Téma: Prosba o informácie a výber prvej motorky
pvlllk
offline
1/24
Rimavská Sobota
1/24
Rimavská Sobota
16.12.2018 v 21:39
Zdravím všetkých motorkárov a ľudí, ktorí sem zavítali!
Najprv by som chcel napísať, že toto je môj prvý príspevok, takže pri zaradení príspevku som sa riadil podľa inštinktu, ktorý som nadobudol na iných fórach, snáď som ho vytvoril a zaradil správne...
Ale teraz už k veci... Potreboval by som poradiť alebo získať informácie o nejakých veciach od skúsenejších, teda vás. Vlastniť motorku bol vždy môj sen - už od detských rokov, akurát vo veku 16-17 rokov som si myslel, že som z toho vyrástol, a tak som to v podstate nechal tak, ale teraz, v poslednej dobe, mám stále väčšiu a neprehliadnuteľnú túžbu si tento sen konečne splniť. Prečo to píšem? Preto, lebo tohto sa týka jedna dôležitá otázka...
Moje otázky alebo veci, o ktorých sa chcem dozvedieť viac:
1. Musím si ako prvý vodičský preukaz robiť A1 alebo môžem hneď A2?
2. Aké videá, články a informácie by som si mal preštudovať alebo napozerať pred rozhodnutím, aby som nespravil chybu a nezačínal s niečím, čo nepoznám?
3. Koľko peňazí by som si mal nachystať na zakúpenie potrebného vybavenia?
4. Akú motorku si zvoliť: Honda CBR 125R, Suzuki GSX-R125 alebo Yamaha YZF R125?
Tieto otázky som trochu detailnejšie popísal nižšie...
1. Musím si ako prvý vodičský preukaz robiť A1 alebo môžem hneď A2?
Túto otázku kladiem preto, lebo mám 20 rokov a nemám zatiaľ žiaden vodičák, keďže sa mi v tej dobe, keď všetci vodičáky robili, prišlo, že som z motoriek "vyrástol" a vodičák na auto ma nikdy nejako extra nezaujímal.
Neviem však, že či spĺňam všetko na nadobudnutie triedy A2, alebo či musím prejsť A1 a až neskôr získať vyššiu A2.
2. Aké videá, články a informácie by som si mal preštudovať alebo napozerať pred rozhodnutím, aby som nespravil chybu a nezačínal s niečím, čo nepoznám?
Táto otázka vám na prvý pohľad môže prísť hlúpa, lenže ja si jednoducho potrpím na čo najviac informácií, aby som vedel, že do čoho idem, a či teda aj informovaný do toho chcem alebo nechcem ísť...
Tu (na fórku) som prešiel nejaké "základné" články a na YouTube pozrel pár videí, aj keď najviac som videl videí na štýl: "Angry, crazy and mad people VS. Bikers", kde som zistil, že veľakrát sa stane, že ich niekto vyblokuje, apod.
3. Koľko peňazí by som si mal nachystať na zakúpenie potrebného vybavenia?
Toto asi nejako rozvádzať nemusím, len kvôli peniazom by som sa rád dozvedel, že čo všetko mi treba, s čím počítať a koľko peňazí si nachystať.
4. Akú motorku si zvoliť: Honda CBR 125R, Suzuki GSX-R125 alebo Yamaha YZF R125?
Ako som vyššie písal, tak som si prešiel nejaké základné príspevky na tejto stránke, čo však vôbec nebolo spúšťačom pre výber týchto kúskov. Najprv som mal "vybratú" (alebo skôr vyhliadnutú Hondu CBF 125), ale po pozretí nejakých videí a stránok sa mi oveľa viac zapáčila Honda CBR 125R a Yamaha YZF R125. Pri týchto si vôbec nie som istý, lebo je to taký klasický boj pre vás, lenže pre mňa je to dosť dôležité rozhodnutie. V podstate mi veľmi nepomohli videá a recenzie, ktoré som videl, lebo pri Honde sa uvádzalo, že je "odporúčaná" skôr pre ženy a menších chlapcov do 170cm a Yamaha zas opačne. Tu sa začína moja dilema, pretože mám len nejakých 172cm, ale váhu mám vyššiu - 80kg. Teda sa bojím, aby Honda nebola až smiešne malá a Yamaha zas príliš vysoká. Tiež som sa dočítal, že na tej Yamahe skôr môže bolieť zadok na menej kvalitných cestách (ehm, na Slovensku skoro všade). A ešte som uviedol v otázke aj Suzuki GSX-R125, ktorú ako jedinú som nijak nevyhľadával a nepozeral, len som na ňu náhodne narazil, tak by ma zaujímalo, čo si o nej myslíte...
Na koniec však ešte je nutné dodať, že skôr by som reálne prvú motorku kupoval z druhej ruky, teda používanú. Pri Honde CBR 125R by sa jednalo zrejme o ročník 2016, ktorý ma oslovil úplne najviac.
A sme na konci, ďakujem všetkým, ktorí to vydržali a dočítali sa až sem.
Budem veľmi vďačný za akúkoľvek pomoc, komentáre a tipy!
Prajem príjemný zvyšok dňa!
