My auto neznat. My znát motorka. Auto nebýt přítel.

Životnost jsi tomu nejspíš neprodloužil. Jestli na tom má něco odejít, tak kromě vyměnitelných šálů na klice se mohly přidřít zvedátka ventilů a ložiska v hlavě. Buď ten motor rozhodíš a budeš zkoumat, nebo budeš jezdit dál a uvidí se. Motor se dá sehnat tak za desítku. Zkus modlení.

každopádně dobrý, že jsi ten bordel nechal uklidit dřív, než se po něm někdo sklouzne.

Kašli na to a jezdi...jestli je to přidrene, tak to brzo poznáš...roztekle ložiska na klice to mít nebude, to by už mlátilo jako krava...

Taky bych jezdil

Tak jak píšou ostatní.Pokud to umře,tak s tím stejně nic nenaděláš.Znám dvě auta které jezdili se svítící kontrolkou a jezdí dodnes...

Já se jen zeptám, proč jsi filtr nedotáhl hned. Přijde mi to tady jako v mateřské škole. Měl jsi zastavit, zkontrolovat, pokud, jak píšeš byl volný filtr (kdo ho měnil? Sám se nepovolí...) měl jsi ho dotáhnout. Proč je asi kontrolka mazání červená? Na semaforu též jedeš na červenou?

Příbuzná prorazila vanu na Astře H při cestě se jí rozsvítila kontrolka mazání, ale to ji problém nedělalo, 25 km před domovem jí auto spadlo do nouzového režimu, tak zastavila na pumpě zdechla a pak nastartovala a jela dál. A tak to opakovala až dojela domů. Přece si nebude volat odtah za 1000 Kč . A na druhý den to po ose ještě odvezla do servisu a auto jezdí dodnes

Nebál bych se toho. Dneska ty oleje v nenamáhaných motorech dokážou divy. Předloni jsem z podobně (ne)výkonného motoru vypustil při výměně cca půl litru oleje, kontrolka nesvítila. Holt jsem věřil čidlu a nekontroloval měrku. Kam se olej ztratil, nemám ponětí, při příští výměně tam byl všechen. A škopek jezdí pořád.

Na Fordu se třeba posere něco dalšího , tak si pak řekneš : " Stejně byl motor v <l> "

Pro motor nebyla !zdravá" jen ta jízda s rozsvícenou kontrolkou mazání, protože v té chvíli nebyl v systému dost velký tlak oleje na to, aby se olej dostal ke všem ložiskům.Jenže tam ještě pořád byl olejový film a ten taky chvíli trvá než se setře. Pokud se nezměnil zvuk, třeba na hrubší nebo se neozývá cinkání, mělo by se to obejít bez většího poškození.Kontroluj olejovou měrku jestli se v ní neobjeví otěr z vačky nebo z kliky ( třpytky ) pokud bude bez otěru nejspíš se nestalo nic.

Můžeš po chvíli ježdění vyměnit olej a filtr, abys dostal ven případné kousky kovu, pokus se to někde rvalo na sucho. Ale asi bych to neřešil a jezdil. Co PČR, byla tě zachránit pokutou, když tam byli hasiči?

Buznapsí> Přesne tak

ViktorH píše: Pro motor nebyla !zdravá" jen ta jízda s rozsvícenou kontrolkou mazání, protože v té chvíli nebyl v systému dost velký tlak oleje na to, aby se olej dostal ke všem ložiskům.Jenže tam ještě pořád byl olejový film a ten taky chvíli trvá než se setře. Pokud se nezměnil zvuk, třeba na hrubší nebo se neozývá cinkání, mělo by se to obejít bez většího poškození.Kontroluj olejovou měrku jestli se v ní neobjeví otěr z vačky nebo z kliky ( třpytky ) pokud bude bez otěru nejspíš se nestalo nic.

Taky to tak vidim, pokud to opravdu byl jen takovej kousek ...

PCR u toho taky byla. Ale nechtela platit nic. Chtel sem ale zaplatit hasicum ten vyjezd, ale nakonec nic nechteli. Aspon sem jim zaplatil ten sorbent. A proc sem auto neodstavil driv, proste to neslo. Odstavil sem hned, jak to jen slo. Olej s filtrem sem uz preventivne vymenil. Merku teda obcas zkontroluju, jestli tam neco nebude.

Hodne lidi me strasilo, ze se motor po 2 minutach jizdy zadre atd. Tak snad to dopadne dobre. Diky.

