paulyrsv píše:

Ptám se zákazníka: "Máte nějaký problém?" zákazník: "Ne všechno v pohodě jenom nesvítí pár žárovek"

...ale tak buď na něj hodnější, vzhledem k tomu, že to má jen na jedný ze zadních náprav, tak to zas tak moc cejtit nemusel

o

Naposledy editováno 09.11.2020 22:31:53

HMS> hmm, pěkný info

Měnil jsem před pár rokama kola z letních na zimní, na discích. Nevěřícně koukám na matky na kolech, říkám si, jsem byl ožralý, když jsem přehazoval na jaře? Matky byly obráceně, konusem ven… Potom jsem si vzpomněl, že jsem měl auto v servisu na výměnu kotoučů. Měli tam tenkrát nějaké učně na zaučení…

Neodolám a nakopíruju sem veselou příhodu mého kamaráda, kterou popsal před lety na jiném foru - snad se za to na mě nebude zlobit…

nazdáár,tak mám dnešní čerstvou zkušenost s Hondou.

po včerejším telefonátu jsem si dnes v 8.00 byl vyzvednout motorku.přišel jsem a byla tam prodávající,kterou již znám (včera byla úplně jiná slečna a mimochodem,ošklivá a o motorkách a vybavení nevěděla vůbec nic.kdežto tahle je jiná a sama jezdí).
Já:Dobrý den,jdu si vyzvednout své PCX 125,SPZ ta a ta,servis po 16000km s přezouváním pneu.včera bylo hotové a až odpoledne mi volali ..... bla,bla,bla
Ona:ano,vím co se tu dělo,říkali mi to.hnedka Vám vyjedu fakturu a zkontrolujem si ji.
Já:Dobrá.
po vyjetí faktury při mém kontrolování,říkám:a kde máte výměnu všech kapalin.motorka je 2roky a 2měsíce stará?to už se nemusí měnit?
Ona:ale vy tu v předávacím protokolu výměnu napsanou nemáte.
Já:aha a to se musí hlásit?to jsem nevěděl.vždyť to vždycky bylo automatický,že 2roky staré kapaliny se mění.zavolejte mi toho technika,nebo vedoucího mechaniků.
ten byl okamžitě u nás,byl vedle v kanclu.
On:máte tu problém se servisem.
Já:ano.kdy se podle Vás mění kapaliny ve vozidlech?
On:vetšinou po dvou letech.jenže dnes máme již takový přístroj,který ukazuje obsah vody v brzdové kapalině a náplně chladící jsou předepsány na 5let.
Já:aha,takže podle Vás je normální a v pořádku brzdová kapalina.No dobrá,když prošla tím Vaším testerem.ještě tu zůstaňte,dívám se na fakturu a kde máte napsáno,že jste měnili třeba svíčku,která je předepsána na 8000km?
On:vydržte,podívám se a zjistím to.
a zmizel telefonovat.po chvíli přišel a povídá:nezlobte se,ale svíčka měněna nebyla.sjednáme okamžitě nápravu,jen bych prosil,abyste mi poskytl hodinu čas.
Já:dobře,ale jen proto,že tam tu svíčku chci mít,protože příště,když to s Vaším servisem půjde takhle dál,tak si ty Vaše draze zaplacené úkony raději udělám sám.
On:já se Vám omlouvám,ale museli jsme přijmout nového mechanika a ten prozatím prochází zrovna školením na opravu skůtrů.
Já:fajn,každej se to musí naučit.počkám.
ale to jsem ještě netušil co bude následovat.
po zhruba hodině přišel ten vedoucí a povídá:Vaše PCX je hotové a doufám,že budete spokojen.osobně Vám ho předám.
Já:ok,tak jdeme.