Naposledy editováno 16.12.2018 21:42:02
Najprv by som chcel napísať, že toto je môj prvý príspevok, takže pri zaradení príspevku som sa riadil podľa inštinktu, ktorý som nadobudol na iných fórach, snáď som ho vytvoril a zaradil správne...
Ale teraz už k veci... Potreboval by som poradiť alebo získať informácie o nejakých veciach od skúsenejších, teda vás. Vlastniť motorku bol vždy môj sen - už od detských rokov, akurát vo veku 16-17 rokov som si myslel, že som z toho vyrástol, a tak som to v podstate nechal tak, ale teraz, v poslednej dobe, mám stále väčšiu a neprehliadnuteľnú túžbu si tento sen konečne splniť. Prečo to píšem? Preto, lebo tohto sa týka jedna dôležitá otázka...
Moje otázky alebo veci, o ktorých sa chcem dozvedieť viac:
1. Musím si ako prvý vodičský preukaz robiť A1 alebo môžem hneď A2?
2. Aké videá, články a informácie by som si mal preštudovať alebo napozerať pred rozhodnutím, aby som nespravil chybu a nezačínal s niečím, čo nepoznám?
3. Koľko peňazí by som si mal nachystať na zakúpenie potrebného vybavenia?
4. Akú motorku si zvoliť: Honda CBR 125R, Suzuki GSX-R125 alebo Yamaha YZF R125?
Tieto otázky som trochu detailnejšie popísal nižšie...
1. Musím si ako prvý vodičský preukaz robiť A1 alebo môžem hneď A2?
Túto otázku kladiem preto, lebo mám 20 rokov a nemám zatiaľ žiaden vodičák, keďže sa mi v tej dobe, keď všetci vodičáky robili, prišlo, že som z motoriek "vyrástol" a vodičák na auto ma nikdy nejako extra nezaujímal.
Neviem však, že či spĺňam všetko na nadobudnutie triedy A2, alebo či musím prejsť A1 a až neskôr získať vyššiu A2.
2. Aké videá, články a informácie by som si mal preštudovať alebo napozerať pred rozhodnutím, aby som nespravil chybu a nezačínal s niečím, čo nepoznám?
Táto otázka vám na prvý pohľad môže prísť hlúpa, lenže ja si jednoducho potrpím na čo najviac informácií, aby som vedel, že do čoho idem, a či teda aj informovaný do toho chcem alebo nechcem ísť...
Tu (na fórku) som prešiel nejaké "základné" články a na YouTube pozrel pár videí, aj keď najviac som videl videí na štýl: "Angry, crazy and mad people VS. Bikers", kde som zistil, že veľakrát sa stane, že ich niekto vyblokuje, apod.
3. Koľko peňazí by som si mal nachystať na zakúpenie potrebného vybavenia?
Toto asi nejako rozvádzať nemusím, len kvôli peniazom by som sa rád dozvedel, že čo všetko mi treba, s čím počítať a koľko peňazí si nachystať.
4. Akú motorku si zvoliť: Honda CBR 125R, Suzuki GSX-R125 alebo Yamaha YZF R125?
Ako som vyššie písal, tak som si prešiel nejaké základné príspevky na tejto stránke, čo však vôbec nebolo spúšťačom pre výber týchto kúskov. Najprv som mal "vybratú" (alebo skôr vyhliadnutú Hondu CBF 125), ale po pozretí nejakých videí a stránok sa mi oveľa viac zapáčila Honda CBR 125R a Yamaha YZF R125. Pri týchto si vôbec nie som istý, lebo je to taký klasický boj pre vás, lenže pre mňa je to dosť dôležité rozhodnutie. V podstate mi veľmi nepomohli videá a recenzie, ktoré som videl, lebo pri Honde sa uvádzalo, že je "odporúčaná" skôr pre ženy a menších chlapcov do 170cm a Yamaha zas opačne. Tu sa začína moja dilema, pretože mám len nejakých 172cm, ale váhu mám vyššiu - 80kg. Teda sa bojím, aby Honda nebola až smiešne malá a Yamaha zas príliš vysoká. Tiež som sa dočítal, že na tej Yamahe skôr môže bolieť zadok na menej kvalitných cestách (ehm, na Slovensku skoro všade).
A ešte som uviedol v otázke aj Suzuki GSX-R125, ktorú ako jedinú som nijak nevyhľadával a nepozeral, len som na ňu náhodne narazil, tak by ma zaujímalo, čo si o nej myslíte... Na koniec však ešte je nutné dodať, že skôr by som reálne prvú motorku kupoval z druhej ruky, teda používanú. Pri Honde CBR 125R by sa jednalo zrejme o ročník 2016, ktorý ma oslovil úplne najviac.
A sme na konci, ďakujem všetkým, ktorí to vydržali a dočítali sa až sem.
Budem veľmi vďačný za akúkoľvek pomoc, komentáre a tipy!Prajem príjemný zvyšok dňa!
Naposledy editováno 16.12.2018 21:42:02
dave-lister
offline
30/6780
Prosetice
30/6780
Prosetice
1 reakcí na tento příspěvek Prosba o informácie a výber prvej motorky
Papíry si můžeš udělat rovnou A2.
