Jo jo, úplně souhlasím, u motorky s hodnotou max.40 litrů stačí brzdové kotouče z tržnice za 300,- /ks. To je chytré, šetřit na brzdách, to mě nenapadlo...

Edit: A ještě chytřejší je brzdit jen zadní brzdou. To ti poradil někdo, kdo tě nemá moc rád, že?

Naposledy editováno 05.03.2019 19:25:58

Tema 1) koukni na napinak jak moc je vytlaceny napinaci palec

Tema 2) Nemas krive kotouce, ale jsou nepravidelne probrzdene. Kotouce ti hazi uz v serii, aby rozhazovali desky. Tolerance je cca 0,3mm,ale sirka kotouce je v radech setin milimetru. Posli kotouce na opravu do motokotouce.cz

Ja som mal Bandit 2000 a už ma minimálne 142000 km.
1/ Môže sa stať, že pri nasúvaní napínaku to nejak ináč napne reťaz a preskočí a poláme váhadla na ventiloch. Buď by som tu rozvodovku vymenil, alebo nechal tak /je zbytočné len tak zo srandy otvárať motor, či časti/.

2/ Keď tak pozri čínske Arashi, recenzie, keď nechceš za ne dávať veľa.

Naposledy editováno 05.03.2019 20:05:43

Ona je zadní brzda na brždění? Vždyť je tam většinu času jenom na to,aby motorka nevypadala blbě...

vybouřená_mrkev píše: Jo jo, úplně souhlasím, u motorky s hodnotou max.40 litrů stačí brzdové kotouče z tržnice za 300,- /ks. To je chytré, šetřit na brzdách, to mě nenapadlo...

Edit: A ještě chytřejší je brzdit jen zadní brzdou. To ti poradil někdo, kdo tě nemá moc rád, že?

Nečekám kotouče za 300 z tržnice, ale chtěl jsem poradit, nějakou levnější variantu, a vím, že brzdit jen zadní brzdou, je napikačů, proto chci opravit ty přední ty chytrolíne

Ostatním zatím díky za odpovědi.

e:jinak s tou firmou motokotouce má někdo zkusenost za kolik to opravujou cca? Občas jsem slyšel chválu občas ne, ale bylo to tak 3 roky zpátky, možná jsou dnes jinde už

Naposledy editováno 05.03.2019 20:28:27

K rozvodům, jak ti radil StiefTomas, koukni kolik zubů je vytažený řetěz, ale nedělej s toho vědu, pokud nebude palec na doraz tak je to v pohodě, protože na B12 nový řetěz je vyšponovaný asi 4 zoubky od konce na napínáku. A až vyndáš napínák řetězu, tak si nesmíš zatočit motorem, a až ho budeš dávat zpět, tak ho vyšponuj, a pak do něj stále tlač a pomalu otáčej motorem, a pak máš jistotu, že je řetěz správně napnutý.

A k brzdám, koukni na autokelly na feroda za kolik vyjdou, a jestli máš známého který tam bere na slevy tak by to nemuselo vycházet špatně cenově. Koukni ještě za kolik je má Rutan.
A už to tu StiefTomas psal, zkoukni kolik mají přední kotouče vůli v nýtech. A pak zkus změřit tloušťku kotoučů. Nejlepší by bylo kotouče sundat a změřit na úchylkoměru.

A zadní brzda tě opravdu od krizovky nezachrání!!!

vůle prakticky žádná, tlouska 4.5mm. autokelly 6.6k brembo, ostatní nejsou skladem a jsou za podobnou cenu. Rutan jsem našel za 2300kč/ks, ale nemá ten střed, je to jen holý kotouč

Uni33 píše: K rozvodům, jak ti radil StiefTomas, koukni kolik zubů je vytažený řetěz, ale nedělej s toho vědu, pokud nebude palec na doraz tak je to v pohodě, protože na B12 nový řetěz je vyšponovaný asi 4 zoubky od konce na napínáku. A až vyndáš napínák řetězu, tak si nesmíš zatočit motorem, a až ho budeš dávat zpět, tak ho vyšponuj, a pak do něj stále tlač a pomalu otáčej motorem, a pak máš jistotu, že je řetěz správně napnutý.

A k brzdám, koukni na autokelly na feroda za kolik vyjdou, a jestli máš známého který tam bere na slevy tak by to nemuselo vycházet špatně cenově. Koukni ještě za kolik je má Rutan.
A už to tu StiefTomas psal, zkoukni kolik mají přední kotouče vůli v nýtech. A pak zkus změřit tloušťku kotoučů. Nejlepší by bylo kotouče sundat a změřit na úchylkoměru.

