Ber podle toho co ti prijde nejvetsi/nejpohodlnejsi. Vykon bude samo sebou nic moc, ale my jsme tak v mladi normalne jezdili (tak tech 20km se da) a zijeme

Johny_Servis> Jasný, díky moc aspoň za takovou radu.

hele asi tak, mam cbf125, mam kolem 70kg, po praze to jede, na mestskem okruhu tak nejak na plnej plyn taky, na okresce asi jako na tom mestskem okruhu, mistama i prekrocis povolenou, na dalnici to neni,.. ve 2x50kg to pojede +- obdobne, pohodli zadny velky ale asi se tam vejdete, a par desitek km na tom urcite nejak dojedete.. ..varan bude asi lepsi pac je celkove vetsi, cebro si vubec nedovedu predstavit ani v jednim, to je fakt zvetsenej minibajk..

E: jinak ta blata se mi docela libila ale bal bych se to nekde nechat stat..

Naposledy editováno 10.02.2021 21:20:50

Já mám 193cm a95kg a jezdil sem na cbr 125 úplně v pohodě a to aj z mojou která má cca 55kg,rekl bych že ve dvou se mě zdálo že to má lepší maximalku, relativně sem nepoznal že tam jedem 2 akorát do kopce, prvá sem myslel ze to vubec nepojede ve 2 a pak sem byl milé prekvapen

Rozhodně bych bral tu s brněním u spolujezdce, než s ní dojedeš do lesa, bude pěkně připravená

petruMRD píše: Rozhodně bych bral tu s brněním u spolujezdce, než s ní dojedeš do lesa, bude pěkně připravená

S tím brněním počítej u každé je to jednobuch

Čau, dá sa jazdiť na všetkom. Najviac som toho nabehal so spolujazdkyňou, terajšou manželkou na ČZ 175 477 , prívesný vozík a šlo sa. Ojazdil sme celú bývalú ČSSR, brnenie nebrnenie. Až neskôr som pochopil prečo so mnou jazdila. Preto, aby jej druhá neobsadila flek. Pred svatbou som si myslel, máme spoločné záujmy motorky, cestovanie , a prdlajs, tudle nudle. Po svatbe na motorku nevyliezla.

kerut> Chápu, že Varan by byl asi nejlepší volbou, co se týče pohodlí a cestovaní ve dvou, ale bohužel nejsem jeho obdivovatelem/nelíbí se mi.
Každopádně ti moc děkuju!

xxxMIKExxx> Tak to bych nečekal, že by t mohlo být takhle v pohodě.
Ale jak jsem psal, preferoval bych spíš nějakého motarda. CBR se řadí mezi ty sportovní motorky.
Ale samozřejmě taky moc díky!

xxxMIKExxx> Jasný no, díky!

PetrZmek> jj, vosklivej je, i kdyz asi ucelnej ...ale hlavne vazi jak kotva z titaniku !!

kerut> Moje slova, ale nerad bych tady rozjížděl nějaký hádky o vzhledu motorek, někomu by se to nemuselo líbit a zbytečně by se tady vedla konverzace o tom, jak je Varan hezkej a praktickej nebo uase naopak.

Tak jako ve dvou se občas nechá dojet na čemkoli,kamkoli,ale kvůli tomu si určitě motarda nekupuješ

Před více jak deseti lety jsem měl Blatu 125 na které jsem začal. Já 105 kg moje polovička 85 kg a byli jsme na ní až v Umagu na Istrii. Po dálnici ve dvou plně naložení se dalo držet 100 ve stoupání 90. Jako není to žihadlo co letí 140 na čtvrt plynu,ale normálně kolem stovky se s tím dá jezdit úplně v pohodě a spotřeba se pohybovala kolem třech litru. Známý má Yuki Vistu 125 a byl na ní s babou u Baltu, Cestování není ani moc o objemu jako o času a optimizmu

petruMRD> po 100km spis poradne rozjebana

E: koukam ze ti je 20. Neuvazoval si spis o dodelani rp a koupi nejake 250-300?

Naposledy editováno 11.02.2021 07:19:22

pkkaca> Motarda si kvůli tomu určitě nekupuju, to je pravda, ale tenhle typ motorky se mi líbí a občas bych chtěl vzít i přítelkyni.

Tak jsem si vzpoměl .
Kafi vyrazil s přítelkyní na 125 Travelu do Skotska

https://www.motorkar...33732.html?kid=36377

willsteven> Tak to bych na 125 nečekal, díky moc, to mi docela pomohlo.
Nad tou Blatou uvažuju, ale bohužel jsem jich tady (v ČR) teď momentálně moc nenašel v nějakém normálním stavu a v mé finanční dostupnosti.
Na Blatu jsem četl samou chválu a vzhled se mi taky docela líbí.
Teď jsem měl spíš takové uvažování o tom, co koupit, jestli Yamahu XT nebo tu Blatu, ale upřímně ani moc nevím , jak se cenově pohybuje nějaká ojetá a hezká Blata. Nebo jsem čekal, jestli mi tady někdo něco nedoporučí.

