xluke79 píše: Tohle by mě taky docela zajímalo. Klasická křižovatka do X, vím, že doprava je jednosměrka, tedy by tam nic vyjet nemělo, tak nezpomaluju. Aut se ani tak nebojim, ty to dodržujou, ale co ti pitomci na kolech? Co když to prohučí tou jednosměrkou obráceně a já ho sundám?

Už na to někdo odpovídal na předchozí straně a učili mě to tak v autoškole i na školení řidičů. Pokud někdo vyjede zprava z jednosměrky protisměrem a ty ho naboříš, jsou to dva přestupky, které se řeší odděleně. Ty dostaneš flastr že jsi nedal přednost zprava, on dostane flastr za jízdu protisměrem. Prostě přednost zprava (není-li např. značkami určeno jinak) se dává VŽDY, i když je tam jednosměrka nebo zákaz vjezdu. Přesně proto, že ze zákazu na tebe může vyjet sanitka, v mnoha případech je cyklistům dodatkovou tabulkou průjezd jednosměrkou v protisměru povolen, takže když si to někde hulákáš rychle jen proto, že tam jsou jednosměrky a nic by na tebe vyjet nemělo, tak si trošku koleduješ. Ruku na srdce, když stojíš hned na začátku jednosměrky a potřebuješ odjet po silnici kterou máš za zády, budeš objíždět celej blok nebo zacouváš?

Řešení křižovatky z úvodního příspěvku, jak tu už zaznělo, semafor je pro jízdu rovně. Pokud by světelná signalizace měla platit i pro odbočení vpravo, musel by být další semafor u té odbočky. Vnímám to stejně jako dálniční vjezd/výjezd. Na začátku vjezdu na dálnici je po levé straně šipka, která určuje že mám jet vpravo. Dál je značka jednosměrky, která ale platí jen pro silnici vedoucí doleva, pro mě jedoucího doprava už samozřejmě ne, protože by to byl šach-mat.

panTerek> pokud by byl semafor pouze pro směr rovně,neměla by v něm být šipka?Pozor jedná se o plnou červenou,která údajně platí pro všechny směry. Protože pokud by byl je pro směr rovně,kdy teda budou moci odbočit auta vlevo?Je tam pouze jeden třibarevný semafor s plnými světly na ostrůvku.

panTerek> Na dálničním výjezdu nemáš semafor....to sem nepatlej.

Medved píše: Je to normalni krizovatka, plati prednost zprava (pokud tam nejsou znacky, uporavujici prednost).
Kdyz ti tam nekdo vyjede protismerem a ty ho (nebo on tebe) trefis, fizlove vykosti (meli by vykostit) tebe za zavineni DN (nedani prednosti zprava) a jeho za jizdu v protismeru.
Ale jak muzes videt v tomto vlakne, je mozne ze to bude resit nejaky fizl, ktery je tupejsi nez je bezny prumer tuposti u fizlu a pak to muze nabrat necekane obratky .

Místní to samozřejmě neřeší, podle nich je hlavní ta široká a kalí to po ní. Tipuju, že 99% projíždějících nemá o tom, že je tam křižovatka, žádné tušení.

Je to jedna křižovatka. Plný signál říká, že platí pro všechny směry. Narozdíl od značek není umístění semaforu nijak definováno. Pokud není příčná čára souvislá, musí řidič zastavit před semaforem. Pokud řidič odbočí, jede na červenou. Takhle je to z pohledu zákona.
Z pohledu stavitelů křižovatek je takovéto odbočení možné a je popsáno v TP i normách ČSN, ale nesmí být takové řešení v rozporu s jiným předpisem.
Stačilo by umístit doplňkovou zelenou šipku, nebo na semafor dát kombinovaný směrový signál.
Zákon i vyhláška by potřebovali revizi jako sůl.

motoosman>

motoosman píše: Je to jedna křižovatka. Plný signál říká, že platí pro všechny směry. Narozdíl od značek není umístění semaforu nijak definováno. Pokud není příčná čára souvislá, musí řidič zastavit před semaforem. Pokud řidič odbočí, jede na červenou. Takhle je to z pohledu zákona.
Z pohledu stavitelů křižovatek je takovéto odbočení možné a je popsáno v TP i normách ČSN, ale nesmí být takové řešení v rozporu s jiným předpisem.
Stačilo by umístit doplňkovou zelenou šipku, nebo na semafor dát kombinovaný směrový signál.
Zákon i vyhláška by potřebovali revizi jako sůl.

