Téma: Výběr motorky
RARK89
offline
4/18
Praha 8-Troja
4/18
Praha 8-Troja
25.3.2019 v 20:50
Prosím o názor a radu jak to vymyslet. Určitě už má někdo něco podobného za sebou. Nemám se koho zeptat, tak to bude delší dotaz, snad to bude někdo číst.
Asi pět let uvažuju o řidičáku na motorku a tenhle rok si ho chci zařídit. Přítelkyně také touží po motorce, takže chce řidičák taky.
Nebudeme jezdit ve dvou, vždycky každej sám. Na cestu do práce si tak budeme střídat auto a motorku, víkendy máme kvůli směnám také na prd, tak se vždycky může ten druhý projet. Ale 80% bude po městě.
Upřesnění:
Já 182cm a 160kg
, řidičák B 10 let, každý den autem po Praze. Na motorce jsem párkrát jel cca ve 14 letech, tzn. 16let zpátky. Budu dělat A.
Přítelkyně 158cm a 65kg, řidičák zatím žádnej, na motorce nebo skútru nikdy nejela. Bude si tak dělat B a k tomu kvůli věku A2 (22 let).
Původně jsem uvažoval o skútru na B, ale skútry se nám prostě nelíbí. A nějak si sám sebe na PCX neumím představit. I když by to byla zajímavá přestupní stanice jak se trochu naučit jezdit.
Peníze netisknu, takže se zatím bude kupovat pouze jedna motorka. No a to je ten problém.
1. potřebuju aby to uvezlo mě a nevypadal jsem na tom jako idiot (což asi stejně budu, ale je potřeba to minimalizovat)
2. aby to pro přítelkyni nebylo těžký zase vzhledem k jejím proporcím (hlavně aby dosáhla na zem, má k těm 158cm ještě krátký nohy) a spíš něco slabšího pro úplnýho začátečníka v provozu
3. aby pak mohla u té motorky zůstat až si koupím něco pro sebe v budoucnu a nemusela také měnit
Rád bych novou motorku, kterou koupím ještě před nástupem do autoškoly abych si to mohl trochu procvičit v uzavřeném areálu firmy mimo pracovní dobu, cvičit ty super věci jako slalom apod. a hlavně řazení. Bazarovka by pro dva co na tom neumí byla asi lepší, ale nemám jak motorku projet, prd bych poznal, nechci kolem toho hned řešit servis apod., dávát prachy za něco s nejasnou minulostí. Radši novou.
Co ale vybrat?
Nějakou 125ccm? Pro přítelkyni váhou a výkonem na začátek super, pro mě asi strašný. I když ty motorky zvládnout utáhnout dva lidi s váhou dohromady max kolem 175kg, takže by mě to taky uvezlo. Ale do budoucna pro ní zase slabý.
Jít do kompromisu kolem 250-300ccm což by pro mě bylo asi už použitelný a pro ní je to ještě vyhovující jak na začátek, tak i později.
Nebo vzít nějakou 500ccm? Na mě už to bude ok, ale na přítelkyni už dost těžký a přehnaný výkon pro prcka a nováčka v provozu...
Prosím o doporučení konkrétních motorek s nějakým odůvodněním. Různé testy jsem četl, viděl, tady jsem si taky něco přečetl...ale o moc chytřejší z toho nejsem.
Asi pět let uvažuju o řidičáku na motorku a tenhle rok si ho chci zařídit. Přítelkyně také touží po motorce, takže chce řidičák taky.
Nebudeme jezdit ve dvou, vždycky každej sám. Na cestu do práce si tak budeme střídat auto a motorku, víkendy máme kvůli směnám také na prd, tak se vždycky může ten druhý projet. Ale 80% bude po městě.
Upřesnění:
Já 182cm a 160kg
, řidičák B 10 let, každý den autem po Praze. Na motorce jsem párkrát jel cca ve 14 letech, tzn. 16let zpátky. Budu dělat A. Přítelkyně 158cm a 65kg, řidičák zatím žádnej, na motorce nebo skútru nikdy nejela. Bude si tak dělat B a k tomu kvůli věku A2 (22 let).
Původně jsem uvažoval o skútru na B, ale skútry se nám prostě nelíbí. A nějak si sám sebe na PCX neumím představit. I když by to byla zajímavá přestupní stanice jak se trochu naučit jezdit.
Peníze netisknu, takže se zatím bude kupovat pouze jedna motorka. No a to je ten problém.
1. potřebuju aby to uvezlo mě a nevypadal jsem na tom jako idiot (což asi stejně budu, ale je potřeba to minimalizovat)
2. aby to pro přítelkyni nebylo těžký zase vzhledem k jejím proporcím (hlavně aby dosáhla na zem, má k těm 158cm ještě krátký nohy) a spíš něco slabšího pro úplnýho začátečníka v provozu
3. aby pak mohla u té motorky zůstat až si koupím něco pro sebe v budoucnu a nemusela také měnit
Rád bych novou motorku, kterou koupím ještě před nástupem do autoškoly abych si to mohl trochu procvičit v uzavřeném areálu firmy mimo pracovní dobu, cvičit ty super věci jako slalom apod. a hlavně řazení. Bazarovka by pro dva co na tom neumí byla asi lepší, ale nemám jak motorku projet, prd bych poznal, nechci kolem toho hned řešit servis apod., dávát prachy za něco s nejasnou minulostí. Radši novou.