A zadní brzda tě opravdu od krizovky nezachrání!!!

Ty woe kolikrát mi zadní brzda už zachránila kejhák :) v krizovce jak když jí najdeš :) a co se týče brzd... že bude mít vyšlehané nýty, to je celkem tutovka... u suzuki úplně normální věc. Na racing brzdách jsou tak velké vůle, že kouče jen cinkají, ale během závodu se ti vymezí vůle.. ale tenhle problém je v šířce kotouče jako takovém... tohle změříš maximálně nějakým mikrometrem a najít to místo bývá celkem libovka...

Jinak arashi od Rutana kupodivu na čínu celkem fungují... kámoš je má na šestkové ninje...

Možná že tam nějaká vůle bude, ale ikdyž za ten kotouč beru silou, nevidím jedinej pohyb v těch nýtech. záleží jak velká vůle je přípustná.

_Žaky_ píše: vůle prakticky žádná, tlouska 4.5mm. autokelly 6.6k brembo, ostatní nejsou skladem a jsou za podobnou cenu. Rutan jsem našel za 2300kč/ks, ale nemá ten střed, je to jen holý kotouč

U bremba se dokážu dostat na cenu 5.000 za kus, ale v tvojim případě je fakt nejlepší poslat kotouče na repas. Vyjde tě to i s deskama cca na 6.000 pokud budeš mít ještě dostatečnou šířku venců..

_Žaky_ píše: Možná že tam nějaká vůle bude, ale ikdyž za ten kotouč beru silou, nevidím jedinej pohyb v těch nýtech. záleží jak velká vůle je přípustná.

Jak jsem psal, není tady vůle v nýtech, ale nepravidelně probržděný kotouč.

_Žaky_ píše: Nečekám kotouče za 300 z tržnice, ale chtěl jsem poradit, nějakou levnější variantu, a vím, že brzdit jen zadní brzdou, je napikačů, proto chci opravit ty přední ty chytrolíne

Ostatním zatím díky za odpovědi.

e:jinak s tou firmou motokotouce má někdo zkusenost za kolik to opravujou cca? Občas jsem slyšel chválu občas ne, ale bylo to tak 3 roky zpátky, možná jsou dnes jinde už

Poslal jsem už Toníkovi Zelovi do motokotouce uz x desitek sad kotoucu a vzdy maximalni spokojenost a zajimave ceny.

StiefTomas píše: Poslal jsem už Toníkovi Zelovi do motokotouce uz x desitek sad kotoucu a vzdy maximalni spokojenost a zajimave ceny.

No tak jestli ten repas stojí 5000kč tak nevyplatí se koupit ty čínský arashi ? našel jsem oba za necelých 6 tisíc

Mrkni na Lujse.de tam určitě něco bude.

_Žaky_ píše: No tak jestli ten repas stojí 5000kč tak nevyplatí se koupit ty čínský arashi ? našel jsem oba za necelých 6 tisíc

Hele delej jak myslis. Ja osobne bych na svoji motce proste cinske kotouce nechtel. Navic si ke kotoucum jeste pricti cenu za nove desky. Pripadne pokud jsou stare o.k.tak alespon srovnat na frezce.

petrapet píše: Mrkni na Lujse.de tam určitě něco bude.

Asi jsi myslela spise Louis.de ?

StiefTomas> Nejlepší je měnit sadu, když dám nové kotouče, tak i destičky, ať si to sedne jak má. Je to asi věc názoru.

Pokud mám motorku, a asi je jedno jaký je to rok výroby, tak se chci na ní prostě spelehnout, a chci si naní užít zábavu a jízdu.
To musí každý sám si rozhodnout.

_Žaky_>

https://autodilycz.c...erodo-racing-316818/

Jestli chces tak mam SBS za 3.200 bez DPH .

Necetl jsem cele vlakno tak sprry jestli nekoho opakuji.

1) Neresil bych ani tak retez jako spis ventilove vule. A pri jejich kontrole koukl na napinak jak hodne je vyjety.

2) Vycistit a uvolnit nyty v kotouci sroubovou metodou a kdyz to nepomuze tak novy a rovnou udelat i trmeny. Prestoze to bude 1/3 ceny moto. Co neubrzdis to neukecas. Na staceni zapomen. Neni to avia nebo S120.

V_i_c_i píše: Necetl jsem cele vlakno tak sprry jestli nekoho opakuji.

1) Neresil bych ani tak retez jako spis ventilove vule. A pri jejich kontrole koukl na napinak jak hodne je vyjety.

2) Vycistit a uvolnit nyty v kotouci sroubovou metodou a kdyz to nepomuze tak novy a rovnou udelat i trmeny. Prestoze to bude 1/3 ceny moto. Co neubrzdis to neukecas. Na staceni zapomen. Neni to avia nebo S120.

