Na líbivé km věří jenom idiot a každému je jasné, že 2/3 bazarovek jsou stočenky. Takže mnohem důležitější je celkový stav a servis (nemyslím autorizák, ale péči).
Co si myslet o průměrné ojetině (stáří 13 let, nájezd 37 000 km...)? HOVADINA. Sám natočíš první rok 10 kkm ani nebudeš vědět jak!
To ale vůbec neznamená, že ta motorka se skutečným nájezdem kolem 100 kkm je špatná a pozítří zdechne...

Cena je vždycky vyšší u motorek zakoupených v tuzemsku a se servisní historií. Taky se odvíjí od aktuální nabídky. Nezbude než pár těch mašin obejít...

Čau, ťažko radiť, kúp čo sa ti páči. Záleží, aj akú máš postavu. Ja som bol napríklad v lete na STK a videl som naživo Apriliu 750 Shiver a veľmi sa mi páčila. tiež musíš mať šťastie pri kúpe. Záleží, či si niečo vieš porobiť sám, či máš garáž. Záleží od kusu a vkusu. Napríklad, enduro, čo som kúpil mne sadlo, kebyže ho kúpil niekto iný tak sa zblázni z porúch. Zas, z tých čo si napísal, som v práci o tom kecal s kamošom,( on 35 rokov a ja 59 ) mne sa páčil Fazer, jemu zas Suzuki GSR. Teda on vedel, čo hovorí, mal obidve. Teda, motorku si ešte nekúpil a riešiš to , ako ju budeš predávať. Všetko záleží od momentálnej situácie. Ja som mal kupca na svoju suzuki za 2500 € a som nepredal a o pár mesiacov som ju predal za 1200 €. Aj pri kúpe záleží od všelijakých okolností Ináč z tvojho výberu po kecaní s kamošom by som bral GSR. teraz jazdím na Suzuki GSX 750 Inazuma a terén Husqvarna TE 449. SV a Hornet sú pre mňa malé 182 cm Ale všetko záleží od okolností, niečo sa stane ( napríklad zázrak a prídem ku prachom) a bum kúpim Rocket. No, ešte k téme, najlepšie by bolo si vyskúšať , ktoré sa ti páčia a pochodiť po bazaroch , sadnúť si na nich, prípadne vyskúšať. Prípadne , čo majú kamoši a s nimi sa poradiť čo oni jazdia. Po Hornetovi pasie aj ženin bratranec, tiež niečo zháňa, by som sa smial, keby si to bol ty, podľa foto ma spoznáš.

Já myslím, že adekvátní odpověď na toto téma není, protože trh s motorkama a nejen s nima je tak rozrmdanej, že už se v tom ani prase nevyzná.

Radši přiznaný kilometry s jasnou doložitelnou historií něž něco s 35000km na budíku a čestným slovem majitele (nebo bazarníka), že to opravdu není stočený. Ve většině případů je.

Ve výběru máš 5 dost rozšířených a prodávaných motorek. Takže bude z čeho vybírat. Za ty peníze zachovalý kousek určitě koupíš.

A k prodeji? Do 100 tis. km prodáš celkem v pohodě. Jak lidi ale vidí víc jak 100 tis. km, už to tak lákavý pro většinu není. Reps. pak musíš dost přizpůsobit cenu (logicky).

Naposledy editováno 05.02.2020 19:49:30

ke km se vyjadřovat nebudu, to je pořád dokola
k tvého výběru první motorky nemá připomínky, všechny tak nějak držáky bez charakteristických vad
i když jsem Hondař, musím přiznat, že fazer ...
jsem pro 4vál, bude se to znát divné, ale on začne být divoký v horních otáčkách, a to chvilku trvá, než se tam dostane, takže s trochou citu je lépe zvládnutelný než 2v
- jen můj názor
ale ani z jednou z vybraných neuděláš chybu, vybírej podle stavu
jo, a konkrétně k tvému, opět jen můj názor
....či by som ju vedel neskôr predať so 70tisic+ km (viem ako ľudia pozerajú na najazdené km).
- kupuješ si motorku pro sebe, své ježdění, uvažovat už při koupi o následném prodeji je sice ekonomické, ale přinese Ti daleko míň radosti
...Prípadne či sa oplatí priplatiť a mohol by som mať niečo citeľne lepšie, prípadne ubrať na cene a vziať na začiatok niečo staršie/iné
- kdykoli jsem slevil ze svých představ, následně jsem litoval