Co ale vybrat?
Nějakou 125ccm? Pro přítelkyni váhou a výkonem na začátek super, pro mě asi strašný. I když ty motorky zvládnout utáhnout dva lidi s váhou dohromady max kolem 175kg, takže by mě to taky uvezlo. Ale do budoucna pro ní zase slabý.
Jít do kompromisu kolem 250-300ccm což by pro mě bylo asi už použitelný a pro ní je to ještě vyhovující jak na začátek, tak i později.
Nebo vzít nějakou 500ccm? Na mě už to bude ok, ale na přítelkyni už dost těžký a přehnaný výkon pro prcka a nováčka v provozu...
Prosím o doporučení konkrétních motorek s nějakým odůvodněním. Různé testy jsem četl, viděl, tady jsem si taky něco přečetl...ale o moc chytřejší z toho nejsem.
KubaLC8
offline
66/13341
Kamenice
66/13341
Kamenice
krokoš
online
27/5146
Nové Zámky
27/5146
Nové Zámky
1 reakcí na tento příspěvek Výběr motorky
Čau, teda, to Ti nezávidím. 160 kg, výšku mám tiež 182 cm a váhu som mal 136 kg, kua 5 rokov som sa nenažral, päť rokov trápenia , fuj stále mám nad stovku, dnes ráno 103.5 kg. Na tvoje miery jedine chopra a veľkého, Veď sa nechaj vyfotiť na motorke a uvidíš. Na tej XT na foto mám 136 kg. No, ešte nejaké veľké enduro. Musíš napísať, akú kategóriu chceš jazdiť , Ináč toho skútra Hondu PCX má syn na jazdenie do práce po Bratislave, má výšku 196 cm , ale je chudý, má 150 kubíkovú ale tá je stejnaká ako 125 , veľkosťou. Do mesta a aj pre kamošku by som ten skúter nezavrhoval, vodičáky na 125 vám platia a môžeš hneď jazdiť. skúsiť čo a ako a potom si rozmyslíš akú motku chceš a prikúpiš a budete mať dve. Ja na staré kolená, pri jazde v meste oceňujem výhody skútra, síce ho nemám, ale som ich opravoval, teda to kvaltovanie a spojka ma v meste už trošku serie. A ešte máš na skútri kde napchať harampádie aj nákup. Držím palce pri chudnutí aj pri výbere.
RARK89
offline
4/18
Praha 8-Troja
4/18
Praha 8-Troja
krokoš> Díky za reakci. Na mě jakýkoliv metody hubnutí neplatí, máme to v rodině. Já přiberu i po vodě. Nejvíc jsem zhubnul při jaterní dietě po mononukleóze, kdy jsem 7 měsíců nemohl skoro nic jíst. A to jsem sundal 11 kilo. A po najetí na normální režim jsem za chvíli nabral zpátky 15.
Do budoucna bych si rád koupil něco většího, pokukuju po NC750X v automatu. Na tom vypadám v pohodě a ten automat by se po Praze hodil. Případně Versys 650, V-Strom 650XT nebo něco podobnýho v podobný cenový kategorii.
Do budoucna bych si rád koupil něco většího, pokukuju po NC750X v automatu. Na tom vypadám v pohodě a ten automat by se po Praze hodil. Případně Versys 650, V-Strom 650XT nebo něco podobnýho v podobný cenový kategorii.
Humusus
offline
23/2767
Mnichovice
23/2767
Mnichovice
650ccm
offline
11/1816
Týnec nad Sázavou
11/1816
Týnec nad Sázavou
Kompromisy nebrat! Chce to prostě dvě motorky. A starší. Jednak kvůli ceně, jednak kvůli případným pádům. A taky starší motorky neztrácejí cenu tak rychle, jako nové.
Kdysi (2007) jsme řešili totéž a koupili jsme novou ER-6N. Když ženě upadla potřetí, tak jsem pochopil, že tudy cesta nevede.
Sehnal jsem za hloupých 29 tisíc Suzuki GZ 250 Marauder a dodnes na něm jezdí (desítky tisíc km). A já si pár let užíval ER-6, než jsem přesednul na úspornou a lehkou CBF 250, která se ke společným dálkovým cestám s Marauderem hodí více.
Tedy pro přítelkyni něco drobnějšího (ale ne 125 ccm, to je málo, musí to ujet kamionu proti větru a kopci), pro tebe něco většího (o hodně většího).
Kdysi (2007) jsme řešili totéž a koupili jsme novou ER-6N. Když ženě upadla potřetí, tak jsem pochopil, že tudy cesta nevede.
