Téma: Řidičák na motorku s automatem
Jasyr
offline
1/9
Mořkov
1/9
Mořkov
13.10.2020 v 15:40
Ahoj chlapci,
reaguji na článek, který jsem si včera přečetl na jednom webu, o tom, že Mercedes přestal v USA dodávat auta s manuální převodovkou a že se k podobnému kroku chystá do budoucna i v Evropě. Je prostě taková doba a jistě nebude mít dlouhého trvání skutečnost, kdy kromě Hondy nabídnou motorky s automatem i další velcí motocykloví výrobci. To se prostě v budoucnosti stane a je to neoddiskutovatelný fakt. Ostatně prodejní čísla Hondy hovoří jasně. Nicméně, nevím a tam směřuje má otázka, zda je v ČR podle současné legislativy možné, stejně jako u auta, si udělat řidičák pouze na motorku s automatem a pokud ano, tak kde? Díky za info ?.
reaguji na článek, který jsem si včera přečetl na jednom webu, o tom, že Mercedes přestal v USA dodávat auta s manuální převodovkou a že se k podobnému kroku chystá do budoucna i v Evropě. Je prostě taková doba a jistě nebude mít dlouhého trvání skutečnost, kdy kromě Hondy nabídnou motorky s automatem i další velcí motocykloví výrobci. To se prostě v budoucnosti stane a je to neoddiskutovatelný fakt. Ostatně prodejní čísla Hondy hovoří jasně. Nicméně, nevím a tam směřuje má otázka, zda je v ČR podle současné legislativy možné, stejně jako u auta, si udělat řidičák pouze na motorku s automatem a pokud ano, tak kde? Díky za info ?.
Kafoholik
offline
1/1456
Letohrad
1/1456
Letohrad
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Řidičák na motorku s automatem
Kohlstein> K tomu DSG, myslím že to není tak... Mam najeto dost s klasikou i s DSG ale to nestabilní chování byla vždy doména systému s měničem.
Konkrétně Superb 2015, to bylo auto které jsem přímo porovnával se svým soukr. , kde byl měnič.
Žádný řazení navíc, musíš výrazně použít kickdown, aby podřadil. Jede na 6 od 50 do 210. Což mu trochu vycitam.
Ale hlavně, i při aktuálních cca 260 tisících km to nepoznáš že řadí, je to klidný, nahází to kvalty a pak už nic nedělá.
Nejsem fanoušek německých uniformních aut, ale tohle se jim povedlo. Pro přibližovalo užitkové není nic lepšího.
Konkrétně Superb 2015, to bylo auto které jsem přímo porovnával se svým soukr. , kde byl měnič.
Žádný řazení navíc, musíš výrazně použít kickdown, aby podřadil. Jede na 6 od 50 do 210. Což mu trochu vycitam.
Ale hlavně, i při aktuálních cca 260 tisících km to nepoznáš že řadí, je to klidný, nahází to kvalty a pak už nic nedělá.
Nejsem fanoušek německých uniformních aut, ale tohle se jim povedlo. Pro přibližovalo užitkové není nic lepšího.
Kohlstein
online
47/10285
Branná
47/10285
Branná
Kafoholik> Ono je to u způsobu regulace, nastavení. Elektronika měla automatům pomoct s tím rozhodovacím procesem, ale ne vždycky se to povedlo. Když vidím někde zmínku o autonomním řízení, tak se musím té blbosti pousmát, protože ještě se nepodařilo vyřešit ani automatické řazení. 
Svého času jsem v Británii dostal v půjčovně Mercedes C v automatu místo oktávky v automatu a byl to neporovnatelný rozdíl. Kdopak byl asi vítěz?
Svého času jsem v Británii dostal v půjčovně Mercedes C v automatu místo oktávky v automatu a byl to neporovnatelný rozdíl. Kdopak byl asi vítěz?
assassin
Moderátor
offline
20/77319
Horoměřice
offline
20/77319
Horoměřice
Kafoholik> jak pise kohlstein, kazda Firma ma ten automat jinak odladenej, celkove muzou byt dve prevodovky na stejnem principu zcela odlisne.
ja jezdil s 8rychlostnim automatem v m240i a ta prevodovka je proste dokonala, i na sportovni jizdu dost rychla a neni to DSG jako v M2...
ja jezdil s 8rychlostnim automatem v m240i a ta prevodovka je proste dokonala, i na sportovni jizdu dost rychla a neni to DSG jako v M2...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
