Vždy brzděný, na pohyb elektrický mover, topení než vzduch, tak raději vodu. A pokud bude volba, tak trochu aerodynamiky..............je to opruz sledovat na dovolené rychlost větru, aby tě to neshodilo ze silnice.
Vzduchové topení - teplo u zdroje, stěny chladné, podlaha také, regulace pouze termostatem. Není to na zimní pojezd. (když jsi v zimě vytřel podlahu, měl si kluziště)
Voda - měl jsem kotlík na Pb na oji - vyhřívaná podlaha v místech chození, výdechy u spodku stěn, šlo naprogramovat na čas návratu.
Baterie - dobíjení za jízdy přes připojovací relé druhé baterie, při stání je dnes dostupný i solární panel................když nebude lednice, tak je to schopné se to dokrmit.
Je dobré mít i měnič DC12V/AC230V..........když nebudeš připojovat citlivou elektroniku, tak stačí s modifikovanou sinusovkou. Občas bylo třeba rozmixovat třeba omáčku, tak to na chvilkový běh mixeru stačilo.

V kempech je to dražší, než kdyby jsi šel do hotelu, auto nejede a žere i trávu kolem silnice,naložitelnost je téměř nulová (takže většina jezdí přetížena) mýtné dražší, a když zastavíš na parkovišti, tak tě policajti furt otravují.............obytné auto je na cestování mnohem příjemnější. Jediná výhoda bydlíku je v tom, že po odstavení můžeš pocestovat po okolí v osobáku a "na pohodu"..........kdežto v obyt. autě musíš vždy před jízdou všechno pouklízet.
Já bych dnes vzal šestimístnou dodávku a na dovolenou "vložil" vestavbu.

Brůča. píše: Vždy brzděný, na pohyb elektrický mover, topení než vzduch, tak raději vodu. A pokud bude volba, tak trochu aerodynamiky..............je to opruz sledovat na dovolené rychlost větru, aby tě to neshodilo ze silnice.
Vzduchové topení - teplo u zdroje, stěny chladné, podlaha také, regulace pouze termostatem. Není to na zimní pojezd. (když jsi v zimě vytřel podlahu, měl si kluziště)
Voda - měl jsem kotlík na Pb na oji - vyhřívaná podlaha v místech chození, výdechy u spodku stěn, šlo naprogramovat na čas návratu.
Baterie - dobíjení za jízdy přes připojovací relé druhé baterie, při stání je dnes dostupný i solární panel................když nebude lednice, tak je to schopné se to dokrmit.
Je dobré mít i měnič DC12V/AC230V..........když nebudeš připojovat citlivou elektroniku, tak stačí s modifikovanou sinusovkou. Občas bylo třeba rozmixovat třeba omáčku, tak to na chvilkový běh mixeru stačilo.

V kempech je to dražší, než kdyby jsi šel do hotelu, auto nejede a žere i trávu kolem silnice,naložitelnost je téměř nulová (takže většina jezdí přetížena) mýtné dražší, a když zastavíš na parkovišti, tak tě policajti furt otravují.............obytné auto je na cestování mnohem příjemnější. Jediná výhoda bydlíku je v tom, že po odstavení můžeš pocestovat po okolí v osobáku a "na pohodu"..........kdežto v obyt. autě musíš vždy před jízdou všechno pouklízet.
Já bych dnes vzal šestimístnou dodávku a na dovolenou "vložil" vestavbu.

Jj máma Forda 6 míst a udelanou vlastní vestavbu napevno a je fajn