HornisGSX> Moje chyba, kdyby mi bylo 20, tak určitě jdu dělat papíry na větší

Frantacz> Díky moc, pak určitě počtu!

S tím rozpočtem bych asi neřešil typ ale koukal po stavu. Je lepší koupit zachovalou motorku než vrak něčeho co bylo jako nový o trošku lepší.

krokoš> Přijde to smutný jenom mě? Takhle se přetvařovat aby tě ulovila...

willsteven> Jako nevím, školy nemám, ale že by 125 cc a 10kw motorka držela ve stoupání 90 kmh s 200 kg nákladu? To se mi úplně nezdá. 90 kmh udrží tak do kopce moje CRF250L, když jedu sám se svými 75 kg.

mRKEF> Já sám nevím, ale co se Blaty týče, tak já osobně jsem četl jen a jen samé chvály.

Prostě si to spletl, chtěl napsat z kopce a napsal do kopce, to fše vysvětluje

xxxMIKExxx píše: Já mám 193cm a95kg a jezdil sem na cbr 125 úplně v pohodě a to aj z mojou která má cca 55kg,rekl bych že ve dvou se mě zdálo že to má lepší maximalku, relativně sem nepoznal že tam jedem 2 akorát do kopce, prvá sem myslel ze to vubec nepojede ve 2 a pak sem byl milé prekvapen

No protože jste se odráželi 2 Já se kousek projel na 4t 125 poměrně nedávno a hrozná zdechlina, jsem rád, že jsem začínal na dvoutaktu. Jestli je Ti 20, taky bych volil cestu dodělání papírů a větší motorky. Jakoukoli starou 600 za těch 40 koupíš

PetrZmek> neříkám, že je špatná. Jen nevěřím že povali do kopce skoro kilo se dvěma metraky na hrbu.

A nedělal bych z toho drama. Taky jsme jezdili na simsonu ve dvou a žili. Dnes to mají naopak mladí v 16 slušné. 125 už jsou celkem stroje na úrovni. Myslím podvozek brzdy apod

PetrZmek píše: mRKEF> Já sám nevím, ale co se Blaty týče, tak já osobně jsem četl jen a jen samé chvály.

Mas to vcelku nactene a jsi si vedom negativ. Jak Blata tak DTcko jsou z drazsi kategorie. Budou za ty prachy vylitanejsi a bude se na nich na silnici jezdit hur, nez s cestakem, ci cruizerem. Volba rozumu je ten Varan, nebo Virago, ale chapu Te.

Blatu 125 v enduru si poridil muj syn. Kdyz si delal ridicak, tak jsem ho na tom vozil na treningovy plac. Ja 85, on 70 a vesli jsme se v pohode. Je to tvrdsi motorka, tak to ani s nasi vahou nemelo problem. Rychlost na rovine postupne vyleze tak na to kilco+. A i do toho kopce se da i ve dvou. Jen teda bacha na dve dulezity veci u Blaty:

1) Servis prakticky jen v Blansku u Blaty kvuli (ne)dostupnosti dilu
2) Je to fakt vysoka motorka. Ja merim pres 180 a slapnu si jen jednou nohou, nebo obema spicickama palcu. Pro mensi zacatecniky je to fakt prekvapko.

Z rozhovoru s technikem z Blanska jsem pochopil, ze Blaty jsou choulostive na nedolivani oleje - radeji vic, nez min - coz ne vsichni mladosi vzdy udelaji. Ale zase se da v Blansku domluvit docela levne vymena pistu, klik atd.

milonovo píše: No protože jste se odráželi 2 Já se kousek projel na 4t 125 poměrně nedávno a hrozná zdechlina, jsem rád, že jsem začínal na dvoutaktu. Jestli je Ti 20, taky bych volil cestu dodělání papírů a větší motorky. Jakoukoli starou 600 za těch 40 koupíš

Kluk ma v profilu 15 let. S 11kW si holt clovek musi zvyknout na linejsi rozjezdy a nizsi maximalku.

stráťa> čau, aby som bol spravodlivý , ešte pred svatbou mi jej foter požičal prachy na čz 125 , cross , jazdil som jednu sezónu potom motokros. Prachy som mu nevrátil, teda som mu ich núkal ( zarobil som na brigáde v Ostrave) , ale povedal, že nie že to netreba a mne netrebalo dva krát hovoriť, kúpil som si za ne Jawu 350 634.

mRKEF> tak záleží do jakého kopce, myslel jsem po dálnici když bylo stoupání, pokud je prudký kopec tak samože to nejede. Ale na té dálnici právě jak se to rozjede,tak to pak dobře drží otáčky 9000 - 10000 ot/min