Motorku si kup takovou která se ti líbí, raději z bazaru. Kdyby se ti nelíbila můžeš beze ztráty prodat a koupit jinou.
Motorku si kup takovou která se ti líbí, raději z bazaru. Kdyby se ti nelíbila můžeš beze ztráty prodat a koupit jinou.
mito7
offline
37/2840
Postoloprty
37/2840
Postoloprty
1 reakcí na tento příspěvek Prosba o informácie a výber prvej motorky
125 ccm - 4 T bude za chvilku slabá. Ve 20-ti letech si udělej A2, a pořiď nějakou lehkou, nízkou 250 - 300 ccm a opatrně se na ní naučíš. V tvém případě asi nemá cenu začínat na 125 ccm a za rok jí měnit. Já se teď vozím sice též na 125 ccm mých dětí, ale jsem fanda 2T a tam je to něco jiného. Navíc jsem asi 25 let nejezdil na motorkách a naposledy jsem měl Jawu 350/639
sunwukung
offline
0/1
Praha 1-Nové Město
0/1
Praha 1-Nové Město
1 reakcí na tento příspěvek Prosba o informácie a výber prvej motorky
zacatecnik (ale starej :) zacatecnikovi
1. rovnou A2
2. smysluplny YT kanaly - FortNine, Motorcyclist Magazine, MCRider
3. ja dal za vybavu typu stredni trida cca 20k
4. ja si delam normal A, a taky jsem premejslel o mensi (A2) masine na rozjezdeni. Nakonec jsem sel do dospelyho stroje (CB650F) a udelal jsem dobre.
Jak psali zkuseni prede mnou, kup nejakou A2 masinu a v klidu jezdi.
1. rovnou A2
2. smysluplny YT kanaly - FortNine, Motorcyclist Magazine, MCRider
3. ja dal za vybavu typu stredni trida cca 20k
4. ja si delam normal A, a taky jsem premejslel o mensi (A2) masine na rozjezdeni. Nakonec jsem sel do dospelyho stroje (CB650F) a udelal jsem dobre.
Jak psali zkuseni prede mnou, kup nejakou A2 masinu a v klidu jezdi.
650ccm
offline
11/1816
Týnec nad Sázavou
11/1816
Týnec nad Sázavou
1 reakcí na tento příspěvek Prosba o informácie a výber prvej motorky
Očekávám, že se tu za chvilku objeví příspěvky typu: "Na 125 (250, ...,500) se vys.., kup si omezenou 600". Nenech se vyhecovat. Pravda, můj syn jako první velkou motorku měl omezenou 650, ale před tím dva roky intenzivního ježdění na 125. A i ta omezená 650 měla krouťák jak prase a byla schopná nešikovného pilota nakopat do ...
125 si ale nekupuj, to je nebezpečně málo. Tak že bazar a tam něco v objemu 250 - 500.
Zaujalo mne, že koukáš po sportovně vypadajících motorkách. V téhle kategorii si v objemové třídě 250 - 500 moc nevybereš. Rozšiř svůj výběr i na naháče a endura.
125 si ale nekupuj, to je nebezpečně málo. Tak že bazar a tam něco v objemu 250 - 500.
Zaujalo mne, že koukáš po sportovně vypadajících motorkách. V téhle kategorii si v objemové třídě 250 - 500 moc nevybereš. Rozšiř svůj výběr i na naháče a endura.
V_i_c_i
offline
39/8704
Bystřice
39/8704
Bystřice
Nevim jestli to co se ti libi je zrovna vhodne jako prvni moto. Uz jen kvuli malemu rejdu na miste, jizdni pozici a celkove geometrii motorky. Kazdopadne pokud te to chytne tak tezko skoncis u prvni moto co koupis az do duchodu. Tak je to vlastne skoro jedno. Jen aby jsi se zbytecne netrapil..
650ccm
offline
11/1816
Týnec nad Sázavou
11/1816
Týnec nad Sázavou
(reakce na) Prosba o informácie a výber prvej motorky
pvlllk> BMW má docela vysoko sedlo (pravda - po nasednutí si to "kecne" dolů, ale při přehazování nohy je sedlo nahoře)
Ta Honda by byla dobrá volba, jen nevím, jestli ji seženeš za dobrou cenu.
Hezký sporťáčky pro A2: Kawasaki Ninja 250R resp.300R, Honda CBR250R resp ....
Podle fotek se stejně nerozhodneš. Navštiv pár bazarů, většinou tě nechají na motorky sednout ....
Ta Honda by byla dobrá volba, jen nevím, jestli ji seženeš za dobrou cenu.
Hezký sporťáčky pro A2: Kawasaki Ninja 250R resp.300R, Honda CBR250R resp ....
Podle fotek se stejně nerozhodneš. Navštiv pár bazarů, většinou tě nechají na motorky sednout ....
