asi nejaky incident
Jestlil ta stihacka co ho doprovazela vysunula podvozek a zamavala, tak to byl pokyn k sednuti.
Staci aby preletel hranice bez odpovidace a uz si pro nej letej.

Pred par lety takhle sedala cesna na kladensky sportovni letiste a kolem ni krouzili gripeni.
Borec letel z nemecka a zapomnel si postelovat radio

Naposledy editováno 02.07.2020 11:58:05

S podvozkem jsem si nevšiml,ale překvapila mě blízkost tý stihačky před dosednutím ,to možná ani sto metrů nebylo.No až přijde nějakej aviatik bude vědět

Jo taky jsem koukal, oni ty gripeny delaji docela kraval, tak me to vytáhne na dvorek.
Kazdopadne ja tipuju, ze to bylo nejake vládní/vojenské letadlo a gripeny byly doprovod.
Protoze me zajimalo co je ten malej jet zac a hned jsem koukal na flight radar a nic. Kdyby to bylo normalni civilní letadlo tak na flightradaru bude.

Jo a ja u letiste tak dlouho nebydlim, ale letadel s doprovodem gripenu uz jsem videl přistávat vic.

535xv> No ja aviatik jsem . Pokyn vysunutim podvozku je mezinarodni zalezitost. Ale treba uz byli v radiovem spojeni a pilot komunikoval.
Kazdopadne jestli to byl incident, tak se pilot pekne prohne. Jen za start gripenu zacvakne tak 100k

assassin píše: Jo taky jsem koukal, oni ty gripeny delaji docela kraval, tak me to vytáhne na dvorek.
Kazdopadne ja tipuju, ze to bylo nejake vládní/vojenské letadlo a gripeny byly doprovod.
Protoze me zajimalo co je ten malej jet zac a hned jsem koukal na flight radar a nic . Kdyby to bylo normalni civilní letadlo tak na flightradaru bude.

Jo a ja u letiste tak dlouho nebydlim, ale letadel s doprovodem gripenu uz jsem videl přistávat vic.

to muze byt i ta varianta, ze nemel pustenej odpovidac
no jsem zvedavej co to bylo. Doprovod se takhle nedela...bych rek

Naposledy editováno 02.07.2020 12:33:52

Při prvnim přiblížení byl mioc vysoko,to už mám v oku a ten gripen byl vedle něj dál ,ale po okruhu už šli na přistání a ten gripen byl fakt pěkně blízko,to ten z toho civilního už musel poznat,že za kniplem je Tom Ten druhej gripen byl stále za nima ale dál .

Tom lítá jinak

Miloš přilítl od nás z Vysočiny a Ovčáček po cestě twettoval...nestačil se ohlašovat rádiem

Tomidlo> Becher Force One na nejaky kundy na vezi sere

Cvičení
https://zpravy.aktua...1ea9c800cc47ab5f122/

Kohlstein>

Tak jsem to trefil...jen to bylo teda cviceni

Jojo, ty dva gripeny letěly v malé výšce ve formaci přes nás, taky jsem koukal, co se děje.

Tak a je to jasný,nebyl to emigrant ze západního Německa

Naše letectvo se chtělo prostě pochlubit, že máme letuschopné oba ( všechny dva pronajaté a nemuzejní ) nadzvukové stroje Byl to jasný signál, aby se nepřítel zalekl naší bojeschopnosti


Naposledy editováno 02.07.2020 15:45:47

ViktorH píše: Naše letectvo se chtělo prostě pochlubit, že máme letuschopné oba ( všechny dva pronajaté a nemuzejní ) nadzvukové stroje Byl to jasný signál, aby se nepřítel zalekl naší bojeschopnosti

Rádobyvtipné a hlavně nepravdivé.

Ti nevim buh vi kolik z toho tuctu jeste lita ale jiste ze alespon 5 na vydeseni rusa

JiB píše: Rádobyvtipné a hlavně nepravdivé.

