Dobře takže budu vychcánek co složí motor na oko a budu vědět, že se stejně brzo vysype. Prodám motorku před zimou a mnout si ruce, že když se motorka posere až na jaře, tak jsem díky 4 měsícům z obliga? A věk motorky přeci nehraje roli.
Já jen nechápu, že tady každý navádí prodávajícího ať kupujícího pošle do prdele atd. Ale samy by jste v kůži toho kupujícího být nechtěli.
Pokud by jste za to nemohli.

Já koupil Freewinda. Fakt pěknýho z motobazaru. Byl jsem se v klidu projet a motorka úplně v pohodě.
Tak jsem jí vzal a při první vetší projížďce, která byla až za 2 měsíce (protože nebyl čas jezdit) kdy se motorka ohřála jsem trošku víc přidal na dvojku asi do 6 tis ot a motorka cukla. A vždy takhle cukala při větším zátahu.
Byl jsem vychcánek když jsem volal bazárníkovi co s tím? Že to vypadá na ohlou vidličku a půlení motoru.
Ale já se v tom předem nevrtal. To asi bylo moje plus.
Bazárník sám přijel a motorku si odvezl a pak mi ji po opravě znova přivezl. A to se na mě mohl díky neprůstřelné smlouvě vyprdnout.
Taky mu banda motorkářů mohla radit ať mě pošle do prdele.....
Ale halt každej asi není takovej.

Potom se rozsypalo ještě čidlo neutrálu, asi jak se v tom servisák vrtal.
Ale to už jsem neotravoval a víko se spojkou a opravu čidla si dělal sám.
Dokonce po 1000km vyskočilo gufero u řetězového kolečka. Taky jsem to nereklamoval. Halt servisák jak dělal motor dal zpátky jeté gufero, které tam pak nedrželo.
Prostě u jeté vrány se člověk musí taky postarat a né jen jezdit dokud nechcípne.

Ondrero> treba je to tim, ze skoro katzdy z nas ma s takovym vychcankem osobni zkusenost. ja napriklad taky. kdo se chce vyhnout temhle problemum, at nekupuje ctvrt stoleti starou masinu s buh vi jakym poctem kilometru. co ceka...? zaruku na pul roku dopredu? at si koupi novou a ma po starostech. nikdo ho nenuti to kupovat. a to pisu z pozice cloveka, ktery prodal a koupil nemalo starsich motorek a taky motorku novou. u dvou starsich jsem poskytl kupci po cca 14dnech finacnni kompenzaci, jelikoz se objevilo pri rozborce neco, co jsme nemohli tusit. nemel jsem s tim problem. ozvat se mi takovyhle clovek po tehle dobe timhle zpusobem, jsem s nim hotovy za tri vteriny.

Naposledy editováno 18.01.2019 13:06:24

Ondrero> Příspěvky si vykládáš moc jednostranně. Samozřejmě existuje možnost, že ten prodej byla nastražená past. Jenže nějak se mi nezdá, že by se všechny závady projevily najednou (převodovka, rozvody, píst) a kupující by volal až poté, co nechal motor rozebrat. Nebo máš nějakou teorii, jak se dá propálit píst a jak zároveň špatná převodovka dokáže zničit rozvody???

Sám jsem si naběhnul při koupi jedné motorky, kdy z mladické nerozvážnosti jsem lehké klepání při zkušební jízdě viděl moc růžově. Nedojel jsem ani 250 km domů, raflo se to po 100 km na klice. Volal jsem hned snad někde z pumpy, jestli to mám přivézt zpátky nebo odvézt řešit domů (tehdy ještě nebyly mobily). Kupující moc dobře věděl o co jde, svolil, abych to rozebral a odhadl cenu opravy. Nechtěl jsem to fušovat, což by proplatil celé, ale udělal jsem to pořádně a dohodli jsme se na úhradě půlky opravy.