Filip_3N
offline
3/51
Kolín II
3/51
Kolín II
zkusil bych si první pořídit výbavu. a to dobrou pokud chceš pravidelně jezdit, optimálně kombošku+rukavice, pokud budeš jezdit víc, tak i boty. je v nich větší cit než v pohorach
o helmě ani nemluvím. to je samozřejmost. výbavu budeš potřebovat už na tu autoškolu
V autoškole budeš na A2 jezdit na 500, tak uvidíš jak ti vyhovuje.
no a až budeš mít papiry tak vybírej. osobně si myslím, že tak 250-500, nějaká hodná. pro začátek spíš naháče, nandat padaky, aby se ti neprodrazily opravy.
o helmě ani nemluvím. to je samozřejmost. výbavu budeš potřebovat už na tu autoškolu
V autoškole budeš na A2 jezdit na 500, tak uvidíš jak ti vyhovuje.
no a až budeš mít papiry tak vybírej. osobně si myslím, že tak 250-500, nějaká hodná. pro začátek spíš naháče, nandat padaky, aby se ti neprodrazily opravy.
Yukish
offline
4/36
Plzeň 1-Severní Předměstí
4/36
Plzeň 1-Severní Předměstí
1 reakcí na tento příspěvek Prosba o informácie a výber prvej motorky
*vzhledem k objemu čtení a nedostatku času sem píšu pouze to, co jsem letmo proletěl a nezahlídl*
Záleží, k čemu tu motorku potřebuješ.
Já mam Hondu CB 125 F a je na ní super svezení. Jediné co jí chybí je výkon, což znamená, že hold jedu okolo 110 max., ale je lehká, všude se vejde, málo žere (2l/100km), údržba taky skoro zadarmo, ...
Tím chci říct, že naháč je takový univerzál. Když si lehneš, je sportovní, když si stoupneš, je to enduro
. Je dobré se dívat i na posez zvláště na delších trasách.
Výbava stojí podle toho, kolik do ní chceš investovat.
Moje stála: helma + - 7000, bunda 6500, boty 4000, rukavice 2500, ... (považuji to + - za střed)
Záleží, k čemu tu motorku potřebuješ.
Já mam Hondu CB 125 F a je na ní super svezení. Jediné co jí chybí je výkon, což znamená, že hold jedu okolo 110 max., ale je lehká, všude se vejde, málo žere (2l/100km), údržba taky skoro zadarmo, ...
Tím chci říct, že naháč je takový univerzál. Když si lehneš, je sportovní, když si stoupneš, je to enduro
. Je dobré se dívat i na posez zvláště na delších trasách.Výbava stojí podle toho, kolik do ní chceš investovat.
Moje stála: helma + - 7000, bunda 6500, boty 4000, rukavice 2500, ... (považuji to + - za střed)
650ccm
offline
11/1816
Týnec nad Sázavou
11/1816
Týnec nad Sázavou
K výbavě.
Levná helma nemusí být nutně málo bezpečná. Dražší helmy spíše poskytují větší pohodlí (lepší větrání, nižší akustický hluk, ...). A taky se platí to logo na helmě - že.
Vyklápěčka je praktičtější než integrálka, ale dělá větší kravál za jízdy. Já se nebojím ani jízdy v otevřené helmě (letos jsem v ní odjel celou dovolenou, protože prasklý kloub na své vyklápěčce (za cca 10 tisíc) jsem objevil večer před odjezdem. Tož jsem jel v helmě za ±2 tisíce.)
Motoboty jsou nutné pro enduro, střelce a tak. Já úplně v pohodě jezdím v "taktické obuvi", jakou používají např. policajti. Pořizovací cena ±1500,-Kč.
Kombinéza je pro začátečníka hloupost. Ještě netušíš, k jakým motorkám tě to potáhne, až trošku pojezdíš. Já si kdysi myslel, že budu jezdit choppery.
Bunda musí mít chrániče, ale jinak taky nemusí být kožená za deset tisíc. Já teda jezdím v kůži, ale nutné to není.
Kalhoty jsou dobré dvoje - letní jeansy (motorkové - minimálně s chráničema kolen) a motokalhoty za pár korun s chráničema, když je zima.
Rukavice taky časem dvoje - letní a zimní. Ale cena nemusí zdaleka přesáhnout tisícovku za pár a teprve časem se uvidí.
Levná helma nemusí být nutně málo bezpečná. Dražší helmy spíše poskytují větší pohodlí (lepší větrání, nižší akustický hluk, ...). A taky se platí to logo na helmě - že.
Vyklápěčka je praktičtější než integrálka, ale dělá větší kravál za jízdy. Já se nebojím ani jízdy v otevřené helmě (letos jsem v ní odjel celou dovolenou, protože prasklý kloub na své vyklápěčce (za cca 10 tisíc) jsem objevil večer před odjezdem. Tož jsem jel v helmě za ±2 tisíce.)
Motoboty jsou nutné pro enduro, střelce a tak. Já úplně v pohodě jezdím v "taktické obuvi", jakou používají např. policajti. Pořizovací cena ±1500,-Kč.
Kombinéza je pro začátečníka hloupost. Ještě netušíš, k jakým motorkám tě to potáhne, až trošku pojezdíš. Já si kdysi myslel, že budu jezdit choppery.
Bunda musí mít chrániče, ale jinak taky nemusí být kožená za deset tisíc. Já teda jezdím v kůži, ale nutné to není.
