Pro Sašu-V roce 09 jsem koupil moji Milušku.Ta už měla koncovku Termignoni a ta byla ze sady-koncovka+ridici jednotka-airbox(jen vrchní dekl).Miluška se dost hřála,volnoběh byl nepravidelný,dost to při dojíždění zdechalo a hlavně pro mě byl zvuk velice mizerný.První co jsem koupil byly svody bez katu+kn vzduchový filtr.Starty se změnily o 100 procent!!!To byla veliká paráda.Topení motoru taky velice k lepšímu a zdechání úplně zmizelo!!!Zvuk-stále žádný Koncovka Termignoni šla do světa a já jsem koupil Mivvy.Tady vše už při starém ale konečně zvukově paráda.Nastal jiný problém-smrad benzínu z výfuku.Bylo to moc nakrmene.Uběhl nějaký ten pátek a já chtěl změnu-sundal jsem nosič a Mivvy byly dlouhé.Tak jsem koupil GPRka.A už jsem zajel k známému (Freedom tam byl taky) a nechal přehrát origo jednotku Rexerem.Dotyčný si velice pohrál ještě s nějakým nastavením každého válce (o tom asi psal Freedom) a já jsem odjel s úplně jinou Miluškou Z výfuku žádný smrad,spotřeba šla!!!dolů ale projev a celá jízda je úplně o něčem jiném!!!Já jsem spokojený jak želva!!!

Vše to bylo postupně-kvůli financím.

Když jsem udělal první úpravy-svody,kn filtr a koncovky Mivv tak jsem byl na brzdě a změřeno mi bylo 92koní a 95nm Po poslední úpravě jsem ještě nebyl ale chci 100pro příští rok Pak dám zase nějaké info

Tak asi tak nějak no

Naposledy editováno 25.11.2020 16:18:04

Ivos> prej "pro Sašu" ... no on to ten známej bere trochu jinak... to jsou ty lidi co ještě spíš než koukáním na digi hodnoty, umějí motory poslouchat a maj k tomu trochu jinou vazbu...