Sehnal jsem za hloupých 29 tisíc Suzuki GZ 250 Marauder a dodnes na něm jezdí (desítky tisíc km). A já si pár let užíval ER-6, než jsem přesednul na úspornou a lehkou CBF 250, která se ke společným dálkovým cestám s Marauderem hodí více.
Tedy pro přítelkyni něco drobnějšího (ale ne 125 ccm, to je málo, musí to ujet kamionu proti větru a kopci), pro tebe něco většího (o hodně většího).
Prim
offline
14/458
Vojkovice
14/458
Vojkovice
Najit neco pro vas oba bude fakt prakticky nemozny - uz kvuli proporcim tezko hledat masinu, ze ktere dosahne 158cm holka (a zvladne s ni bezpecne manipulovat) a zaroven masinu, na ktery porizek se 160kg nebude vypadat blbe.
Ale kdyz uz Ti do toho kecam... :D Prijde mi chujovina kupovat motorku (navic novou) jeste pred autoskolou. Jak uz tu padlo, radeji dve starsi, ktery budou vyhovovat
Ale kdyz uz Ti do toho kecam... :D Prijde mi chujovina kupovat motorku (navic novou) jeste pred autoskolou. Jak uz tu padlo, radeji dve starsi, ktery budou vyhovovat
Prim
offline
14/458
Vojkovice
14/458
Vojkovice
Aby to ale zas nebyla jen nechtena odpoved na nepolozenou otazku... kdyz uz bych na Tvem miste za kazdou cenu resil motorku pro oba, v prvni rade bych vybiral podle zensky - pro ni musi byt v prvni rade bezpecna aby zvladala manipulaci a vykon, navic ji pak zustane. Pro Tebe az v druhe rade, navic na vsem z ceho ona dosahne Ty budes vypadat nepatricne + to nebude moc komfortni, takze uz je to celkem burt.
Idealni novou masinu ciste pro zenskou do zacatku bych videl masiny jako treba Kawa Z400 - relativne nizko sedlo, hodne nizka vaha a uz ujdouci vykon. Pro Tebe to bude ale hodne male a slabe (pojede to v podstate porad "ve dvou").
Kdyby si zenska verila na manipulaci s necim tezsim, tak bych se drzel tridy 500-650 uskrcene na A2, kdy to na jizdu s Tebou bude mit prece jen nejakou vyhodu v podobe vetsiho kroutaku (objem).
BTW: Versys 650 neni velka motorka... pokud pak pujdes do neceho ciste pro sebe, koukal bych se po necem vetsim.
Naposledy editováno 26.03.2019 09:32:48
Idealni novou masinu ciste pro zenskou do zacatku bych videl masiny jako treba Kawa Z400 - relativne nizko sedlo, hodne nizka vaha a uz ujdouci vykon. Pro Tebe to bude ale hodne male a slabe (pojede to v podstate porad "ve dvou").
Kdyby si zenska verila na manipulaci s necim tezsim, tak bych se drzel tridy 500-650 uskrcene na A2, kdy to na jizdu s Tebou bude mit prece jen nejakou vyhodu v podobe vetsiho kroutaku (objem).
BTW: Versys 650 neni velka motorka... pokud pak pujdes do neceho ciste pro sebe, koukal bych se po necem vetsim.
Naposledy editováno 26.03.2019 09:32:48
Deyva
offline
4/1506
Žabčice
4/1506
Žabčice
RARK89
offline
4/18
Praha 8-Troja
4/18
Praha 8-Troja
1 reakcí na tento příspěvek Výběr motorky
Jako pro mě by to bylo v podstatě tenhle rok na nějakých třeba 20 cest do práce (+ se ze začátku naučit základy), což mě uveze i 125ccm (je to jako jízda ve dvou). A ještě po Praze, takže žádný velký trápení motorky, rychlost do 80km/h a nějakých 1000km. Jinak by to byla hlavně její mašina, já bych řešil něco pro sebe až příští rok.
Většina motorek má výšku sedla kolem 79-82, takže se bude muset upravit sedlo a bude muset mít boty s vysokou podrážkou aby dosáhla na zemc. Náháč od Hondy má stejně vysoko sedlo jako V-Strom... Nižší jsou jenom 125ccm jako je MSX125 nebo TNT125, ale 125ccm bych asi vážne vyškrtnul i pro ní.
Teď přesněji koukáme po V-Strom 250. Jakej na to máte názor? Pro začátečníka podle recenze ok. Trochu těžší, ale nebude to asi problém. Výkon pro ní ok a to i do budoucna. A těch pár cest by to se mnou taky zvládlo a nevypadal bych na tom ani moc hrozně. Navíc cena je teď pěkně dole, dá se koupit kolem 115000.
Já pak za rok vzhledem k ceně nějakou 650 - jak jsem psal Versys 650, V-Strom 650XT, NC750X DCT. Cokoliv silnějšího je +100 tisíc a to už je pro mě cenově mimo.