Dva kilometry je prd, to se nic nestane, mi se stalo něco podobného, chtěl jsem na skůtru dolít olej ale pak jsem si to rozmyslel a že to doleju až v práci,asi 10 kilometrů daleko. No jenže jsem při tom fofru nezašrouboval měrku oleje, udělal jsem jenom čtvrt nebo půl otočku a vesele jsem vyjel, v noci, v zimě
Asi po třech kilometrech jsem na místním železniční přejezdu nazvaném skokanský můstek nadskočil a měrka oleje vystřelila ze závitu a olej začal stříkat ven no ale v noci na to hned tak nepříjdeš, že Asi po dalších třech kilometrech kdy jsem zastavil na křižovatce kvůli odbočení jsem zaregistroval že jsem se ocitl v oblacích dýmu, to jak olej který valil ven se pálil o horký výfuk
To už jsem zaregistroval i randál z motoru, tak si říkám to je v piči a je po motoru protože jsem musel ujet další čtyři kilometry. Tak jsem to dojel a zjistil že je měrka pryč, všechen olej z motoru byl nastříkaný na zadním kole a gumě a výfuku a bůhví kde ještě.
Tak jsem pak všecko čistil utěrkama s ředidlem, zavolal švagrovi at' zajede ke mně dom a vyšroubuje měrku z druhého skůtra, tu mi dovez, dolil jsem olej, randál z motoru přestal protože to dělala ta chybějící měrka a jel jsem zpátky dom. No a jezdím furt dál, nejdřív jsem jezdil pomalu, pak začal přidávat, pak plný kotel na 150 a vypadá to že s tím nic není, už jsem najel víc jak tisíc kilometrů.
Jinak tam nalej tohle a můžeš směle jet bez oleje i 50 kilometrů

A tady to je i natočené.

Tak update, teď jsem si změřil olej a oleje je tam razantně málo. Prostě to žere olej. Na motoru je vystříkaný olej. Napaá vás alespon podle fotky, co by tak mohlo být špatně. Je jasný, že je to kvůli tomu chybějícímu oleji. Má smysl tam něco opravovat? Může být nějaký ten špatný díl výměnný. Moc děkuji za názory. Sem teď tak napopsatelně nasranej !!!



Naposledy editováno 03.03.2019 15:03:02

fastorix> ten filtr sis dotahoval sám?

Možná je povolená vana.

Ano filtr jsem vyměňoval sám, ještě to po mě strýc zkontroloval . Filtr i výpustný šroub jsou OK. A takhle "rozcákaný" olej na motoru nikdy nebyl.

fastorix> myslím ten,kterej se povolil

Za ten neutaženej filtr si můžu sám, jelikož sem kokot. Nasadil sem tam jen tak filtr, šel sem si pro klíč na filtry, abych to utáhnu. Ale mezitím sem to zapomněl, musel sem rychle odjet a bylo to no. Prostě sem kokot a můžu si za to sám.

fastorix> filtr se utahuje rukou,klíčem se povoluje. pokud z toho dál chčije olej,bude to nejspíš zase tím filtrem,například vyvalený těsnění. koup novej filtr a pokus se to udělat pořádně

Naposledy editováno 03.03.2019 18:05:40

Kohlstein píše: Možná je povolená vana.

jedeme -li dva kiláky bez oleje,povolí se vana? to bude asi nějak jinak

Hele a nezůstalo ti staré těsnění z toho původního filtru nalepené na motoru a nejsou teď dvě na sobě? To by totiž odpovídalo tomu, že ti z toho ten olej pod tlakem stříká.Nebo se ti mohlo při přílišném utažení filtru těsnění zdeformovat a netěsní jak má ...

Každopádně žádné běžné poškození motoru (kromě utržené ojnice která udělá díru do bloku ) při jízdě bez oleje včetně přidření, ti nezpůsobí únik oleje z motorového prostoru ... Snad vyjma prasklého stíracího kroužku a vytlačení oleje do sání, což nebude tvůj případ.

Někde jsi udělal chybu

Naposledy editováno 03.03.2019 18:30:02

ViktorH> já to pochopil tak,že nedal novej filtr,ani to těsnění nezkontroloval,jen ho dotáhnul,nalil olej a jel.

Aha......filtr jsem si ještě teď zkontrolovat a opravdu je usazen dobře, není kudy by z něj tekl olej. I výpustný šroub je OK. Tady nebude nic špatně. I pod autem a na výjezdové cestě je sucho.

Lidi mi říkali, že pokud se někde přidře motor, tak začne žrát olej. Ja sem zatim od nehody ujel tak 5 km že by se mi ztratily z za tu dobu 2l oleje je divný. Na fotce je "nastíkanej" olej na motoru, což nikdy nebyl.

2 těsnění na sobě nejsou, ale je možné ta deformace těsnění, ale snad jsem to takhle zase nerval.
Spíš mě víc znervoznuje ten olej na motoru. No nevím.

I tak ale moc díky za info.

A nevypadla ti měrka oleje jako mi?

fastorix> kdyby to žralo dva litry na pět km,tak to bude hulit,jako ruskej kombajn. je divný,že nedotáhneš filtr,vyteče olej a po utažení teče dál,někudy jinudy. motor běží normálně,nehulí,jen je zablitej. já bych vsadil na problém s tím filtrem,že se ti nepodařil ani druhej pokus.