Téma: ejektor na výfuk
se-se
offline
10/2448
Štětí
10/2448
Štětí
16.2.2019 v 08:44
zajímalo by mě, jestli to někdo zkoušel. Je to jen nápad a uspořádáni a tvar bych musel vymyslet ale třeba to už někdo dělal. Na rozdíl od vyndání db killeru by to asi bylo legální. Jistě by to fungovalo jen za jistých podmínek. Problém vidím v tom, že rychlost proudění v koncové trubce asi bude i tak dost vysoká, także by se musela nejdříve snížit rozšířením aby byla výrazně nižší než kolem proudící vzduch.
No já vím, už aby bylo jaro
No já vím, už aby bylo jaro
ramlik
offline
30/2472
Hlohovec
30/2472
Hlohovec
1 reakcí na tento příspěvek ejektor na výfuk
Nedá mě to a musím reagovat na ty "neodpružené hmoty". Jsi asi jediný konstruktér na světě, co pochopil evidentní výhody umístění přídavných světel v ose předního kola. Nebo se mýlím?
Píšeš, že je to jen cca 0,5kg. No naštěstí máš i tlumič řízení. Ale i s tlumičem (třeba špatně nastaveným, nebo bez závady) se dá zažít nepěkný tankslapper. Přidávat jakoukoliv váhu (kolik je to asi v %) do osy, navíc ještě kus od středu kola. To je opravdu konstrukční nesmysl.
Jistě, že nepotřebuješ superrychlé řízení. Ale taková špatně přejetá podélná spára (typicky na dálnici, nebo vyjetá kolej od provozu), ta s tím "gyroskopem" umí pěkně zamávat. Asi by ti v tomhle žádný kurs (bezpečné) jízdy na moto nepomohl, každopádně ti ho určitě doporučuju už jen pro to, aby jsi si mohl docela bezpečně vyzkoušet, jak se ten tvůj obytňák chová v mezních situacích. Totiž skoro všechny tebou provedené úpravy ti zvyšují komfort cestování, ale rozhodně ne všechny přispívají k bezpečnému ovládání motky.
Píšeš, že je to jen cca 0,5kg. No naštěstí máš i tlumič řízení. Ale i s tlumičem (třeba špatně nastaveným, nebo bez závady) se dá zažít nepěkný tankslapper. Přidávat jakoukoliv váhu (kolik je to asi v %) do osy, navíc ještě kus od středu kola. To je opravdu konstrukční nesmysl.
Jistě, že nepotřebuješ superrychlé řízení. Ale taková špatně přejetá podélná spára (typicky na dálnici, nebo vyjetá kolej od provozu), ta s tím "gyroskopem" umí pěkně zamávat. Asi by ti v tomhle žádný kurs (bezpečné) jízdy na moto nepomohl, každopádně ti ho určitě doporučuju už jen pro to, aby jsi si mohl docela bezpečně vyzkoušet, jak se ten tvůj obytňák chová v mezních situacích. Totiž skoro všechny tebou provedené úpravy ti zvyšují komfort cestování, ale rozhodně ne všechny přispívají k bezpečnému ovládání motky.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Wobble, Wobbling Suzuki GSX 1250 FA | nippon72 | 20 | 12.4.2024 v 14:49 Piwell |
| jednoustopou Suzuki GSX 1250 FA | nippon72 | 9 | 3.4.2024 v 12:46 Neeno |
| Aký olej doliať Suzuki GSX-R 125, Suzuki GSX 1250 FA | nippon72 | 9 | 24.5.2023 v 18:36 Pedl |
| Lepenie plexi Suzuki GSX 1250 FA | nippon72 | 16 | 20.5.2023 v 12:02 crestik |
| řízení Suzuki GSX 1250 FA | rteprapšak | 12 | 9.11.2021 v 01:49 hagrid.hagrid |