Většina motorek má výšku sedla kolem 79-82, takže se bude muset upravit sedlo a bude muset mít boty s vysokou podrážkou aby dosáhla na zemc. Náháč od Hondy má stejně vysoko sedlo jako V-Strom... Nižší jsou jenom 125ccm jako je MSX125 nebo TNT125, ale 125ccm bych asi vážne vyškrtnul i pro ní.
Teď přesněji koukáme po V-Strom 250. Jakej na to máte názor? Pro začátečníka podle recenze ok. Trochu těžší, ale nebude to asi problém. Výkon pro ní ok a to i do budoucna. A těch pár cest by to se mnou taky zvládlo a nevypadal bych na tom ani moc hrozně. Navíc cena je teď pěkně dole, dá se koupit kolem 115000.
Já pak za rok vzhledem k ceně nějakou 650 - jak jsem psal Versys 650, V-Strom 650XT, NC750X DCT. Cokoliv silnějšího je +100 tisíc a to už je pro mě cenově mimo.
650ccm
offline
11/1816
Týnec nad Sázavou
11/1816
Týnec nad Sázavou
RARK89> V-Strom 250 se mi také líbí, seděl jsem na ní, ale nejel. Ten dvouválec prý táhne jako elektromotor - bez emocí, ale spolehlivě. Tak to je asi ta nejmenší motorka, kterou bys mohl (při své postavě) mít. Ale musí si ji nejdříve osahat ta tvoje - a pro ni bude možná ještě velká.
Údaj o výšce sedla je jen hrubě orientační - není nad osobní vyzkoušení. Třeba jen v bazaru - sednout, pokecat s prodavačem atd.
Údaj o výšce sedla je jen hrubě orientační - není nad osobní vyzkoušení. Třeba jen v bazaru - sednout, pokecat s prodavačem atd.
willy_wonka
offline
7/14
Unhošť
7/14
Unhošť
fockewulf
offline
84/26026
Praha 10-Štěrboholy
84/26026
Praha 10-Štěrboholy
RARK89
offline
4/18
Praha 8-Troja
4/18
Praha 8-Troja
1 reakcí na tento příspěvek Výběr motorky
Na V-Strom 250 se jdeme mrknout v pondělí, tak se uvidí.
Motorku bych viděl do 130 tisíc. Ten V-Strom 250 za 115 tisíc se mi proto dost líbí. Helmu a oblečení budeme řešit před nástupem do autoškoly, už jsme něco zkoušeli na prodejnách a na veletrhu, tak už jsou některé věci vybrané. Pro mě zatím helma, rukavice a bunda a pro přítelkyni komplet i s kalhotama a botama.
Sedí se mi dobře na hodně motorkách s různým zaměřením. Původně jsem chtěl pro sebe naháče. Ale pak stačilo kouknout na fotky z veletrhu kde jsem vlezl skoro na všechno....a prostě nechci na tom vypadat jako medvěd na koloběžce.
Motorku bych viděl do 130 tisíc. Ten V-Strom 250 za 115 tisíc se mi proto dost líbí. Helmu a oblečení budeme řešit před nástupem do autoškoly, už jsme něco zkoušeli na prodejnách a na veletrhu, tak už jsou některé věci vybrané. Pro mě zatím helma, rukavice a bunda a pro přítelkyni komplet i s kalhotama a botama.
Sedí se mi dobře na hodně motorkách s různým zaměřením. Původně jsem chtěl pro sebe naháče. Ale pak stačilo kouknout na fotky z veletrhu kde jsem vlezl skoro na všechno....a prostě nechci na tom vypadat jako medvěd na koloběžce.
fockewulf
offline
84/26026
Praha 10-Štěrboholy
84/26026
Praha 10-Štěrboholy
RARK89> hele, nic proti, ale Strom 250 má 18kW a bez urážky, při tvé váze, to bude mít co dělat.
Nevím, proč jako úplný začátečník trváš na funglovce, když s tím stejně bůhvikolikrát šlehneš o zem. Já bych spíš koukal po 2-3roky starých motorkách, které jsou kolikrát ještě v záruce, ale za jiné peníze...asi bych zvolil na začátek CBčko od Hondy , rok 2017, peníze co na to máš stačí, servis uděláš za 2-4 tisíce (jen náplně a filtry)
Každopádně pořád platí, že rozhodnout by ses měl primárně ty a jestli ti přijde Strom OK, tak do toho jdi, ale tvůj nápad "naučit se na tom" před autoškolou je dost blbý, zvlášť v dnešní době...abys nakonec nebyl i bez papírů na Béčko
radši si kup jízdy a nauč se to pořádně, sám si akorát vypěstuješ blbé návyky, kterých se budeš dost těžko zbavovat...
e-jo a do Kolína to máš kousek a Maty to opravdu umí...
e2-cycle ergo jsi zkoušel?