zavedl mě k nim na dílnu.motorka nádherně umytá,naleštěná,navoskovaná.no prostě skvostná.přišel k tomu mechanikovi a povídá mu:tak pánovi předveďte,ze je vše v pořádku,pán si na to potrpí.
tuto narážku jsem překousnul a mlčel jsem.mechanik strčil klíčky do zapalování,nechal naběhnout budíky a zastartoval.rachot,jako kráva a on startuje blbec dál.vedoucí vyplesklej z toho,nevěděl co se děje.a já řval:neslyšíš kur.va ten zvuk,vždyť neni normální,nech toho.
Tak ten mechanik toho nechal.říkám mu:neslyšíš ten rachot,jako by ti tam píst na něco narážel.
mechanik:mě to bylo divný.
Vedoucí na mě:nezlobte se na něj.
Já:a Vám to připadalo normální?
Vedoucí:ne,ale my to napravíme.
Vedoucí na mechanika:tak to znovu odstrojte a chci urgentně vědět co se stalo.
Já:a já tu chci bejt u toho,abych věděl co ste s motorkou provedli.
Vedoucí:to neni problém pane H. a odešel.
když motorku odkapotovali,nic nebylo vidět,tak začli.vyndali svíčku a při zpětné kontrole zjistili,že namotnovali o 3mm delší a úplně jinak označenou.to už jsem zas supěl a povídám,tak rozebírejte dál,protože svíčkou to nezkončilo určitě.
mechanik:zkusíme dát tu správnou a uvidíme jestli to pojede.
Já:no nepojede.a já to chci uvést do stavu v jakym jsem to přivezl.
Mechanik:skočím za vedoucím a domluvíme se,co dál.
Já:jdu s Váma.
když jsme přišli,tak jsme mu všechno řekli,co se stalo a já stále trval ná nápravě škod.
Vedoucí:dobrá,pokračujte v rozebírání.pan H. u toho bude.
vrátili jsme se zpět a když mechanici pokračovali v rozebírání kousek po kousku,tak nacházeli,jen zničené díly.odnesl to píst,který je proražený svíčkou,hlava válce(při stlačování pístem opět poškozená nenávratně od svíčky)válec,ohnutá ojnice a samozřejmě,že s sebou vzala i klikovku s šálama.
sebral jsem se a šel do salonu:zavolejte mi ředitele,ale okamžitě,už toho tu mám plný zuby.
ředitel přišel a povídá:máte nějaké přání?
Já:no to si Kur.va piště.a začal jsem mu líčit co se stalo.strašně moc se omlouval a že to napraví,tak jsem říkal:to bych si prosil.motorka sem přišla funkční a funkční taky odjede a to všechno na Vaše náklady:
On:no to je samozřejmost.vznikla Vám tím škoda ještě jiná,než materiální na motocyklu?
Já:ano,musím teď dojíždět autem,které má mnohem větší n áklady na provoz.
On:to Vám fakturací dorovnáme to není problém.a abyste věděl,že si Vás jako zákazníka vážíme,tak Vám poskytneme 40%ní slevu na veškeré příslušentví v tomto salonu.
Já:ne díky.jen mi motorku dejte dohromady.
ŘEDITEL NA VEDOUCÍHO:co to obnáší pro nás?všechny díly dejte nové a pan H. si zřejmě motor zajede znovu.
Já:to si raději udělám sám.
ředitel:ano dobrá a ještě jednou se nezlobte.budeme velice rádi,když se k Nám s důvěrou obrátíte zpět.na shledanou.
tak jsem ho pozdravil a pokračoval v rozhovoru s vedoucím a tou prodejkyní.shodli jsme se na tom,že ani jeden z nás neví,jak dlouho to potrvá a kdy dorazí nové díly z Hodny(i když reklamují,že je mají do 24h).takže se mi ozvou.Fakturu jsem již zaplatil,než jsem odešel a případnou refundaci budu řešit a při převzetí motorky.

