Právě je mi záhadou, že se dělal jen rozvoďák a pořád s ničím nebyl problém a to má moc mth. A startuje na 1-2 naslapnuti v pohodě, občas si střelci do výfuku, ale to dělalo už v 20mth, když se tam dal rass výfuk.

amb> Moje ktm ma 160hod, nedělalo se nic. V motoru doted nikdo nebyl. Motorku jsem jel dve sezony supermoto, predtim dva tezke pády na mx (vidle se z toho musely vyrezat flexou) Kamaradova huska fc450 to vzdala po asi 210hod od repase, kolik to melo pred GO se presne nevi, byla to motorka po kejmarovi a jela MCR/ME supermoto - krupla prevodovka a bohuzel to rozvalilo kartery, takze sla na dily.
Muj kolega mel dalsi “kejmarovku” prodával ji se 110hod po go, taky běžela jak hodinky

A ke kamaradovi co servisuje bmw prijel kdysi typek s g450x - tzn “ostrý” supermoto bmw/hqv - melo to najeto 270hod po silnici - dojizdeni do prace a v motoru nikdo nebyl - ptal se co s tim tenkrat taky nevěděli co rict, skoro do toho nesahat, kdyz to vydrželo doted

Takze je to dost o stesti, nekdy to tam spadne do nove a jindy to vydrží stovky hodin...

A jen o hobby jezdeni to neni, treba ta huska s ko prevodovkou si užila svoje - kejmi trochu tahat umi a ten kamarad jezdi takovy ty nižší mx zavody na bednu (republiku na chvostu no )

Jo a jeste vysvetlivka - ze se na motor nesahlo je myšleno, ze se nedelal zadnej vetsi servis, ventilove vule a náplně samo delame v předepsaných nebo kratších intervalech ...