Naposledy editováno 26.03.2019 20:02:54
Nevím, proč jako úplný začátečník trváš na funglovce, když s tím stejně bůhvikolikrát šlehneš o zem. Já bych spíš koukal po 2-3roky starých motorkách, které jsou kolikrát ještě v záruce, ale za jiné peníze...asi bych zvolil na začátek CBčko od Hondy , rok 2017, peníze co na to máš stačí, servis uděláš za 2-4 tisíce (jen náplně a filtry)
Každopádně pořád platí, že rozhodnout by ses měl primárně ty a jestli ti přijde Strom OK, tak do toho jdi, ale tvůj nápad "naučit se na tom" před autoškolou je dost blbý, zvlášť v dnešní době...abys nakonec nebyl i bez papírů na Béčko
radši si kup jízdy a nauč se to pořádně, sám si akorát vypěstuješ blbé návyky, kterých se budeš dost těžko zbavovat...e-jo a do Kolína to máš kousek a Maty to opravdu umí...
e2-cycle ergo jsi zkoušel?
Naposledy editováno 26.03.2019 20:02:54
šlehator
offline
4/137
Litovel
4/137
Litovel
1 reakcí na tento příspěvek Výběr motorky
Kawasaki Vulcan S 650 ,žena 50/160 .Nakonec si na ní dělala papíry,ale šlo to ztuha,protože je dlouhá_ ta motorka.Ale dosáhla na zem.
Pojede dobře i s tebou , ale vypadat na tom budeš asi taky hloupě.Já mám 93 kg/177 cm a prej už je to moc.
Ta Honda NC 700 bude asi ideál kompromis ,jen nevím jak je vysoká ...
Pojede dobře i s tebou , ale vypadat na tom budeš asi taky hloupě.Já mám 93 kg/177 cm a prej už je to moc.
Ta Honda NC 700 bude asi ideál kompromis ,jen nevím jak je vysoká ...
RARK89
offline
4/18
Praha 8-Troja
4/18
Praha 8-Troja
3 reakcí na tento příspěvek Výběr motorky
fockewulf> Nenašel jsem přímo kolik uveze, ale bude to kolem 180-190kg. Tzn. je to pro dva ještě s nějakou rezervou. Mě to uveze v poho a jak jsem psal, bude to jenom párkrát. Jinak to bude motorka pro přítelkyni a zůstane jí na delší dobu.
Pro mladou 500ccm asi ne. Já na naháčovi vypadám směšně, musela by to být jedině 500X a tam je cenovka trochu vejš a moc jich 2015+ není. Hlavně pro přítelkyni moc těžký, silný a vysoký.
Nevím proč bych s tím měl šlehnout o zem, jako mladší jsem najezdil tisíce km na kole, už ve 12 jsem jezdil na Babetě (a to byl exportní model bez šlapek - stupačky, nakopávačka, jezdilo to 75km/h, skoro nikdo to nezná), cca v 15 jsem jezdil na nějaký Jawě 250 nebo co to bylo - nefungovali na tom světla, zadní brzda tam nebyla atd.. Úplněj vrak nalezenej ve stodole na dovolený. A pak vlastně ještě cca ve 20, kdy jsem se chtěl projet na litru asi 500 metrů a nakonec z toho bylo asi 40km. Nikdy žádný pád. Táta jezdil na motorce od 10 do cca 55, nájezd kolem 350tkm, neměl ani řidičák a taky nikdy nespadnul, neboural.
Ono to není ani moc o naučení, vím jak na to. Jen si to spíš trochu připomenout a procvičit před nástupem do autoškoly. A pak před zkouškama trochu potrénovat co se dělá na tom cvičišti. Jedná se o uzavřenej areál, soukromej pozemek, tam bych se o béčko nebál. Případně stačí motorku naložit do dodávky a jet na nějaký letiště apod..
O týhle autoškole jsem slyšel, ale do Kolína bych se časově nedostal. Potřebuju něco kolem Prahy 8, 9 nebo 6.
Když už jsme u tý autoškoly...dneska se jezdí na začátku několik jízd s učitelem s druhejma řidítkama a pak až sám a on na druhý motorce. Docela by mě ale zajímalo jak se na nějakou motorku poskládáme a co nás uveze. Největší cestovní endura se dělaj na zatížení kolem 215kg. V autoškole se ale najdou motorky na zatížení kolem 180-200kg. To je po odečtení mojí váhy 15-35 kg učitel.
cycle-ergo.com znám, ale nejsou tam všechny novější motorky a ve výsledku je nejlepší navštívit prodejny a otestovat to.
Naposledy editováno 27.03.2019 00:11:19
Pro mladou 500ccm asi ne. Já na naháčovi vypadám směšně, musela by to být jedině 500X a tam je cenovka trochu vejš a moc jich 2015+ není. Hlavně pro přítelkyni moc těžký, silný a vysoký.
Nevím proč bych s tím měl šlehnout o zem, jako mladší jsem najezdil tisíce km na kole, už ve 12 jsem jezdil na Babetě (a to byl exportní model bez šlapek - stupačky, nakopávačka, jezdilo to 75km/h, skoro nikdo to nezná), cca v 15 jsem jezdil na nějaký Jawě 250 nebo co to bylo - nefungovali na tom světla, zadní brzda tam nebyla atd.. Úplněj vrak nalezenej ve stodole na dovolený.
