Téma: Bautistova zpověď
Kohlstein
offline
47/10285
Branná
47/10285
Branná
18.9.2019 v 20:55
Protože tento rozhovor s Bautistou o jeho údělu s Ducati tady česky nevyšel, rozhodl jsem se to trošku napravit. I podle jeho slov Ducati V4 není ta úplně nejlepší motorka. Zdroj v italštině je tady, na moto.it :
SBK 2019. Bautista: “Ducati conosce i problemi della V4, ma forse non sa come risolverli”
SBK 2019. Bautista: Ducati ví o problémech V4, ale možná neví, jak je vyřešit.
9.9.2019- Po svém dvanáctém vítězství se Bautista rozhodl vyčistit trošku vzduch a ukázal na problémy V4, které Ducati dosud nevyřešila. V krátkosti se také vyjádřil o svém přestupu k Hondě.
Několik minut po svém vítězství ve druhém závodě podstoupil Álvaro Bautista křížové palbě otázek novinářů. Jako vždycky se neschovával za diplomatické odpovědi, ale napřímo vysvětloval svoje postoje a důvody všeho, možná i proto, že po skončení šampionátu mění barvy, aby se stal jedničkou v novém projektu superbikové Hondy. Šťastný za vítězství, ale jeho tvář zračila trápení od bolesti v rameni, kterou během závodu potlačoval adrenalin, ale která se znovuobjevila plnou silou ihned poté, co Španěl projel cílem.
Naposledy editováno 18.09.2019 22:04:12
SBK 2019. Bautista: “Ducati conosce i problemi della V4, ma forse non sa come risolverli”
SBK 2019. Bautista: Ducati ví o problémech V4, ale možná neví, jak je vyřešit.
9.9.2019- Po svém dvanáctém vítězství se Bautista rozhodl vyčistit trošku vzduch a ukázal na problémy V4, které Ducati dosud nevyřešila. V krátkosti se také vyjádřil o svém přestupu k Hondě.
Několik minut po svém vítězství ve druhém závodě podstoupil Álvaro Bautista křížové palbě otázek novinářů. Jako vždycky se neschovával za diplomatické odpovědi, ale napřímo vysvětloval svoje postoje a důvody všeho, možná i proto, že po skončení šampionátu mění barvy, aby se stal jedničkou v novém projektu superbikové Hondy. Šťastný za vítězství, ale jeho tvář zračila trápení od bolesti v rameni, kterou během závodu potlačoval adrenalin, ale která se znovuobjevila plnou silou ihned poté, co Španěl projel cílem.
Naposledy editováno 18.09.2019 22:04:12
Kohlstein
offline
47/10285
Branná
47/10285
Branná
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Bautistova zpověď
jendazeleny> Ano, Rea je tak suveréní, že to WSBK totálně zabilo a nikoho to nebaví a nezajímá. Ale taky se mohlo stát, že Rea přestoupí k Ducati, a pak by to byl pro WSBK průser na druhou, nemyslíš? Ten otáčkový limit má hlavně pomoct chudším týmům, aby se WSBK trochu vyrovnalo. Že to nevyšlo, to je druhá věc. Otáčkový limit je možné kdykoliv změnit a letos se tak nejmíň jednou taky stalo.
Z toho samého úhlu pohledu, jako hodnotíš motor Ducati, je nefér i Kawasaki, která rezignovala na MotoGP a rve všechny prachy do Reovy superbike. Jak k tomu přijdou malé týmy jezdící Yamahu a natožpak Hondu, když nemají ty samé možnosti? WSBK jede Rea, pak dalších asi 6-8 jezdců relativně pravidelně na bodech v první osmičce a zbytek jim dělá kašpárky a sponzory. Aprilia rezignovala úplně, Suzuki je vidět v BSBK, a to všechno jenom proto, že nefér Kawasaki zabila šampionát.
Z toho samého úhlu pohledu, jako hodnotíš motor Ducati, je nefér i Kawasaki, která rezignovala na MotoGP a rve všechny prachy do Reovy superbike. Jak k tomu přijdou malé týmy jezdící Yamahu a natožpak Hondu, když nemají ty samé možnosti? WSBK jede Rea, pak dalších asi 6-8 jezdců relativně pravidelně na bodech v první osmičce a zbytek jim dělá kašpárky a sponzory. Aprilia rezignovala úplně, Suzuki je vidět v BSBK, a to všechno jenom proto, že nefér Kawasaki zabila šampionát.
jendazeleny
offline
0/268
Pardubice
0/268
Pardubice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Bautistova zpověď
Kohlstein> Já bych zase netvrdil, že Reova vítězná serie titulů zabila WSBK. Spíš je to přístup a jednání idiotů z Dorny upřednosťňující hlavně MGP. Udělali z toho v podstatě 3 ligu! Dokonce mám podezření, že by chtěl Ezpeleta WSBK časem úplně zlikvidovat. 
Aspoň pro to dělá co může! Už jen ty šachy s otáčkami, přidání toho sprintu jako třetího závodu, to SBK hodně devalvuje. Chudým týmům zvýhodnění otáček moc nepomůže, nemají jezdce, kteří by byli schopni něco zajet a nakonec po 12 vítězstvích Bautisty mu sice stáhli 250 otáček, ale stejně jich má o 1 500 navíc proti Reovi a naopak Hondě to zvedli o 500 otáček, takže má po Ducati nejvíc a změnilo se něco? Pořád s těmi starými motorkami jedou tužku! Yamahy to jedou dobře a mají i dobré jezdce! Ve WSBK to spíš chce udělat nějakou inovaci, ale ne zvyšováním nebo snižováním otáček! Supersporty jsou vyrovnané a jedou pěkné a vyrovnané závody! V MGP taky skoro všechno vyhrává Marquez, podobně jako Rea a máš pocit, že to zabilo MGP? 
Aspoň pro to dělá co může! Už jen ty šachy s otáčkami, přidání toho sprintu jako třetího závodu, to SBK hodně devalvuje. Chudým týmům zvýhodnění otáček moc nepomůže, nemají jezdce, kteří by byli schopni něco zajet a nakonec po 12 vítězstvích Bautisty mu sice stáhli 250 otáček, ale stejně jich má o 1 500 navíc proti Reovi a naopak Hondě to zvedli o 500 otáček, takže má po Ducati nejvíc a změnilo se něco? Pořád s těmi starými motorkami jedou tužku! Yamahy to jedou dobře a mají i dobré jezdce! Ve WSBK to spíš chce udělat nějakou inovaci, ale ne zvyšováním nebo snižováním otáček! Supersporty jsou vyrovnané a jedou pěkné a vyrovnané závody! V MGP taky skoro všechno vyhrává Marquez, podobně jako Rea a máš pocit, že to zabilo MGP?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 599 | 24.4.2024 v 23:12 Ariete |
| projekce Moto GP v neděli 6-listopadu Ducati Panigale V4 R Dainese Ducati I Dainese Ducati I | spikey | 5 | 6.11.2022 v 20:50 Ozzy_ |
| Máte někdo film Já,superbiker Ducati Panigale V4 R | Neptun81 | 7 | 5.11.2022 v 22:11 spikey |
| Gumy Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki ZX-10R Ninja, Honda CBR ... | upside | 15 | 6.5.2019 v 01:41 HAMLET |
