Téma: Přestavba vs "nová" motorka
Albi11
offline
2/1
Praha
2/1
Praha
28.2.2021 v 09:23
Zdravím, je lepší stará kvalitní motorka (například Honda) ze 70./80. let přestavěná dle mých představ nebo 2 roky stará motorka vyrobená v Indii, konkrétně Enfield Continental GT 535? Prestavba by mě paradoxně vyšla asi o 20 tisíc dráž a kdoví, jak by dopadla (i když od profíků) a jak taková moto prolejzá technickou taky netuším. Ale byla by na míru. Enfield je 1mistny a já chci 2mistny stroj, takže i ten by musel projít vymenou sedla a přidáním stupacek, coz nevim, jestli pak bude problém na STK. Prosím o rady zkušené motorkáře 
2stroke
offline
13/7212
Pivnisko
13/7212
Pivnisko
Od RE ber ten dvouhrnek - Interceptor atd...když to vezmeš na firmu, tak to snad bylo za 165 bez DPH..přestavbu si máš udělat sám...každopádně jestli se tím borci živí, tak určitě jsou schopni to zlegalizovat...
Naposledy editováno 28.02.2021 09:31:55
Naposledy editováno 28.02.2021 09:31:55
nevo7
offline
0/1072
Nová Dubnica
0/1072
Nová Dubnica
Voľakedy sa viacej stavalo, výrobca heritage motorky neponúkal a bolo to ľahšie aj na STK. V dnešnej dobe má každý výrobca už heritage motorku, takže je čo vybrať. K tej staršej by som sa prikláňal možno z výnimočného dizajnu, či zvuku motora a výfukov /dnes to zvukovo obmedzujú/. Pre novšiu je výhoda snáď neporuchovosti, odpadnutie karburátora, možno lahšie zohnatie moderných pneu. Z môjho pohľadu by som išiel do novšej /možno s pár obmenami, zrkádlá, pancierové hadice, ..../ a viem že to po každej zime bez problémov naštartujem, nebudem mať problémy pri jazde v daždi či pri kontrolách.
Naposledy editováno 28.02.2021 09:33:42
Naposledy editováno 28.02.2021 09:33:42
t_freedom
online
21/26917
Děčín IV-Podmokly
21/26917
Děčín IV-Podmokly
1 reakcí na tento příspěvek Přestavba vs "nová" motorka
stará kvalitní ze 70-80' let je trochu oximoron, nemyslíš?
mám dvě straší z 90' a už jsou s tím starosti...gumový věci, těsnění, x krát rozebíraný díly atd. A to jsme ještě neprobrali právě to STK. Prostě 40let stará mašina není na denní používání, eventuálně pro někoho kdo je zkušenej mechanik. Vyblejt se může kdykoli cokoli.
Kup ten novej dvouvál, pokud chceš Endfielda...GT nebo Interceptor... budeš mít aspoň 2 roky záruku...
mám dvě straší z 90' a už jsou s tím starosti...gumový věci, těsnění, x krát rozebíraný díly atd. A to jsme ještě neprobrali právě to STK. Prostě 40let stará mašina není na denní používání, eventuálně pro někoho kdo je zkušenej mechanik. Vyblejt se může kdykoli cokoli.
Kup ten novej dvouvál, pokud chceš Endfielda...GT nebo Interceptor... budeš mít aspoň 2 roky záruku...
CRF1000
Smazany
offline
0/2352
Příbram I
offline
0/2352
Příbram I
dej sem nějaké foto te úžasné přestavby dle tvych představ...at víme jaký máš vkus....motorky ze 70 a 80 let se przní a mrzačí...to jen mnozí autoři se ( s flexou v ruce i v hlavě ) se mylně domnivaji, jak jsou osvíceni a výjimeční... 
a jiní jim to žerou
Naposledy editováno 28.02.2021 10:39:14
a jiní jim to žerouNaposledy editováno 28.02.2021 10:39:14
Albi11
offline
2/1
Praha
2/1
Praha
1 reakcí na tento příspěvek Přestavba vs "nová" motorka
Ahoj, díky za rady. Asi teda půjdu do té 2 roky staré a upravím sedlo a pridam stoupacky. Na úplně novou nemám. Ta prestavba má více nevýhod. Trvá dlouho, stojí více, moto bude zastaralá, komplikace s stk a vlastně mi přijde i škoda ničit třeba peknou Hondu cb350 ze 79, když jich je cim dal méně. Tak zbývá už jen zjistit, jestli mi s upravou na 2 mistnou verzi projde ten Enfield stk, co myslíte?
docent
offline
6/2761
Unhošť
6/2761
Unhošť
Pokud jsi překvapený, že přestavba by tě stála víc, tak by možná nebylo na škodu promluvit si s někým, kdo už pár přestaveb dělal. Abys v tom nenechal kalhoty.
Přestavba (nemám na mysli nějaké dobastlení doplňků) znamená vždy značné výdaje a spousty hodin práce.
Výdaje na přestavbu se ti nikdy nemohou při případném prodeji vrátit. Musíš počítat s tím, že to děláš pro svou radost a vložené peníze se ti nikdy nevrátí.
Rozhodnout se musíš sám:
1/ Máš dost peněz, čas a chuť udělat si "vlastní" motorku s vědomím nejistého výsledku a její diskutabilní budoucí prodejnosti.
nebo
2/ Kup hotovou motorku, která se co nejvíc blíží tvým představám a "dotvoř ji" běžnými doplňky.
Přestavba (nemám na mysli nějaké dobastlení doplňků) znamená vždy značné výdaje a spousty hodin práce.
Výdaje na přestavbu se ti nikdy nemohou při případném prodeji vrátit. Musíš počítat s tím, že to děláš pro svou radost a vložené peníze se ti nikdy nevrátí.
Rozhodnout se musíš sám:
1/ Máš dost peněz, čas a chuť udělat si "vlastní" motorku s vědomím nejistého výsledku a její diskutabilní budoucí prodejnosti.
nebo
2/ Kup hotovou motorku, která se co nejvíc blíží tvým představám a "dotvoř ji" běžnými doplňky.
Massakra
offline
10/10393
České Budějovice 7
10/10393
České Budějovice 7
CRF1000
Smazany
offline
0/2352
Příbram I
offline
0/2352
Příbram I
bandit12
offline
5/197
Velký Osek
5/197
Velký Osek
Ozzy_
offline
65/49828
Beroun-Centrum
65/49828
Beroun-Centrum
t_freedom píše: stará kvalitní ze 70-80' let je trochu oximoron, nemyslíš?
mám dvě straší z 90' a už jsou s tím starosti...gumový věci, těsnění, x krát rozebíraný díly atd. A to jsme ještě neprobrali právě to STK. Prostě 40let stará mašina není na denní používání, eventuálně pro někoho kdo je zkušenej mechanik. Vyblejt se může kdykoli cokoli.
Kup ten novej dvouvál, pokud chceš Endfielda...GT nebo Interceptor... budeš mít aspoň 2 roky záruku...
Podepisuju, ja uz jen kavicku
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