Kalhoty jsou dobré dvoje - letní jeansy (motorkové - minimálně s chráničema kolen) a motokalhoty za pár korun s chráničema, když je zima.
Rukavice taky časem dvoje - letní a zimní. Ale cena nemusí zdaleka přesáhnout tisícovku za pár a teprve časem se uvidí.
Filip_3N
offline
3/51
Kolín II
3/51
Kolín II
mito7
offline
37/2840
Postoloprty
37/2840
Postoloprty
1 reakcí na tento příspěvek Prosba o informácie a výber prvej motorky
Vyklápěčka z Lídlu za 1500,- Kč (ve výprodeji ještě levněji) je v pohodě. Máme 3 kusy a spokojenost. Vejdu se do ní i s brýlema a žádný větší hluk, nebo nepohodlí nepociťuji. Vestavěná sluneční slona - hodně používá dcera a manželka, já mám dioptrické samozatmavovací brýle, tak ji nepoužívám. Za mě OK. Doporučil jsem i známému a je též spokojen.
650ccm
offline
11/1816
Týnec nad Sázavou
11/1816
Týnec nad Sázavou
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Prosba o informácie a výber prvej motorky
mito7> Ten hluk v helmě začneš řešit, až když jedeš několik dní po sobě dlouhé přesuny (typicky dovolená někde k moři atd.). Pak ti večer hučí v uších, i když jsi z mašiny dávno slezl.
Moje žena i syn (po pár vyhozených korunách za "střední" třídu) zakotvili u Schuberth C3 (pravda - výměna plexi s Pinlockem vyjde na stejné peníze, jako 1 až 2 helmy z Lidlu).
Já neřešil hluk, ale větrání hlavy. Nakonec jsem koupil HJC RPHA, kde docílím i průvanu na šošolce hlavy. Ale měl jsem s ní problém - praskl mi takový plastový díl u kloubu brady. V zavřené poloze nebyla bezpečnost snížená, ale po odklopení se celý odklopený díl kejval na strany. Díl jsem koupil za pár stovek a opravil si sám.
Moje žena i syn (po pár vyhozených korunách za "střední" třídu) zakotvili u Schuberth C3 (pravda - výměna plexi s Pinlockem vyjde na stejné peníze, jako 1 až 2 helmy z Lidlu).
Já neřešil hluk, ale větrání hlavy. Nakonec jsem koupil HJC RPHA, kde docílím i průvanu na šošolce hlavy. Ale měl jsem s ní problém - praskl mi takový plastový díl u kloubu brady. V zavřené poloze nebyla bezpečnost snížená, ale po odklopení se celý odklopený díl kejval na strany. Díl jsem koupil za pár stovek a opravil si sám.
PumaBiker
offline
0/225
Praha
0/225
Praha
Ahoj,
v skratke:
1. rovno A2
2. YT kanali, ktore stoja za pozretie ti napisal sunwukung + doplnim video TwistOfTheWrist
3. Na výbavu, ktorá niečo vydrží +-1000€
4. 200-600ccm , vykonovo co najblizsie tomu co dovoluje A2 - az sa rozjazdis v autoskole, po pol roku ti bude 15kw malo, ver mi. Na dochadzanie dlhsie trasy + mesto nie je supersport idealna moto. Z vlastnej skusenosti odporucam nahac, popripade enduro
Nenapisal si to hlavne, aky mas rozpocet??.. Nieco stoji A2 (dnes uz nie malo) + vybava + moto + legislativa.. tak aby ti ostalo aj na benzin a servis
Naposledy editováno 18.12.2018 10:47:25
v skratke:
1. rovno A2
2. YT kanali, ktore stoja za pozretie ti napisal sunwukung + doplnim video TwistOfTheWrist
3. Na výbavu, ktorá niečo vydrží +-1000€
4. 200-600ccm , vykonovo co najblizsie tomu co dovoluje A2 - az sa rozjazdis v autoskole, po pol roku ti bude 15kw malo, ver mi. Na dochadzanie dlhsie trasy + mesto nie je supersport idealna moto. Z vlastnej skusenosti odporucam nahac, popripade enduro
Nenapisal si to hlavne, aky mas rozpocet??.. Nieco stoji A2 (dnes uz nie malo) + vybava + moto + legislativa.. tak aby ti ostalo aj na benzin a servis
Naposledy editováno 18.12.2018 10:47:25
JohnnyS08
offline
13/741
Borek
13/741
Borek
2 reakcí na tento příspěvek Prosba o informácie a výber prvej motorky
Pokud těch je budget na motorku i hadry 3.000€, tak ti IMHO nezbejvá nic než Ninja 250 nebo CBR250, možná Yamaha R3 kdyby se hodně zadařilo. Osobně si myslím, že k týhle kategorii motorek se hodí spíš projev dvouválce než jednoválce, takže bych preferoval Kawasaki nebo Yamahu.
