ale je fakt že činani už umí dneska kvalitně napodobit i daleko složitější věci jen mám prostě jako u x dalších jimi vyráběných věci dojem, že občas je bezpečnost a testování materiálů až na druhým občas až žádným místě.

Měl jsem rozebraný vodní webasto z auta a je to naprosto jednoduché zařízení, které rozhodně není náročné vyrobit. Tím chci říct, že určitě není problém, aby čínské za pětinovou cenu bylo srovnatelné se značkovým, pokud know how ukradli.
Taky asi není problém koupit za pár tis. použité webasto, nebo eberspracher a repasovat si ho. Ale ty vzduchové jsou vzácnější než vodní.
Navrhovaný plyn a truma je blbost, pokud tam už nádrž na lpg nemáš.
Hele , já bych tam dal Petry.
Řekni nám víc o tom autostanu. Já už ho vymejšlim třetím rokem.

Naposledy editováno 05.03.2021 23:03:09

Borntobewild> do stanu mozna radeji pilinaky, ne?

fizzer> tak muzu mit otevreno a hlavne topit mam v planu jen pokud budu spat kdyz je venku pod nulou, myslim, ze to z toho stanu utece jak nic...

doubi8> do auta bych se bal si dat cinana, ale tady to bude v krabici, mimo auto a stan a jen pujde dovnitr teplo hadici….
je to v podstate spalovaci turbina, ale nevytapi se teplem co jde do vyfuku, ale kolem celeho telesa te turbiny proudi vzduch kterej ji chladi - tzn staci zkontrolovat tesnost a je to relativne safe. kdyz se neco posere uvnitr, tak to spis nebude horet, nez cokoliv jineho…

ja mam problem s tim, ze to nekdo leta vyvijel a pak prijde cinan a cely to ukradne. no a ikdyz to funguje, tak to zpracovani je cina, plasty hnusny atd…

repasovany webasto/eber se prodavaji tak 12+... novy webasto necelych 20 … sundam dph a uz jsem skoro na cene toho jeteho…. pokud pujdu do webasta, tak do noveho…

kazdopadne diky vsem za zkusenosti a nazory

Naposledy editováno 05.03.2021 23:03:29

assassin>
To teda není autostan, ale normální stan? Jak je to velký? jaký potřebuješ výkon?

Borntobewild> Stan je super, jen je to draha legrace. (ale uz se daji koupit i cinsky)
nevim jakej potrebuju vykon, ale tipuju, ze to bude plus minus jako auto, prebytecne teplo klidne vypustim do prirody


Naposledy editováno 05.03.2021 23:10:58

2kw na obytnak mi prijde aj viac nez dost. mam 1,5kw na vykurovanie garaze a je tam hic ako hrom

Komorerth píše: 2kw na obytnak mi prijde aj viac nez dost. mam 1,5kw na vykurovanie garaze a je tam hic ako hrom

neni kW jako kW

jak rikal dedek ke kteremu jsme vozili previjet motory "tyhle stary motory jsou vyborny, to kdyz se dobre zprevoduje tak ma ten dvoukonak i pet koni"

zdena garaz ma preci jen jiny ztraty nez plechovy auto nebo stan...

Komorerth>obytne auto standard 4kw,vetsi 6 kw. 2kw je malo.. Tak sotva do malé dodavky.

Já to vezmu z druhý strany. Webasta, tedy ne teplovzduch, ale vodní, jsme měli na kamionech. A rozhodně to nebylo bezporuchový. Uznávám, že to dostávalo záhul od vody a soli, že to bylo často v provozu, ale i tak - na můj vkus s tim bylo starostí až moc. A když jsem si rozebral vyřazený, tak to neni žádná raketová technologie, aby to ospravedlnilo cenu nějakých 35 litrů za kus, je to tak na úrovni vysavače či mikrovlnky, tedy za cenu ani ne pětinovou. Jenže tenkrát nebyla žádná konkurence, jen oni a Eber. Takže na to, že to měla bejt supr značka, tak kvalita rozhodně neodpovídala ceně.

Vím, že máš morální dilema kupovat z Číny obšlehnutý věci. Jenže doba je jiná - dřív trval vývoj třeba i roky, zvládlo ho pár firem, vybudovali si značku a drželi vysokou cenu. Dneska s reverzním inženýringem a vývojovým softem máš kopii čehokoliv ve výrobě do měsíce. A když na to tradiční výrobci nezareagují tím, že přirážku za exkluzivní značku nesníží na 50-100% ceny, ale budou jí dál držet na několikanásobku, tak skončí, a ty to neovlivníš.