Jasně a přesně vysvětleno.

Ty vole, to sou nervy!

Mne sa najviac páčia ľudia, čo napíšu, ako je to jasné a kto to nechápe, je hlúpy, ale absolútne sa vyhnú akémukoľvek komentáru, ako to má byť. Asi aby sa neukázalo, že hlúpi sú oni.

Chápem, že slovenské a české zákony od '93 trochu divergovali, ale niekde som čítal článok od dopravného experta, ktorý sa zapodieval tou situáciou, keď na takejto križovatke niekto odpočuje doprava ako žlté a druhé auto vchádza do križovatky z protismeru a odbočuje vľavo. Že sa to berie ako 2 križovatky, teda žltý by mal dať prednosť. (Na druhej strane tu niekto správne poznamenal, že ten druhý vchádza do neoznačenej križovatky, teda by mal dať prednosť zprava.) Ale tiež sa dopravný expert mohol pomýliť.

Architekti zjavne nie sú moc motivovaní navrhovať križovatky jasne a predvídateľne.

Pokud by to byly dvě křižovatky, musela by být dodatková tabulka E 2d. Značka P2 Hlavní pozemní komunikace být striktně nemusí, kdežto P4 Dej přednost musí být, pokud by neměla platit přednost zprava.

Naposledy editováno 29.08.2019 13:23:56

jarak píše: panTerek> pokud by byl semafor pouze pro směr rovně,neměla by v něm být šipka?Pozor jedná se o plnou červenou,která údajně platí pro všechny směry. Protože pokud by byl je pro směr rovně,kdy teda budou moci odbočit auta vlevo?Je tam pouze jeden třibarevný semafor s plnými světly na ostrůvku.

Zase neslovíčkařme. Semafor tedy platí pro směr rovně a doleva. Protože když odbočuješ doprava a dojedeš na okraj hlavní, tak před sebou máš co? Jen značku "Dej přednost v jízdě". V tu chvíli už žádný semafor nevidíš a ani tě nezajímá. Pokud by ses měl řídit semaforem, tak je v těchto případech pro směr doprava vždy další semafor.



A dálniční vjezd/výjezd není semafor, ale logika je stejná jako u této situace. Při rozdělení cest tě zajímá jen značení u tvé cesty, ne které je o kus dál u cesty od které ses už vlastně oddělil.

Metric> Mne sa najviac páčia ľudia, čo napíšu, ako je to jasné a kto to nechápe, je hlúpy, ale absolútne sa vyhnú akémukoľvek komentáru, ako to má byť. Asi aby sa neukázalo, že hlúpi sú oni.

Přesně tak

panTerek> ach jo.......

Naposledy editováno 29.08.2019 12:59:26

Fízli a jejich pomocná stráž ať teda čeká na zelenou. Tím je dáno, že já čekat nemusím.

Kohlstein píše: Fízli a jejich pomocná stráž ať teda čeká na zelenou. Tím je dáno, že já čekat nemusím.

Kohlstein> Nikdo netvrdí, že tam poctivě stojí. Ale je dobré vědět, jak to je. V případě DN to bude jízda na červenou a v případě aktivního přístupu vrchnosti a spolupráce sprostého podezřelého to může být i za 5000 + okamžitý zákaz řízení na 1-6 měsíců.

jarak> to asi nevysvětlíš, nicméně mě se taky vysvětlení autoškoláka nelíbí, ačkoliv jsem už podobných mockrát slyšel dříve ale vždy jen tak jednich uchem tam jedním ven až dnes jsem se na to zeptal sám Já první, a nikdy jsem podle toho nejezdil, přijde mi to divné, tak jak ostatním, leč onomu vysvětlení se nebráním, otázkou je kdo tak jezdí a kdo ne, častěji vidím někoho stát a čekat na konci připojovacího pruhu na dálnici a neví co s tím, než stát někoho odbočujícího na křižovatce vpravo koukajíc vlevo na semafor.