Ondrero píše: Dobře takže budu vychcánek co složí motor na oko a budu vědět, že se stejně brzo vysype. Prodám motorku před zimou a mnout si ruce, že když se motorka posere až na jaře, tak jsem díky 4 měsícům z obliga? A věk motorky přeci nehraje roli.
Já jen nechápu, že tady každý navádí prodávajícího ať kupujícího pošle do prdele atd. Ale samy by jste v kůži toho kupujícího být nechtěli.
Pokud by jste za to nemohli.

Já koupil Freewinda. Fakt pěknýho z motobazaru. Byl jsem se v klidu projet a motorka úplně v pohodě.
Tak jsem jí vzal a při první vetší projížďce, která byla až za 2 měsíce (protože nebyl čas jezdit) kdy se motorka ohřála jsem trošku víc přidal na dvojku asi do 6 tis ot a motorka cukla. A vždy takhle cukala při větším zátahu.
Byl jsem vychcánek když jsem volal bazárníkovi co s tím? Že to vypadá na ohlou vidličku a půlení motoru.
Ale já se v tom předem nevrtal. To asi bylo moje plus.
Bazárník sám přijel a motorku si odvezl a pak mi ji po opravě znova přivezl. A to se na mě mohl díky neprůstřelné smlouvě vyprdnout.
Taky mu banda motorkářů mohla radit ať mě pošle do prdele.....
Ale halt každej asi není takovej.

Potom se rozsypalo ještě čidlo neutrálu, asi jak se v tom servisák vrtal.
Ale to už jsem neotravoval a víko se spojkou a opravu čidla si dělal sám.
Dokonce po 1000km vyskočilo gufero u řetězového kolečka. Taky jsem to nereklamoval. Halt servisák jak dělal motor dal zpátky jeté gufero, které tam pak nedrželo.
Prostě u jeté vrány se člověk musí taky postarat a né jen jezdit dokud nechcípne.

evidentně čekali na vola......a toho našli.
neber si to osobně,ale když něco kupuju,tak beru jako samozřejmost tu věc řádně zkontrolovat,vyzkoušet,projet.....

jako svým způsobem máš pravdu,chápu,že tě na to měl prodávající upozornit a evidentně to dobře věděl,nicméně já sám se snažím chovat tak,abych se ojebat nenechal a když už tomu nerozumím osobně,tak si zaplatím odborníka,který to udělá za mně a nebrečím pak nad problémy,kterým se dalo v klidu předejít.

v tomto konkrétním případě co se tady řeší se chytám za hlavu-motorka stará 22let za desetinu ceny nové,reklamovat po 4 měsících? a ještě chtít 20tis??kdyby mu to někdo na parkovišti přejel náklaďákem a totálně sešrotoval,tak mu pojišťovna dle tabulek vyplatí max 15tis a tím to zvadne.

jako ano,chápu,že kupující myslel,že to bude ještě jezdit,ale když to teď nejede,tak má prodávající vysolit 20litrů za kus nové převodovky a málem GO motoru?no tak to ať zase připlatí kupující za mašinu,protože kdyby byla motorka po GO motoru-jako že bude,tak by nestála 36tis,ale třeba 46tis.

právní systém v tomto státě je na hlavu.

Ondrero píše: .....Byl jsem vychcánek když jsem volal bazárníkovi co s tím? Že to vypadá na ohlou vidličku a půlení motoru.
Ale já se v tom předem nevrtal. To asi bylo moje plus.
Bazárník sám přijel a motorku si odvezl a pak mi ji po opravě znova přivezl. A to se na mě mohl díky neprůstřelné smlouvě vyprdnout..

Tvůj postup byl správný a bazarník se zachoval fakt dobře,všechna čest.Což se ale dost liší od situace kterou tu popisuje autor vlákna.Kupující měl udělat to samé,a ne to nechat rozkuchat servisem,který se rozhodl že si polepší na staré vráně a naúčtuje mu dvacet litrů což jsou tři čtvrtiny pořizovací ceny stroje.
Když vezmu v potaz uvedené závady,tak převodovka je holt únava,spojka to samé,co se týče rozvodů tak by mě fakt zajímalo jak je může rozbít převodovka a co s tím má společného podpálený píst,to ani nebudu komentovat.