A pak vlastně ještě cca ve 20, kdy jsem se chtěl projet na litru asi 500 metrů a nakonec z toho bylo asi 40km. Nikdy žádný pád. Táta jezdil na motorce od 10 do cca 55, nájezd kolem 350tkm, neměl ani řidičák a taky nikdy nespadnul, neboural. Ono to není ani moc o naučení, vím jak na to. Jen si to spíš trochu připomenout a procvičit před nástupem do autoškoly. A pak před zkouškama trochu potrénovat co se dělá na tom cvičišti. Jedná se o uzavřenej areál, soukromej pozemek, tam bych se o béčko nebál. Případně stačí motorku naložit do dodávky a jet na nějaký letiště apod..
O týhle autoškole jsem slyšel, ale do Kolína bych se časově nedostal. Potřebuju něco kolem Prahy 8, 9 nebo 6.
Když už jsme u tý autoškoly...dneska se jezdí na začátku několik jízd s učitelem s druhejma řidítkama a pak až sám a on na druhý motorce. Docela by mě ale zajímalo jak se na nějakou motorku poskládáme a co nás uveze. Největší cestovní endura se dělaj na zatížení kolem 215kg. V autoškole se ale najdou motorky na zatížení kolem 180-200kg. To je po odečtení mojí váhy 15-35 kg učitel.
cycle-ergo.com znám, ale nejsou tam všechny novější motorky a ve výsledku je nejlepší navštívit prodejny a otestovat to.
Naposledy editováno 27.03.2019 00:11:19
RARK89
offline
4/18
Praha 8-Troja
4/18
Praha 8-Troja
šlehator> Vulcan S se mi moc líbí, ale je to na mě moc nízký a vypadám na tom jako slon na koloběžce. Když jsem si na to sednul na veletrhu s velkým nadšením, tak mě přítelkyně nemohla ani vyfotit, protože dostala záchvat smíchu jak mě na tom viděla.
VlaHa
offline
44/2331
Žatec
44/2331
Žatec
Filip_3N
offline
3/51
Kolín II
3/51
Kolín II
A_jap
offline
0/161
České Budějovice 5
0/161
České Budějovice 5
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výběr motorky
RARK89 píše: fockewulf>
Nevím proč bych s tím měl šlehnout o zem...
Hele povím ti to takhle: Nejsem rozený super talent, ale ani žádné jelito - v autě, na kole a po třetí sezóně už snad ani na motorce. Před "velkým áčkem" jsem jezdil občas veterány a 50ccm. Když jsem si pak dovezl domů první opravdovou motorku, tak jsem ji při odvádění do garáže položil na zem, protože jsem ji vedl jako kolo. Při asi třetí nebo čtvrté jízdě jsem si ustlal při dobržďování na kamíncích. Takže šlehnutí, případně odložení na zem je dost pravděpodobný. Zkušenosti z kola/mopedu nejsou rozhodně žádnou výhodou, společného to má asi tak jako šlapací autíčko a opravdové auto. Spíš je to nevýhoda, protože budeš mít tendenci při manipulaci klopit to jako kolo - a položíš to taky. A co má naježděný tvůj táta se ti do zkušeností fakt nepočítá
650ccm
offline
11/1816
Týnec nad Sázavou
11/1816
Týnec nad Sázavou
A_jap píše: Hele povím ti to takhle: Nejsem rozený super talent, ale ani žádné jelito - v autě, na kole a po třetí sezóně už snad ani na motorce. Před "velkým áčkem" jsem jezdil občas veterány a 50ccm. Když jsem si pak dovezl domů první opravdovou motorku, tak jsem ji při odvádění do garáže položil na zem, protože jsem ji vedl jako kolo. Při asi třetí nebo čtvrté jízdě jsem si ustlal při dobržďování na kamíncích. Takže šlehnutí, případně odložení na zem je dost pravděpodobný. Zkušenosti z kola/mopedu nejsou rozhodně žádnou výhodou, společného to má asi tak jako šlapací autíčko a opravdové auto. Spíš je to nevýhoda, protože budeš mít tendenci při manipulaci klopit to jako kolo - a položíš to taky. A co má naježděný tvůj táta se ti do zkušeností fakt nepočítá
Má pravdu ten chlapec.
Hodně - opravdu hodně - odloženích motorky se stává při manipulaci na místě, při dobržďování na písečku nebo mokré bílé čáře, při naložení plynu z téměř nulové rychlosti na studeném či kluzkém povrchu .... Tedy situace, na které nepomáhá mantra: "Budu jezdit pomalu a opatrně."
