Foggino
12/79
Senec
Chcem sa poradiť a získať od skúsenejších poznatky. Viete zrecenzovať resp. odporučiť spoľahlivú, kvalitnú s ľahkým ovládaním motocyklovú navigáciu? Internet som už preštudoval, chcem názory priamo od ľudí ktorý cestujú a najlepšie veľa vo veľa krajinách. Máte vy svoju TOP navigáciu?
Ja mám skúsenosť len s Mio automobilovou navigáciou, a telefónom ktorý v daždi zmokne avšak už mi to nevyhovuje a chcem upgrade z hľadiska komunikácie s interkomom, a iné. Držal som aj Garmin Zumo 595 v ruke, všetko fajn - akosi len sa mi nepáči cena. :) Viete niečo odporučiť s čím ste mega spokojný a nevedie vás vaša navigácia kade tade? Bude sa to montovať na Hondu AT 2019 a Hondu TA 650.
Ďakujem :)
Naposledy editováno 04.03.2020 13:23:27
PetNed
14/148
Kopřivnice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Odporúčaná motocyklová GPS pre rok 2020
Ve zkratce - je nesmysl stavět jednu dlouhou trať na celý trip, protože si zahltíš pamět bodama a navigace přestane smysluplně navigovat. Dlouze jsem o tom diskutoval s Tomášem Kocandou, hledali jsme cestu jak vyřešit problém a nakonec to TK asi i rozslouskl a navrhnul řešení. Já jsem si slíbil, že až si to ověřím v praxi, tak to sepíšu a hodím i tady na motorkáře. což by mohlo být v dubnu. Měl bych vyrazit na 6 dnů na Balkán a tak bych to během cesty ověřil.
JInak bych ti doporučil jít do toho Zuma XT. Oproti Zumu 595 umí navíc "pouze" Birdseye, což jsou prakticky satelitní mapy a umí komunikovat s InReach, což se někde daleko na východě může hodit. A je levnější než Zumo 595. Na tom Tom se vybodni, nevím jak teď, ale TomTom nepodporoval OSM mapy.
Naposledy editováno 10.03.2020 01:25:24
Radek_S
1/271
Hořice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Odporúčaná motocyklová GPS pre rok 2020
PetNed píše: Radek_S> Ten problém s počtem bodů je trochu složitější. Vloni jsem na to natvrdo narazil v rumunských horách. Mám Zumo 595, trochu jsem včera více googlil a srovnával Zumo 595 s novým XT. Fakticky by mělo být XT a Zumo vevnitř totožné. Každopádně mají stejný počet tras a maximální počet bodů (10000).
Ve zkratce - je nesmysl stavět jednu dlouhou trať na celý trip, protože si zahltíš pamět bodama a navigace přestane smysluplně navigovat. Dlouze jsem o tom diskutoval s Tomášem Kocandou, hledali jsme cestu jak vyřešit problém a nakonec to TK asi i rozslouskl a navrhnul řešení. Já jsem si slíbil, že až si to ověřím v praxi, tak to sepíšu a hodím i tady na motorkáře. což by mohlo být v dubnu. Měl bych vyrazit na 6 dnů na Balkán a tak bych to během cesty ověřil.
JInak bych ti doporučil jít do toho Zuma XT. Oproti Zumu 595 umí navíc "pouze" Birdseye, což jsou prakticky satelitní mapy a umí komunikovat s InReach, což se někde daleko na východě může hodit. A je levnější než Zumo 595. Na tom Tom se vybodni, nevím jak teď, ale TomTom nepodporoval OSM mapy.
Ahoj,
já GPS nekupuji, reagoval jsem jen na otázky nahoře. Mám již 5 let TomToma Rider 400. Vím, že u Garmina je to trošku složitější, motají se tam body průjezdné a tvarovací, každý znamená něco jiného. Ale přímo Tomáš Kocanda píše, že XT má max. počet tras a průjezdných bodů schodný se Zumo 395 a ne s 595. A tam byl hodně velký rozdíl ve prospěch 595ty. Já mám na dovoledou trasy rozděleny po dnech, takže v GPS mám na dovolenou cca 20 tras. Ty jednodušší mají cca 10-20 průjezdních bodů, ale ty složitější již 25-50. Soubor pro TomTom ve formátu *.int zabere s 50 body cca 4kb, ale pro Garmin ve formátu *.gpx už cca 600kB a to může mít taky vliv na rychlost výpočtu a počtu tras v GPS.
Já to mám před odjezdem připravené asi takto:
A zde běžná trasa, obsahuje 48 bodů. Já to mám do Tomtoma a problém s tím není. Je to v terénu a když těch bodů udělám méně, ne vždy to pak vede, kudy chci já.
