Brůča.> ty vetrny lopaty pohanej cerpadla, ktery odcerpavaj vodu z poli

Hele ty fotky, ja vim ze dostanu pohlavek, ale nemel ten cervenej PAV bejt ZA motorkou?

2Petr> Jediná podobnost s mým origo pávíkem, co tahám za motorkou je pouze pořizovací cena. Oba tyto kusy plechu stály shodně.

Ale dobrý - zkoušel jsem, zda je tento způsob přepravy motorky použitelný. Auto ( ) co lze kdekoli ponechat, co je levně udržitelné v provozu (výroba Polsko = levné a dostupné ND) ,co utáhne 300kg motorku na vozíku, co má akceptovatelnou spotřebu atd.
Má to servo, tak to utáhne i bába, dva pytlíky - alespoň něco, dělená sklopná zadní sedadla - nechám jedno a ostatní jsem demontoval ( při nutnosti transportu ze zahraničí při problému jen řeknu havěti kam dorazit, ale je nutný zpětný transport tří osob a motorky), centrál, el.okna a hudbu beru jen jako bonus. Do kufru se vejdou bágly z motorky i s tankvakem, kombinézy s botama, jen helmy jsem musel zavěsit do sítě pod strop. I s vozíkem to jede s přehledem do 7l/100km a průměr pohybu jsem měl 88km/h. Takže třeba jarní/podzimní Španělsko by nemuselo být problémem. Zatím mě vždy odradily zasněžené Alpy a Pyreneje. Přes zimu jsem vyrobil vozík, co bude vyhovovat............protože vozík do 100kg brzděný trh nenabízí..............a mám vyřešeno. Odvezu jak BMW, tak Triumpha a i lehkou ostrou. A na autobahnstrasse jsem svištěl i 120. Více jsem se bál, preci jen tažné vozítko není moc těžké a vozík by ho mohl rozhodit. Vysvětlovat co se stalo v takové rychlosti, když je vzadu kolečko s osmdesátkou se mě moc vysvětlovat nikomu nechce.

2Petr, Juldil> sem si pročetl ne Klice reakce na Dozinky a zatím nijak nejasam

Naposledy editováno 06.05.2018 19:21:13