Ahoj, kit mám.
Sedlo považuju za to nejlepší z celý sady - originální mi přijde dost tuhý/sportovní a po 300km mě už dost bolela prdel. Sedlo z kitu má nejenom měkčí výplň, IMHO je i trošku jinak tvarovaný a několik dní po sobě sem na něm dával nájezdy přes 500km bez větších problémů.
Kufry - začněme tim pozitivnim, podle mě hezky designem hezky ladí k motorce Litráž nevim, byť už sem je párkrát vylejval, bo se do nich za deště dostává voda. Jsou menší, spíš pro vejletování nalehko. Celkem v pohodě se do nich zbalim na tejdení dovolenou se spaním v hotelích/penzionech. Pokud chci spát venku a beru spacák/karimatku, tak už nestačí, a to sebou snad zas tak moc krámů netahám.
Ještě co se voděneodolnosi týče, Yamaha to řeší tak, že ke kufrům přikládá vnitřní vaky - jsou obdélníkový (neladí s tvarem kufru) a maj "zamotávací" zapínání. Vložením vaků se velikost kufru ještě výrazně zmenší, takže je nepoužívám.
Kufry se montujou na lešení, který IMHO po jejich sundání trochu hyzdí vzhled motorky. Systém, co má třeba Kawa SX, kde se kufry chytaj přímo do posedláku, mi přijde jako hezčí řešení.
Plexi mi pro mojich 185cm vyhovuje, když sedim vzpřímeně, tak odklání vzduch na ramena. Hlava s přilbou je v náporu vzduchu. Podle mě je to lepší, než když je rozhraní na přilbě a s tou lomcujou turbulence.
Blástry sou spíš designovka, funkčně bych si určitě dokázal představit lepší řešení.

Celkově ten kit neni špatnej, hezky rozvíjí cestovní potenciál MT-čka. Cena je IMHO docela přiměřená - myslim, že když koupíš separé sedlo, kufry a plégo on ne-noname výrobců příslušenství, budeš na podobnej částce. Rozhod bych se podle toho, co očekávám od kufrů - pokud chceš cestovat s větším množstvím věcí, tak jiný výrobci příslušenství nabízej sice né tak vystajlovaný, ale funkčně podstatně lepší řešení.

Pokud bys chtěl kit vidět naživo, pošli PM, bydlim kousek od Hluboký.

JohnnyS08>

Ahoj,
děkuju za super recenzi.
Přednostně jdu samozřejmě po sedačce, kterou jsem vyhodnotil jako nutnou po dovolený v Itošce, kdy jsem po 650ti kilometrech strčil zadek do moře a myslel, že mi shoří. Kufry by se mi na moje cca dvě motodovči ročně taky šikly. Designově jsou nejhezčí co jsem zatím viděl. Týden v penzionech po Alpách, nebo hotel u moře je muj styl cestování. Ostatní věci beru jako bonus. Měřím 170cm a i se standartním štítkem na mě moc nefouká. Navíc je mi líto sundavat ten lakovanej plast a nahradit ho plexi, ale oboje vypadá dobře. O blastrech nevím, co si mám myslet - jestli se mi to líbí, nebo ne- každopádně jsou zajímavý a jako navigaci používám telefon, takže držák GPS nejspíš nevyužiju.

Ještě se zeptám, ty kufry se dají k lešení zamknout?

Zima je dlouhá, tak mám o čem přemýšlet, ale jsem na 90% rozhodnutej, že do kompletního tourer kitu půjdu. Asi už stárnu, tak komfort zvítězí nad designem.
Ještě jednou díky.

Edit.: Rád se s tebou někdy potkám. Neznám nikoho s MT10- tak budu šťastnej za pokec.

Naposledy editováno 10.12.2019 07:34:20

650km na původním sedle, respekt

Kufry se k lešení zamykaj automaticky při každym navěšení na lešení. Pokud je chceš sundat, je třeba odemknout zámek u zadního zavěšovacího čepu - je k němu jinej (menší) klíč, než k zapalování. Ke každýmu kufru je pak přidanej malej visací zámeček na číselnej kód na zamknutí zipu.

Plexi je chycený těma samýma 4-ma imbusama, co drží originál lakovanej štítek. Prohození těhle dvou komponent je záležitost na 3 minuty. Já jezdim s plégem furt, ale dokážu si představit, že si ho někdo namontuje jen na dovolenou a jinak jezdí se štítkem.

Držák GPS je takovej jednoduchej plíšek chycenej na klemy řidítek. Sou v něm 4 díry, nevim, jestli odpovídaj montážním bodům Garminu, TomTomu nebo čeho vlastně. Osobně sem k tomu "provizorně" chytnul starý poškozený pouzdro na mobil (taky se naviguju podle telefonu).

JohnnyS08> Paráda, děkuju moc za odpovědi.