Jeden typický případ, Mně osobně se třikrát zabořil boční stojánek do zdánlivě pevného povrchu a spadla na mne plně naložená mašina. A dvakrát to bylo na dovolených daleko od domova (Karlobag, Sobrance). Asi si umíš představit, že to mohlo dopadnout dost špatně. No - nedopadlo. Přesto ti novou mašinu na začátek nedoporučuji.
alpel
offline
1/69
Český Dub
1/69
Český Dub
sramis
offline
21/1323
Mladá Boleslav I
21/1323
Mladá Boleslav I
Motorku kup jetou. Treba ti nespadne na zem. Ale muze se stat drahe polovicce. Ja nemel s motkama problem, az kdyz jsem vymenil Ducati za BMW. Je mi to trapny, ale mel jsem ji na levem boku v nulove rychlosti uz trikrat... Jednou jsem najel pri otaceni na obrubnik (motorka moc tezka abych to prepral zpet - 250KG), podruhe mi ujela bota na trave (tisice motorkaru to videli zive na brnenskem okruhu), potreti nouzove dobrzdovani, kde motorka zastavila a byla lehce naklonena doleva - neudrzel jsem ji...
Tvrzeni, ze s ni neseknes je proste spatny, tohle se neda predpovidat. Muze se ti to stat i po letech praxe a tisicich KM v sedle. Ja jezdim od 15ti let neustale. poprvy mi spadla 2013, kdy jsem mel 10 let najeto...
Motku jetou, pro tebe 500ccm, pro ni 250ccm - je jedno jaky model, na cem se ti bude dobre sedet.
Tvrzeni, ze s ni neseknes je proste spatny, tohle se neda predpovidat. Muze se ti to stat i po letech praxe a tisicich KM v sedle. Ja jezdim od 15ti let neustale. poprvy mi spadla 2013, kdy jsem mel 10 let najeto...
Motku jetou, pro tebe 500ccm, pro ni 250ccm - je jedno jaky model, na cem se ti bude dobre sedet.
No32
offline
2/65
Brno-město
2/65
Brno-město
Firecracker
offline
348/5743
Praha
348/5743
Praha
RARK89 píše: fockewulf> Nenašel jsem přímo kolik uveze, ale bude to kolem 180-190kg. Tzn. je to pro dva ještě s nějakou rezervou. Mě to uveze v poho a jak jsem psal, bude to jenom párkrát. Jinak to bude motorka pro přítelkyni a zůstane jí na delší dobu.
Pro mladou 500ccm asi ne. Já na naháčovi vypadám směšně, musela by to být jedině 500X a tam je cenovka trochu vejš a moc jich 2015+ není. Hlavně pro přítelkyni moc těžký, silný a vysoký.
Nevím proč bych s tím měl šlehnout o zem, jako mladší jsem najezdil tisíce km na kole, už ve 12 jsem jezdil na Babetě (a to byl exportní model bez šlapek - stupačky, nakopávačka, jezdilo to 75km/h, skoro nikdo to nezná), cca v 15 jsem jezdil na nějaký Jawě 250 nebo co to bylo - nefungovali na tom světla, zadní brzda tam nebyla atd.. Úplněj vrak nalezenej ve stodole na dovolený. A pak vlastně ještě cca ve 20, kdy jsem se chtěl projet na litru asi 500 metrů a nakonec z toho bylo asi 40km. Nikdy žádný pád. Táta jezdil na motorce od 10 do cca 55, nájezd kolem 350tkm, neměl ani řidičák a taky nikdy nespadnul, neboural.
Ono to není ani moc o naučení, vím jak na to. Jen si to spíš trochu připomenout a procvičit před nástupem do autoškoly. A pak před zkouškama trochu potrénovat co se dělá na tom cvičišti. Jedná se o uzavřenej areál, soukromej pozemek, tam bych se o béčko nebál. Případně stačí motorku naložit do dodávky a jet na nějaký letiště apod..
O týhle autoškole jsem slyšel, ale do Kolína bych se časově nedostal. Potřebuju něco kolem Prahy 8, 9 nebo 6.
Když už jsme u tý autoškoly...dneska se jezdí na začátku několik jízd s učitelem s druhejma řidítkama a pak až sám a on na druhý motorce. Docela by mě ale zajímalo jak se na nějakou motorku poskládáme a co nás uveze. Největší cestovní endura se dělaj na zatížení kolem 215kg. V autoškole se ale najdou motorky na zatížení kolem 180-200kg. To je po odečtení mojí váhy 15-35 kg učitel.
cycle-ergo.com znám, ale nejsou tam všechny novější motorky a ve výsledku je nejlepší navštívit prodejny a otestovat to.
V souhlasím s tím co psal Fockewulf za sebe jen pár reakcí.
1. proč bys s tím měl šlehnout? Protože se to stane 99% procentům začínajících motorkářů nemusí to být hned klidně až třeba za 5000km kdy už si budeš myslet že to máš v ruce, nebo protože zapomeneš dát na semaforech nohy dolu, nebo kvůli tomu že špatně došlápneš nebo kvůli tomu že špatně vyklopíš stojánek a nevšimneš si toho, nebo kvůli tomu že to postavíš na špatný povrch, atd. těch věcí jsou desítky. Chvíli trvá než se vše naučíš a vše si zautomatizuješ.