Všechny tyhle motorky jsou oproti skutečným supersportům hodně "vyměklý", což má nevýhody, ale i výhody. Váha není tak moc na rukách, odpružení není přehnaně tvrdý, takže já bych se jich na tebou zamýšlený použití vůbec nebál. Konec konců, 120 km za den se dá bez problémů ujet snad na jakýkoliv motorce. Pokud se ti líbí kapoty, tak směle do nich
A teď bych měl jeden dotaz já na tebe - zaslech sem, že se v Rimavskej Sobotě a okolí opět točí pivo Gemer. Je to pravda? Případně, moh bys mi doporučit nějakou hospodu, kde ho točí (čim větší pajzl, tim líp). Díky
Všechny tyhle motorky jsou oproti skutečným supersportům hodně "vyměklý", což má nevýhody, ale i výhody. Váha není tak moc na rukách, odpružení není přehnaně tvrdý, takže já bych se jich na tebou zamýšlený použití vůbec nebál. Konec konců, 120 km za den se dá bez problémů ujet snad na jakýkoliv motorce. Pokud se ti líbí kapoty, tak směle do nich
A teď bych měl jeden dotaz já na tebe - zaslech sem, že se v Rimavskej Sobotě a okolí opět točí pivo Gemer. Je to pravda? Případně, moh bys mi doporučit nějakou hospodu, kde ho točí (čim větší pajzl, tim líp). Díky
PumaBiker
offline
0/225
Praha
0/225
Praha
(reakce na) Prosba o informácie a výber prvej motorky
pvlllk> Ak budes robit autoškolu, tak na 90% budu mat na A1 nejaku cbr125 alebo yamahu, popros inštruktora, aby si 1 jazdu alebo dvojjazdu absolvoval na takom stroji, a na A2 budu mat s velkou pravdepodobnostou nieco ako cb500 na ktorej odjazdis drvivu vacsinu casu. Porovnaj a posud sam co ti viac vyhovuje. Ani nahac nieje na dlhe trasy a cestovanie idealny, ale oproti SS je to velkym rozdiel. (tym nemyslim ze 120km je dlha trasa)
Yukish
offline
4/36
Plzeň 1-Severní Předměstí
4/36
Plzeň 1-Severní Předměstí
Ta cena se třeba u nás v brně se to v přepočtu hýbe + - stejně.
Jinak ta A1 honda je dost přátelská, takže pokud bys to dělal na tom, bylo by to obtížností skoro jak jezdit na kole. Řídí se to samo a když by to spadlo, možná bys to zvedl i se sedícím instruktorem
Ale jak zde již bylo psáno, taky se přikláním k A2. Je to lepší. Těm 125kám často chybí výkon a člověka to za chvíli začne táhnout k silnějším. Je zbytečné si je potom rozšiřovat, když už teď splňuješ podmínky.
Naposledy editováno 19.12.2018 00:29:06
Jinak ta A1 honda je dost přátelská, takže pokud bys to dělal na tom, bylo by to obtížností skoro jak jezdit na kole. Řídí se to samo a když by to spadlo, možná bys to zvedl i se sedícím instruktorem
Ale jak zde již bylo psáno, taky se přikláním k A2. Je to lepší. Těm 125kám často chybí výkon a člověka to za chvíli začne táhnout k silnějším. Je zbytečné si je potom rozšiřovat, když už teď splňuješ podmínky.
Naposledy editováno 19.12.2018 00:29:06
650ccm
offline
11/1816
Týnec nad Sázavou
11/1816
Týnec nad Sázavou
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Prosba o informácie a výber prvej motorky
pvlllk> Vidím tam pro A2 Yamahu MT-03, ještě starý model 660 ccm, jednobuch (v podstatě motor z XT).
Pokud ti tahle motorka bude vyhovovat (velký jednoválec má docela specifické chování), pak se nebudeš muset bát jakékoliv motorky do 35 kW.
Když se ti bude zdát moc "silná", ještě to neznamená, že všechny motorky A2 jsou takové.
Šel bych do té autoškoly s MT-03. A neb: "Těžko na cvičišti, lehko na bojišti." Teprve pak si kup svoji vlastní motorku. Myslím si, že zkušenost s MT-03 by byla pro tebe ta nejlepší škola.
Komická příhoda. Když si můj syn rozšiřoval noty z A2 na A1, měl najeto minimálně 10 tisíc km na Kawě ER-6 (dvouválec 650 ccm) omezené na 25 kW (tehdy byl limit 25 kW). Zkušební jízdy dělal na CBF 500 - o které pak prohlásil, že byla slabá a vůbec nejela.
Prostě objem ničím nenahradíš a MT-03 ti jasně ukáže, jestli si máš hned koupit něco "dospělého", nebo se raději zatím držet při zdi a jít do zhruba čtvrtlitra.
Hlavně se neboj. Nejhorší je smrt z vyděšení.
Pokud ti tahle motorka bude vyhovovat (velký jednoválec má docela specifické chování), pak se nebudeš muset bát jakékoliv motorky do 35 kW.
Když se ti bude zdát moc "silná", ještě to neznamená, že všechny motorky A2 jsou takové.
Šel bych do té autoškoly s MT-03. A neb: "Těžko na cvičišti, lehko na bojišti." Teprve pak si kup svoji vlastní motorku. Myslím si, že zkušenost s MT-03 by byla pro tebe ta nejlepší škola.
