A pružiny jsou tam jaké?

ahoj ,jo zapoměl jsem napsat -vyměněny za nové tužší,původní šly pod limit.

S podivně fungující spojkou již koupeno.Tak se neví kdo s tím co dělal.

A není zadřené to ovládání v tom víku?

Rozebrat prohlédnout znovu poskládat

kawapavel píše: Rozebrat prohlédnout znovu poskládat

A samozřejmě najít příčinu.

Jen jsem to zkusil jestli se s tím někdo nesetkal,Bude se to rozdělávat jak bude čas.

Ahoj,tak žádná závada nezjištěna-prostě na to nemůžeme přijít.Na ovládací páce ve víku nalezeno vymáčknutí jehličkových ložisek cca 0,5 mm ale jaksi zešikma a ložisko spodní KO.Objednala se nová z druhého konce zeměkoule origo s přesvědčením že je vyřešeno.Namontováno a dána nová ložiska.Ale pořád jde spojka hodně špatně a těžko a na nové páce to zanechává už stopu otlaku.Zkoušeno :chod lanka,páčka spojky,páka ovládání spojky ve viku,už pořízeny dvě sady nových pružin.Pořád se řeší jen obtížné mačkání spojky.Mám prosbu :::kdo měl rozdělanou ER 5 na spojce,máte to nafocené a je možné to sem dát?Další dotaz je, zda spojkový koš vnitřní i vnější mají na čele bejt zároveń -vím že asi jo ale jen pro potvrzení.Zkoušen chod smontované spojky bez pružin a s víkem a chodí to lehce.Po namontování pružin se to někde zkříží a nejde pačka zmáčknout.Nechat to takhle není řešení protože odejde i ta nová páka - mimochodem ta páka je z pěkného bláta,takže mat. nic moc a ten čep co tahá spojku je kalený.Dám sem pár fotek...nebo kdyby měl rozdelanou er5 na spojce v okolí Blanska tak bych se na to zajel kouknout a porovnat díly.Vycházím z toho ,že pokud se takhle poškodila ta páka tak problém je nekde za tímto dílem- tedy ve spojce.Jinak venkovní koš má už volné uložení na pouzdře...může se to s pružinou vzpříčit?Pokud by nekdo pomohl a fungovalo to tak mám tady 0,5 l letošní švestky......nové díly lamely,pružiny,plechy od TRW , páka origo,ta fotka ve svěráku je jak se pružiny zmáčknou po zašroubování do koše.
dikec za pomoc

Naposledy editováno 04.02.2021 19:39:00

No.... vím že je zima a medvědi spinkaj,ale aspoń ty fotky by sem někdo mohl hodit.

Muj tip: pritlacny talir spojky je z jinyho modelu. Nebo nekdo vymenil pripadne zabrusoval viko. Tesneni pid nim ma? Nebo to davate na silikon?

Ahoj jo víko je z modelu KLE 500, ale podle čísel dílů je celá spojka stejná u obou strojů-až na číslo toho víka.Ano, nelze to vyloučit.jen není kde zkusit to jiné víko.Už takhle je to pozlacená spojka.Pokud by někdo měl víko na zkoušku napište.

Naposledy editováno 06.02.2021 18:28:42

Víko bylo jak na těsnění-prvních pár rozdělání a pak na silikonu.

A lozisko 92045, neni krive nalisovany? Jelikoz se v tom zjevne uz nekdo vrtal...
Ta podlozka pod pruzinou, ta je tam predpokladam jen na test?

Naposledy editováno 06.02.2021 20:48:09

Ložisko je v uložení spíš volnější,jo podložka je na zkoušku.Jak jsem psal dotaz ....mají být vnější i vnitřní koš na čele zároveń?Jde o to když to před náma někdo kuchal jestli je tam podložka 92026.

ahoj
vypadá ,že je opraveno.Po další zkoušce nového origo vnitřního koše,sehnání použité celé spojky a prohazování dílů došlo i na vnější spojkový koš. Nakonec pomohlo až rozpůlení motoru a výměna vnějšího koše.Ted to vypadá že už chodí jak má.Takže když máte problém se spojkou,nebo něco takového je na motorce co kupujete,nemusí se jednat jen o levnou opravu,typu lamela, pružina a pod.Tak bacha na to.A zvláštní je to,že koš měl volné uložení ,jinak pohledově mu nic není.Má teda otlaky od lamel a rozdílné šířky drážek.