PS: :whew omluvte ten román,ale já se musel vypovídat a všechno Vám to tu říct. :blush

osiris píše: ...ale tak buď na něj hodnější, vzhledem k tomu, že to má jen na jedný ze zadních náprav, tak to zas tak moc cejtit nemusel

Máme to v práci celkem často. Moje rada je, že jak někde uvidíte cisternu s naftou nebo benzínem tak rychle pryč od ní.

wedness> tvl, tak to je maso ale alespoň uznali vlastní blbost. Mmch. jakej to byl servis? Klidně mi to pošli do zprávy, ať tu nešířím nějaké řeči. Docela mě to zajímá. Dík.

paulyrsv píše: Máme to v práci celkem často. Moje rada je, že jak někde uvidíte cisternu s naftou nebo benzínem tak rychle pryč od ní.

A před kým máme zdrhat. Před Klačkem,nebo Petrotransem??

paulyrsv píše: Máme to v práci celkem často. Moje rada je, že jak někde uvidíte cisternu s naftou nebo benzínem tak rychle pryč od ní.

...

wedness> Jak to dopadlo?

m

Naposledy editováno 09.11.2020 22:32:13

wedness: ten kámoš tam musel strávit celej den, co? jestli napřed čekal a pak byl u demontáže, kde se dostali až na šály...

callowsick píše: wedness: ten kámoš tam musel strávit celej den, co? jestli napřed čekal a pak byl u demontáže, kde se dostali až na šály...

kazda urban legenda ma svy trhliny...

navic mechanik co nepozna jinou svicku a toci motorem az vyklove diru do pistu a nasledne ve fofru rozebere motor do sroubku a identifikuje vsechny zavady kdyz vedouci odesel... pak tam bylo najednou vic mechaniku...

servis co ma recepci, reditele, vedouciho, tym mechaniku... myslim ze jsem zadnou postavu z pribehu nevynechal

ja znam rybare co vytahnul z rybnika na hacku petrolejku z valky... a jeste svitila!!!

Naposledy editováno 01.04.2020 12:33:07

wedness> nejmenuje se ten kamarád hans christian?

husq701 píše: kazda urban legenda ma svy trhliny...

navic mechanik co nepozna jinou svicku a toci motorem az vyklove diru do pistu a nasledne ve fofru rozebere motor do sroubku a identifikuje vsechny zavady kdyz vedouci odesel... pak tam bylo najednou vic mechaniku...

servis co ma recepci, reditele, vedouciho, tym mechaniku... myslim ze jsem zadnou postavu z pribehu nevynechal

ja znam rybare co vytahnul z rybnika na hacku petrolejku z valky... a jeste svitila!!!

A já si dal kdysi v restauraci nadívaný holoubě a to mělo na noze uvázanej vzkaz, tak jsem ho rozmotal a čtu: Bitva bude za úsvitu, Napoleon!

Yura> Já je nechcu hanět, je to 5 let staré a nakonec to vyřešili férově. Honda v Plzni. Jestli je jich tam více, netuším, ale ani nepředpokládám.

DRN.> Dostal nový motor.

callowsick]> Myslím, že jen odpoledne, já tam s ním nebyl. Netuším, jak složitá je rozborka motoru u PCX.

husq701> Popisuje to tady. Já u toho nebyl. Ale toho kluka znám osobně a nemám důvod nevěřit.

wedness píše: Yura> Já je nechcu hanět, je to 5 let staré a nakonec to vyřešili férově. Honda v Plzni. Jestli je jich tam více, netuším, ale ani nepředpokládám.

DRN.> Dostal nový motor.

callowsick]> Myslím, že jen odpoledne, já tam s ním nebyl. Netuším, jak složitá je rozborka motoru u PCX.

husq701> Popisuje to tady. Já u toho nebyl. Ale toho kluka znám osobně a nemám důvod nevěřit.

ja vsechno co zaziju taky trosku prifouknu, lip se to pak vypravi :) ale tohle mi prijde nechany na tom kompresoru moc dlouho...