Komická příhoda. Když si můj syn rozšiřoval noty z A2 na A1, měl najeto minimálně 10 tisíc km na Kawě ER-6 (dvouválec 650 ccm) omezené na 25 kW (tehdy byl limit 25 kW). Zkušební jízdy dělal na CBF 500 - o které pak prohlásil, že byla slabá a vůbec nejela.
Prostě objem ničím nenahradíš a MT-03 ti jasně ukáže, jestli si máš hned koupit něco "dospělého", nebo se raději zatím držet při zdi a jít do zhruba čtvrtlitra.
Hlavně se neboj. Nejhorší je smrt z vyděšení.
650ccm
offline
11/1816
Týnec nad Sázavou
11/1816
Týnec nad Sázavou
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Prosba o informácie a výber prvej motorky
pvlllk> Jezdění 125 vs 250 nebude stejné.
Rozdíl 125 ccm a 250 ccm je přeci 100%.
Papírově mají sice jen menší rozdíl ve výkonu - 10 :19 kW - na to se většina lidí dívá, ale prakticky rozhoduje kroutící moment a ten je 10 : 23 Nm. Proto je 250 mnohem příjemnější. Motor točíš okolo 5-6 tisíc a jede to . Na 125 pro stejný výkon potřebuješ točit 10 tisíc - a to jsi na maximu, motor namáháš až ničíš. A nemáš rezervu na zrychlení.
Proto na 250 můžeš předjíždět mnohem bezpečněji. Dojedeš kamion, který na rovině jede 90, ale v zatáčkách zpomaluje. Potřebuješ před něj. Na 125 za zatáčkou dáš plný plyn ... a pomalounku zrychlíš na 100 - 110 ... jsi vedle kamionu, pomalu se suneš vpřed, v protisměru se objeví auto .... Chápeš?
Ještě bezpečněji předjedeš na MT-03. Tam máš nějakých 56 Nm. Přidáš a letíš vpřed. Problém je, že na kluzkém povrchu můžeš hrábnout a pod. (to se u téhle mašiny zase tak moc nestává) a hlavně - když necitlivě ubereš, tak to je, jak když šlápneš na zadní brzdu. Klidně si zablokuješ zadní kolo a narazíš rozkrok o nádrž.
Samozřejmě, že po pár kilometrech se s tím naučíš zacházet. Dokonce to je návykové a někteří nechtějí šestkový čtyřválec, který sice mnohem víc jede, ale nemá tu deceleraci (charakter) jako dvouválce neřkuli jednoválec.
Rozdíl 125 ccm a 250 ccm je přeci 100%.
Papírově mají sice jen menší rozdíl ve výkonu - 10 :19 kW - na to se většina lidí dívá, ale prakticky rozhoduje kroutící moment a ten je 10 : 23 Nm. Proto je 250 mnohem příjemnější. Motor točíš okolo 5-6 tisíc a jede to . Na 125 pro stejný výkon potřebuješ točit 10 tisíc - a to jsi na maximu, motor namáháš až ničíš. A nemáš rezervu na zrychlení.
Proto na 250 můžeš předjíždět mnohem bezpečněji. Dojedeš kamion, který na rovině jede 90, ale v zatáčkách zpomaluje. Potřebuješ před něj. Na 125 za zatáčkou dáš plný plyn ... a pomalounku zrychlíš na 100 - 110 ... jsi vedle kamionu, pomalu se suneš vpřed, v protisměru se objeví auto .... Chápeš?
Ještě bezpečněji předjedeš na MT-03. Tam máš nějakých 56 Nm. Přidáš a letíš vpřed. Problém je, že na kluzkém povrchu můžeš hrábnout a pod. (to se u téhle mašiny zase tak moc nestává) a hlavně - když necitlivě ubereš, tak to je, jak když šlápneš na zadní brzdu. Klidně si zablokuješ zadní kolo a narazíš rozkrok o nádrž.
Samozřejmě, že po pár kilometrech se s tím naučíš zacházet. Dokonce to je návykové a někteří nechtějí šestkový čtyřválec, který sice mnohem víc jede, ale nemá tu deceleraci (charakter) jako dvouválce neřkuli jednoválec.
PumaBiker
offline
0/225
Praha
0/225
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Prosba o informácie a výber prvej motorky
pvlllk píše: 650ccm > Asi som sa zle vyjadril...
Myslel som to tak, že ten pocit zo sedenia, geometria a jazdecká pozícia bude zhruba rovnaká alebo aspoň podobná, či? Čiže bude "porovnateľnejšia" ku CBR 250R tá 125 ako MT-03 - nie jazdou, ale tým sedením, veľkosťou a napríklad v zatáčkach a gumami (šírka)? Skrátka, že či sa sedí na nich podobne...
Lebo (podľa obrázkov) mi príde, že tie gumy sú širšie a aj celý motocykel je taký "mohutnejší" až od vyšších kubatúr.
Naklikaj si to tu: http://cycle-ergo.com/ a uvidis sam, ze nie je. Vacsina sportovych modelov su viac "do ruk" hmotnost je presunuta dopredu a naklanas sa viac nad nadrz, stupacky su vyssie, a viac akoby "lezis".