Edit: Ser na svědomí, kup číňana a když to nevyjde, tak holt jsi přišel o 3 litry a pokorně se vrátíš s čistým svědomím k evropský značce a pro příště budeš ušetřen morálních dilemat. To není za 3 litry málo, ne?

Naposledy editováno 06.03.2021 05:29:39

Tak když je řeč o stanu.. Assassin ví jakej stan jsem měl, ten jsem vytápěl 20kW naftovým bufikem a vytopit se to v zimě dalo tak, že se tam dalo dělat na autě a člověk neztuhnul. Spotřeba strašná 20l nafty za ca 8-10hodin ale jelo to pořád.

Takže na ten střešní stan musí v pohodě stačit 2kW prditko. Co čtu tak do spacích dodávek dávají většinou 2kW, 5kW už je moc a musí jet na minimum a potom je strašně zasraná spalovací komora.

Taky chci časem dát do dodávky ten 2kW cinskej horkovzduch, když bych se rozhodl v tom někde spát tak ať nemusím jet přes vodní Webasto, který mám primárně pro teplý start ale kabinu pochopitelně ohřeje taky.

Takže bych se toho Číňana nebál, je to vyzkoušený a můžeš případně zkusit planar ten se používá taky hodně.

A co se zeptat na nějakým karavan fóru.
Do stanu si kup péřák .

Večer se podívám, ve sklepě se mi valí jeden horkovzduch z náklaďáku, měl jsem ho tam rok, pak šlo auto pryč tak jsem si ho vzal

Než se do něčeho pustíš, dobře to promysli a prozkoumej. Podle mě je vzduchový topení do stanu blbost. Ten stan funguje tak, že dva lidi spí na malým prostoru a musí dýchat. Takže tam musí cirkulovat vzduch. Foukáním teplého vzduchu si rozhodíš komfort, budeš dýchat teplejší vzduch, než je okolí a to je nepříjemný. Navíc většina toho tepla Ti unikne pryč. Pokud na takhle malým prostoru budou spát dva lidi ve spacáku a bude venku nula, tak abys ze zimy získal komfort, stačí Ti 40W žárovka do spacáku. Samozřejmě lepší by byl nějaký dobře promyšlený odporový drát, který by nevadil. Pokud chceš mít komfort ráno při vztávání a oblékání, bal bych na matraci nějakou odporovou dečku jako je v sedačkách aut. Na tohle stačí imho třeba 100W
Chceš-li opravdu jít cestou webasta, což podle mě je pro tohle nesmyslně velkej výkon, dal bych tam vodní. Na to víko bych zevnitř dal takovou tu reflexní al fólii s polystyrenem, co se dává za radiátory a na to bych natáhnul plastovou hadici, nebo něco takovéhleho

Naposledy editováno 06.03.2021 09:01:46

Fugo> Asi to tak dopadne, ale me je spatne uz kdyz vidim ty jejich hnusny smradlavy plasty

Charlie: doba zas tak jina neni, rozhodne nic noveho nevznikne kopirovanim... porad musi jako prvni prijit nekdo kdo zaplati ten drahej a dlouhej vyvoj... je to asi boj s vetrnymi mlyny, ale to moralni dilema tam porad je, prestoze nemam ciste svedomi - cinskejch kramu, treba i kopii (rc auto xray) uz par mam. Nedelam si iluze o dokonalosti webasta.

Nebo si udělej dno toho autostanu hliníkový a na střechu auta dáš tohle

Borntobewild> Pripominku beru, ale zase o co se ohledne topeni lisi stan vs auto? Ze budu topit panubohu do oken je mi jasny a je mi to fuk... myslim , ze kdyz natahnes dovnitr jednim bocnim vchodem hadici a termostat a nahore pujde teplej vzduch ven vetrackou tak by nemel vznilnout problem s dychanim atd - bez vyzkouseni to nerozseknu

Kabely, hadice, voda atd - to rozhodne ne, to je kupa prace a kramu a nejsem si jist vysledkem.

2kW mi neprijde tak moc, ten stan bude mit velky tepelny ztraty... mam tady elektrickej teplomet 2kW a co jsem to zkousel, tak mi to prijde ok.

Jde o prespani 1-2 noci max treba na horach... zjistis, ze naprasilo tak neni moznost z hodiny na hodinu resit ubytovani...