2. přítelkyně má 164cm a 65kg nejdřív dělala autoškolu v Praze v autoškola wyrvolová kterou měla kousek od práce -velká chyba (tragedie, měla zaplaceno asi 20 hodin navíc a jezdit ji stejně nenaučili) pak jsme došli k názoru že to tam už nemá cenu. Motoškolu nakonec dodělala/udělala u Matyho. Sice taky prskala že je to daleko, ale rozhodně se to vyplatilo, chlapík je rozumnej a ví jak na to naučil ji slušně jezdit. Kdyby nebyla ze začátku tak pohodlná tak by ušetřila asi 25 tisíc
3. co se motorky týče jak už psali ostatní předtím jedna motorka pro dva je díky Vaším mírám ne moc dobrý nápad.Dávají smysl dvě starší udržované motorky. Jinak co se týče toho skůtra nezavrhoval bych to sám mám 202cm a 112kg a jezdím mimo jiné na PCX 125 a je to uplně na pohodu. Přítelkyně než přesedlala na větší motorku(po té co si udělala řidíčák) taky jezdila na skůtru, na vetší motorce si pak byla daleko jistější. Jinak přítelkyně si nakonec pořídila CB 500F dělala na ní i autoškolu, tak tvoje bude autoškolu dělat na něčem podobném má 35kw takže na A2 ideální. A když se na ni vejdu já tak ty bys měl taky. Je to malá hodná, lehká motorka s nízkým těžištěm co je dobře ovladatelná. Přítelkyně předtím trénovala na CBF 500 což je předchozí model a je to opravdu velký rozdíl ta novější CB 500F je o dost subtilnější.
RARK89
offline
4/18
Praha 8-Troja
4/18
Praha 8-Troja
S motorkama už jsem párkrát manipuloval a vím jak na to. Sílu mám, vážim jako ta motorka... Čeho se trochu bojím jsou v Praze koleje, bílý pruhy, štěrk nebo písek. Ale zase to nebudu ve městě nikde klopit ve vyšší rychlosti.
Starší motorky se mi vzhledově nelíbí a za něco co se mi nelíbí prostě dávat prachy nebudu.
Asi jsem došel k výslednému řešení. Nechci aby si mladá dělala teď B + A2 a bez zkušeností z provozu začala jezdit na motorce. Mam jí rád vcelku. Takže si udělá jenom B a nejdřív za rok si udělá A2 nebo si počká 2 roky rovnou na A. Navíc si nebudeme oba najednou kupovat vybavení, tak se trochu ušetří.
No a já jsem se rozhodnul, že si koupím nějakou jetou Forzu 125, nejlépe rok 2017. A papíry na A budu řešit v září, to bude i v práci víc času. Něco aspoň najedu na skútru přes léto. Forza neztrácí hodnotu, drží si cenu. Tak pak na jaře po roce pošlu Forzu dál a koupím si motorku. Případně Forzu přenechám přítelkyni, teda pokud nějak dosáhne na zem...
Čeho se trochu bojím jsou v Praze koleje, bílý pruhy, štěrk nebo písek. Ale zase to nebudu ve městě nikde klopit ve vyšší rychlosti. Starší motorky se mi vzhledově nelíbí a za něco co se mi nelíbí prostě dávat prachy nebudu.
Asi jsem došel k výslednému řešení. Nechci aby si mladá dělala teď B + A2 a bez zkušeností z provozu začala jezdit na motorce. Mam jí rád vcelku. Takže si udělá jenom B a nejdřív za rok si udělá A2 nebo si počká 2 roky rovnou na A. Navíc si nebudeme oba najednou kupovat vybavení, tak se trochu ušetří.
No a já jsem se rozhodnul, že si koupím nějakou jetou Forzu 125, nejlépe rok 2017. A papíry na A budu řešit v září, to bude i v práci víc času. Něco aspoň najedu na skútru přes léto. Forza neztrácí hodnotu, drží si cenu. Tak pak na jaře po roce pošlu Forzu dál a koupím si motorku. Případně Forzu přenechám přítelkyni, teda pokud nějak dosáhne na zem...
krokoš
online
27/5146
Nové Zámky
27/5146
Nové Zámky
No, vidíš, nakoniec som mal pravdu s tým skútrom. Tá Forza je čo zač? tak držím palce v tej Prahe, ja som sa v koľajách po kamiónoch zdrbal zo Suzuki GSX 750 Inazuma v lete v Nových Zámkoch. Nedal mi debo prednosť, motorky nevidia, pozor na to, každý Ťa bude chcieť zabiť, do synátora nadrbala baba zozadu. Keď som taký obdratý chodil okol domu, tak mi suseda s ľútosťou hovorí, a treraz čo? Predáš motorku? A ja , že nie a kúpim si ešte jednu, hahaha, aj som si kúpil ostré enduro, aby som mal zábavu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