Přeji šťastný výběr

A já si bohužel myslím, že lidi na kilometry hledí víc, než na cokoliv jiného. Je mi líto, ale je to tak. Pokud to má být moto, na které nechceš prodělat a víš, že ji pošleš zase dál, tak bohužel kilometry hrají zásadní roli. Protože většina "motorkářů" jsou uživatelé a jediné, co je zajímá, jsou kilometry. Kupujících, kteří km neřeší a řeší stav, protože tomu rozumí, bude jednoduše míň, takže prodej bude prostě delší.

Záleží, co od toho čekáš ty. Stočenka s málo km tě může stát prachy na investicích, ale číslo na budíku bude vypadat líp. Pokud chceš moto na dýl, jdi jednoznačně po stavu.

Takhle podle mě vypadá situace na trhu.

Sice nevím, proč by měla být MT09 o tolik lepší jako první motorka než Hornet (já si to nemyslím z vícero důvodů), ale rozhodně je dobrá rada, aby to byl obecně naháč nebo polokapota, max 600ccm a 4válec.

Kdyz skoncis u zmrzliny, tak je vcelku jasny, ze te Bandit neoslovil. Navic jsi urcite sedel na karbecu a on ma budget na 650, coz je strikacka a ta motorka je libivejsi a prijemnejsi.
Zalezi, co hledas. Hornet je mensi sportovni nahac, Bandit je vetsi spise cestovni nahac. Jsou to prekvapive rozdilne motorky. Taky bys mohl zvazit Kawu Z750. Malyho Monstra, xj6, atd.
Jo a Hornet je malej. Ne nejak kriticky, ale je. Se podivej na cycle-ergo, tak si to naklikej.

Bulbasaur píše:
Mne sa dosť páči napríklad aj Duke 390 a čo som pozeral veľa recenzíí tak ľudí to na aj takejto motorke bavilo

Dobrý vstup do městské streetfighters komunity. Ovladatelná a už dost výkonná. A za rok koupíš Super Duke 1290 R.
Jenže.
Nebude Ti malá?
Určitě nechceš v létě vyjet někam na dovču (tedy s nějakým objemnějším zavazadlem)?
Určitě nechceš povozit přítelkyni dál, než k nejbližšímu koupališti?

Pravdu má Animals21. Kup cokoliv, jen tam nezahuč všema éčkama. Kup něco , na čem za rok moc netratíš, když to budeš prodávat.
A jezdi! Jezdi co nejvíc.
Teprve na základě vlastních zkušeností zjistíš, co Tě vlasně baví nejvíc, co je pro Tebe nejdůležitější.
Znám chlápka, který má Hayabusu a jezdí na ní jen občas o weekendech a zásadně "okolo komína". Prolítne nesmyslnou rychlostí pár kultovních zatáček, vyčistí si hlavu a víc od motorky nechce.
Znám chlápka, který si dovezl do Alp (Mayrhofenu) svoji Yamahu XVZ 1300 Royal Star na vozíku za autem, tam ji ještě umyl a naleštil v myčce a jal se jezdit po okolních passech a fotil se u těch nejprofláklejších cedulí. A byl večer v hotelu spokojený a nadšeně ukazoval fotky. Víc od motorky nechtěl.
A znám týpky, co jezdí 50 let staré Jawy a spí pod stanem v nejzapomenutějších koutech Evropy.
Prostě každému jeho nebe.
Ty jen musíš zjistit, kde to Tvoje nebe je.