Vycistit a uvolnit nýty? můžeš být prosím přesnější poprípadě video ?

Vsem ostatním díky za odpovědi

_Žaky_ píše: Nečekám kotouče za 300 z tržnice, ale chtěl jsem poradit, nějakou levnější variantu, a vím, že brzdit jen zadní brzdou, je napikačů, proto chci opravit ty přední ty chytrolíne

Ostatním zatím díky za odpovědi.

e:jinak s tou firmou motokotouce má někdo zkusenost za kolik to opravujou cca? Občas jsem slyšel chválu občas ne, ale bylo to tak 3 roky zpátky, možná jsou dnes jinde už

Za prenytovani kotoučů na B-Kinga chtěl 2000/ks, ale protože už kotouče byly na hraně, tak jsem nechal udělat nový. Nanytuje novej kotouč na původní unašeč a to za 3700/ks za kulatej tvar. Teprve jsem je namontovat a ještě nebyl čas vyzkoušet.

_Žaky_ píše: Vycistit a uvolnit nýty? můžeš být prosím přesnější poprípadě video ?

Vsem ostatním díky za odpovědi

Skrz nyt prostrcis sroub a z druhe strany das matici a pritahnes tak aby ti ten nyt sevrela. Zajistis proti povoleni kontramatici. Nastrikas tam neco jako WD a otacis sroubem aby jsi ho protocil i s nytem. Pokud se protoci jen sroub v nytu tak ho pritahnes a postup opakujes dokud se nyt neuvolni. Pritom ho proplachujes tim WD. A takhle to udelaa u vsech. Pokud je nejaky zarostly, zasrany tak se to pak chova jako krive kotouce. Snad je to pochopitelne.

V_i_c_i> este mu radsi porad ze si ma predtim sundat trmeny a ty kotouce nakonec odmastit...aby ti pak nepsal ze spitalu, "uvolnil jsem ty nejty jak si me radil a jel to vyzkouset, fakt to necukalo , ale ani nebrzdilo"

V_i_c_i píše: Skrz nyt prostrcis sroub a z druhe strany das matici a pritahnes tak aby ti ten nyt sevrela. Zajistis proti povoleni kontramatici. Nastrikas tam neco jako WD a otacis sroubem aby jsi ho protocil i s nytem. Pokud se protoci jen sroub v nytu tak ho pritahnes a postup opakujes dokud se nyt neuvolni. Pritom ho proplachujes tim WD. A takhle to udelaa u vsech. Pokud je nejaky zarostly, zasrany tak se to pak chova jako krive kotouce. Snad je to pochopitelne.

skvělý návod, díky, jako byly zarostlý prakticky všechny, zatím jsem udělal jednu stranu, s tou ted docela hezky hýbu a všechny nýty protočím v ruce, druhá strana stojí a s žadnym nýtnem nezatočím

gugo píše: V_i_c_i> este mu radsi porad ze si ma predtim sundat trmeny a ty kotouce nakonec odmastit...aby ti pak nepsal ze spitalu, "uvolnil jsem ty nejty jak si me radil a jel to vyzkouset, fakt to necukalo , ale ani nebrzdilo"

To je mi samozřejmě jasné :D dávám tam toho wd jen kapku, ale i tak to radši pak vše odmastím a vyčistím
spíš mě zajímá, jestli je nějaká šance že ty vibrace zmizí

Naposledy editováno 06.03.2019 15:02:50

Jsem kupovav ferodo,celá sada na předek cca 13 tisíc,po slevě. Koukni na aliexpres,je tam jich dost. Kvalita nevím. Je to na tobě.

to je humus ta cena, když si vezmu že jsem teď kupoval kotouče na auto a blueprint asi 500, brembo 700 :-/ To šlo nějak brutálně nahoru.

Každopádně zatuhlý nýty uměj slušně kopat

_Žaky_ píše: skvělý návod, díky, jako byly zarostlý prakticky všechny, zatím jsem udělal jednu stranu, s tou ted docela hezky hýbu a všechny nýty protočím v ruce, druhá strana stojí a s žadnym nýtnem nezatočím

Napíš jak to dopadlo a jestli se problém vyřešil....

xtas> tak samozřejmě je to primárně byznys...to už tak u motorek prostě je, že vše je x krát předražené no...zkus to jak ti rádi vici, ale osobně tomu moc nevěřím...druhá nejlevnější varianta je koupit kotouče z vraku, ale je to sázka do loterie...čínských kotoučů bych se nebál, za chvíli tu budou jenom samé čínské motorky s čínskými kotouči...