Opravdu si to myslíš?!?Víš kolik jich stojí v hangáru a čekají na finance na nákup součástek které mají odlétáno a musí se preventivně vyměnit a kolik je letuschopných?
Víš o tom evidentně houby ...

ViktorH> No nevím, podle mejch info to servisujou Švédi v rámci pronájmu, možná proto to ještě lítá.
Čau, Tom

Ty gripeny měli pěkně nafasovaný letěli i přez Kralupy a proklatě nízko ale nechápu jejich cvičení když před čtrnácti dny mohly jít na ostrej start kterej to plácl taky nakonec do Prahy a bez doprovodu a letového plánu u něho frajeři asi koukali na večerníček a nechtěli se nechat rušit

TomElefant750 píše: ViktorH> No nevím, podle mejch info to servisujou Švédi v rámci pronájmu, možná proto to ještě lítá.
Čau, Tom

Podle toho co se doneslo ke mě, jich většina stojí v hangáru a čeká na modernizaci, kterou ještě nikdo neodklepnul Takže z těch dvanácti ostrých a dvou cvičných jich teď může být v provozu kolik? Teda ony i tak stojí ty letadla ČR denně něco přes 4,5 milionu korun, takže buďme rádi, že nelítají, protože provozem se to číslo navyšuje

Naposledy editováno 02.07.2020 20:02:13

Hlavně by to měli nacvičovat v oblačnosti a v noci, to když se někdo ztratí a nejdou mu přístroje, tak je v prdeli.
Kdyby se nějaký německý arabáč rozhodl k únosu a útoku na Hradčana nebo Temelín , tak by stejně neměli šanci. Dneska už nesedí v kabině s natočeným motorem v úlech podél hranice. Než do toho v Čáslavi nalezou a vznesou se, byly by cíle zasaženy (vím, je to blbost, ještě se o to nikdo ani nepokusil, pokud nepočítáme tu akci CIA na dvojčatech).

Nebyl to tajný vládní plán na sestřelení Zemana za Peroutku?

ViktorH píše: Podle toho co se doneslo ke mě, jich většina stojí v hangáru a čeká na modernizaci, kterou ještě nikdo neodklepnul Takže z těch dvanácti ostrých a dvou cvičných jich teď může být v provozu kolik? Teda ony i tak stojí ty letadla ČR denně něco přes 4,5 milionu korun, takže buďme rádi, že nelítají, protože provozem se to číslo navyšuje

No ono hlavně je nasmlouvaný počet letových hodin které se ročně nesmí překročit, proto tak moc nelítají

svava> úžasná czenglish

tak vidím, že jsou tady odborníci na všechno, hlavně na financování projektu nadzvukoveho letounu... jen pro info. provozuschopne jsou všechny, na náhradní díly se nečeká. to, že v Práze vidíte gripen jednou za čas neznamená, že se nelita. radši se držte řídítek...

ViktorH, preto ich máte 14, aby mohla byť polovica na plánovanej údržbe a polovica bojaschopná. A z tej bojaschopnej polovice by mala polovica byť v pohotovosti. Tak je to normálne všade vo svete, len v krajine, kde vie každý poradiť, s tým má pár jedincov problém

Naposledy editováno 06.07.2020 08:47:34

ViktorH píše: Opravdu si to myslíš?!?Víš kolik jich stojí v hangáru a čekají na finance na nákup součástek které mají odlétáno a musí se preventivně vyměnit a kolik je letuschopných?
Víš o tom evidentně houby ...

To se to hezky odsuzuje od klávesnice, internetovej hrdino.... Možná že o tom houby víš ty. O provozu vojenského letectva mám s dovolením ponětí.
Je mi jasné že vždy je pár strojů na pravidelných prohlídkách, ale není to tak že by zbývaly letuschopné pouze dva.

Trochu mimo misu, ale jak dopadnul ten amatersky konstrukter vrtulniku? Vlakno nemuzu najit.