Naposledy editováno 29.08.2019 13:18:34

Už aby zlegalizovali odbočování vpravo na červenou, ale s tím co je za ocasy v politice to potrvá nejmíň dekádu.

jarak píše: Kaabo> a tvůj výklad zní?

Při odbočování vpravo dám přednost v jízdě vozidlům na hlavní silnici a frčím dál...nic složitého. Jezdím přes takovou křižovatku denně (Klášterec nad Ohří)

Kaabo> ano, nic složitého, jezdí takto asi 99% řidičů, ale dle současné legislativy je to špatně.

JiriK84 píše: Kaabo> ano, nic složitého, jezdí takto asi 99% řidičů, ale dle současné legislativy je to špatně.

Když je křižovatka takto koncipovaná, tak ji podle toho projedu. Stát tam na červenou (na kterou ani v tu chvíli nevidím) je úplný nesmysl....

Tak pokud to začnou v Mejtě pokutovat, tak chodí půlka zaměstnanců IVECA za chvilku pěšky.

Kaabo> proč bys na ní neviděl?máš podle zákona zastavit na červené,buď na příčný čáře a pokud tam není ,tak na hranici křižovatky aby jsi na ten semafor vyděl .

Citace zákona o poz.komunikacích:
a) signál s červeným světlem "Stůj!" povinnost zastavit vozidlo před dopravní značkou "Příčná čára souvislá", "Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě!" a "Příčná čára souvislá s nápisem STOP", a kde taková dopravní značka není, před světelným signalizačním zařízením.

Taková hovadina a tolik vzrušení. Tohle není jediná věc, co se má dle zákona dělat jinak, než se dělá v praxi! Tady jde spíš o to, že tohle má jednoduché řešení! Stačí dát jiné sklo na semafor s vyobrazením šipek rovně a doleva a věc je vyřešena. Ovšem spousta obcí to není schopna, nebo nechce udělat, protože by to něco stálo. Takže stejně jako v mnoha jiných případech, problémem nejsou fízly, zákony, ale prachy a tupé hlavy ve vedení Ale svést to na policajty je přece jednodušší že

udinar> Asi by se to tímto vyřešilo,otázkou zůstává proč tomu tak na nově udělaných křižovatkách není....

Vy to ještě furt řešíte ? Prostě kdo chce ať jede a kdo chce ať zastaví,,ale ten se bude muset připravit na cholerický troubení típka za ním !

535xv> tak lze si vybrat buď cholerické troubení nebo pokuta do 2,5 tis a 5 bodů

535xv> Máš pravdu, vysrat se na to! Vím že to bude od policajta znít divně, ale už mě nebaví pořád dokolečka vysvětlovat něco a následně se někdo zeptá na tu samou blbost viz "jarak". A pak že policajti mají v hlavě nasráno

udinar píše: 535xv> Máš pravdu, vysrat se na to! Vím že to bude od policajta znít divně, ale už mě nebaví pořád dokolečka vysvětlovat něco a následně se někdo zeptá na tu samou blbost viz "jarak". A pak že policajti mají v hlavě nasráno

Počkej, až se tady objeví Číkus.

Modra_Vafle píše: Už aby zlegalizovali odbočování vpravo na červenou, ale s tím co je za ocasy v politice to potrvá nejmíň dekádu.

U nás se to nikdy nelegalizuje, protože bezpečnost a co kdyby tam šla maminka s kočárkem nebo si tam hrály děti...
Na kole to teda praktikuju, ale před místníma fízlama pšššttt... Nejvíc na mě troubí na Želivskýho, kde po naskočení červený pro auta odbočují doprava tramvaje (když se jede zespodu od Nákladovýho nádraží Žižkov. Takže předjedu kolonu, projedu na červenou a v zákrytu tramvaje odbočuju na pána doprava Teda snažím si to naplánovat aspoň tak aby tramvaj byla už vyjetá v křižovatce a tramvaják neměl šok že mu chci vlítnout rovně pod kola.