Taky pridavam jednu mistrnou opravu kulovyho cepu

Eastrider> tě balila...jsi nepochopil

rak.> vypadá to jak zmrzlý hovno...

mariano>

Dobrý postreh, rozumiem, rozumiem.
Ale.. hm.. voľako vekovo bola mimo tolerancie.

Dal jsem Superba II 1.8 TSI do autorizovaného servisu - závada - svítí kontrolka motoru, houpe volnoběh. Už je tam víc než měsíc a stále opravují. Jak dlouho trvá běžně oprava takovéto závady? Autem jsem přijel z dovolené do servisu bez nějakého problému při jízdě se spotřebou 7,4 l/100km, jen mě srala ta svítící kontrolka. Diagnostika psala "směs je příliš chudá".

mito7> Vstřikovače?

mito7> 1.8TSI , kontrolka motoru? Rozvody? :) Vím kolem sebe od dvouch a do 50tis oba umřeli - na rozvody.

Na tomhle motoru dost odchází odlučovač oleje, je to hned nahoře na ventil víku prdne v něm ta membrana a saje to falešnej vzduch a houpe to na volnoběh většinou na něj stačí zmáčknout dlaní a volnoběh se srovná každopádně práce na 30 minut.

odkaz jak to vypadá: https://motone.cz/c...LEAQYAyABEgI1ZvD_BwE

Ano, prý to byl odlučovač oleje. Ale i po výměně jsem to nepřevzal pro špatný běh po nastartování a divné zvuky z motoru. Ještě rozebírají sání pro kontrolu klapek. Rozvody jsou OK, měněné v 200 000 km, za poslední provedení. Spojka měněna též ve 200 000 ještě jela, ale občas na 6tku klouzla. Kotouče jsem poprvé měnil ve 300 000 s druhými destičkami. Ještě je podezření na únik oleje z gufera u spojky - souhlasil jsem s výměnou. Uvidíme, co se z toho vyklube. Víte kolik stojí sklo do vnějších zrcátek - 11 000,- Kč za jedno, to jsem čuměl.
Auto je v servisu od 5.2. a stále rozebírají.

Naposledy editováno 12.03.2024 12:09:57

mito7> dej pak vědět s tom houpaním volnobehu. Kamos řeší to samé na SII 2.0 tsi. Díky.

Naposledy editováno 12.03.2024 13:02:23

motory u škody 1,8 TSI jsou celkově průser, vidím to u nás na servisu, pokud tento motor nemáš, tak se mu vyhýbat, pokud ano, rychle se ho zbavit, i v inzerátech jsou auta s těmito motory cenově dole než ostatní motorizace viz zde

No jestli jsou rozvody ok ale má to divnej zvuk tak to taky může dělat nastavovač na rozvodech, ale sundal bych vanu a podíval se na sací koš jestli není "jen" zanesenej protože pak klesne tlak oleje a ten nastavovač pak taky zlobí a gufero pod spojkou se vždycky má dělat se spojkou..
Jinak souhlas 1.8-2.0, tfsi není zrovna povedenej motor on jen "termostat" za 15000,- je jedna z kravin co často řeším..

Doubi8> Gufero pod spojkou teče, vymění ho cena 5000,- Kč + nová lamela, stará nacucaná olejem. Termostat je v celku s vodní pumpou, mám vyměněno preventivně při rozvodech - při 200 000 km, stála myslím 6500,-.
Já jsem s tímto motorem spokojen, mám BZB. Najeto 327 000 km dosud bez závažných závad. Načipováno BSR při 150 000km - velký rozdíl - udávají 215 koní a 330 Nm a opravdu to jede jak pila. Spotřeba při slušné jízdě za posledních 100 hod. 7,2 l/100 km.

Tak opraveno, vyzvednuto na 3-tí pokus. Oprava za 51500,- Kč. Z toho venkovní skla zrcátek za 22 000,-.
Hlavní příčina odlučovač oleje. Mezitím měnili palivový filtr, kryt rozvodů, gufero na klice, spojkovou lamelu, ...

Naposledy editováno 04.04.2024 14:25:33