Vtipna poznamka: Daj si pozor na mt-03 rok 2007. Ma totiz v TP vykon 35,3kw a tym padom nesplna kategoriu A2 (ano 0,3kw
) Tak len bacha, ak by si to nahodou zvazoval. Ostatne rocniky su myslim v pohode a do 35kw limitu sa vojdu. Na tvojom mieste by som isiel do tej druhej autoskoly, kde maju tu MT-03, nez to absolvovat na Vulcanoch a podobnych nezmysloch. Nahac alebo mensie enduro je podla mna na naucenie to naj.
mito7
offline
37/2840
Postoloprty
37/2840
Postoloprty
1 reakcí na tento příspěvek Prosba o informácie a výber prvej motorky
Ohledně šířky pneumatik. Známý si koupil novou 125 ccm stejný obsah jako máme my. Ale šířka jeho gum je 70 mm vpředu a 90 mm vzadu. Naše 9 a 11 let staré 125 ccm mají originálně vpředu 110 mm a vzadu 150 mm šířku - a to je podstatný rozdíl. On má YBR 125.
650ccm
offline
11/1816
Týnec nad Sázavou
11/1816
Týnec nad Sázavou
(reakce na) Prosba o informácie a výber prvej motorky
mito7 píše: Ohledně šířky pneumatik. Známý si koupil novou 125 ccm stejný obsah jako máme my. Ale šířka jeho gum je 70 mm vpředu a 90 mm vzadu. Naše 9 a 11 let staré 125 ccm mají originálně vpředu 110 mm a vzadu 150 mm šířku - a to je podstatný rozdíl. On má YBR 125.
Pokud se nemýlím, tvoje mito je dvoutakt - tedy na 15 koní seškrcené, jede to jak čtyřtaktní 250, dá se to otevřít na zhruba 30 koní. Pak je guma 150 mm vzadu naprosto přiměřená. Máš totiž docela použitelného supersporta, což mnozí nechápou.
YBR125 je sice hezká, ale jinak zdechlina proti tvému mitu.
pavlllk> Posez nezáleží na objemu motorky. Na CBR250 jsem měl pocit, že mi je malá a že mám hodně zalomená kolena. Na 125 jsem vlastně nikdy pořádně nejezdil, jen na Kentoya Lens, ročník 2005. Ta byla velká dost, velmi dobrý motor (asi 14 koní), ale od ročníku 2006 začali pod stejným názvem prodávat mnohem menší a méně výkonnou motorku.
Tedy - musíš si na každou sednout, čísla na netu jsou dost zavádějící.
pistapista31
offline
10/289
Prešov
10/289
Prešov
brazel
offline
0/623
Banská Bystrica
0/623
Banská Bystrica
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Prosba o informácie a výber prvej motorky
pistapista31 , pritakávaš tvrdeniu 650ccm ... 125 kamion bezpečne obehne iba na parkovisku ... Čo je pravda , ibaže vyššie spomínaná CBF 250 presne takisto . 
pvlllk , keď chceš športovo vyzerajúcu , slušne jazdiacu a nenáročnú motorku , kúp si Suzuki GS 500 F , ruky ti to neodtrhne , jazdí to fajn , na GS 500 začínalo a ešte aj bude začínať státisíce mladých jazdcov , tvojim požiadavkám a potrebám bude vyhovovať úúúplne do bodky .
Naposledy editováno 19.12.2018 19:23:16
pvlllk , keď chceš športovo vyzerajúcu , slušne jazdiacu a nenáročnú motorku , kúp si Suzuki GS 500 F , ruky ti to neodtrhne , jazdí to fajn , na GS 500 začínalo a ešte aj bude začínať státisíce mladých jazdcov , tvojim požiadavkám a potrebám bude vyhovovať úúúplne do bodky .
Naposledy editováno 19.12.2018 19:23:16
pistapista31
offline
10/289
Prešov
10/289
Prešov
(reakce na) Prosba o informácie a výber prvej motorky
brazel píše: pistapista31 , pritakávaš tvrdeniu 650ccm ... 125 kamion bezpečne obehne iba na parkovisku ... Čo je pravda , ibaže vyššie spomínaná CBF 250 presne takisto .
pvlllk , keď chceš športovo vyzerajúcu , slušne jazdiacu a nenáročnú motorku , kúp si Suzuki GS 500 F , ruky ti to neodtrhne , jazdí to fajn , na GS 500 začínalo a ešte aj bude začínať státisíce mladých jazdcov , tvojim požiadavkám a potrebám bude vyhovovať úúúplne do bodky .
125 mam tak viem že jej treba priestor na bezpečne predbiehanie kamiona a na 250 4 tak som nesedel tak neviem či je tam este nejaka rezerva na ťah
brazel
offline
0/623
Banská Bystrica
0/623
Banská Bystrica
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Prosba o informácie a výber prvej motorky
pvlllk> ... A je spoľahlivá? Nekazí sa?
Sú ľudia , čo doje.ú aj železnú guľu , ale v normálnych rukách to jazdí veselo , veď ti píšem , že na tom "začínalo a ešte aj bude začínať státisíce mladých jazdcov" .
Treba kúpiť takú , čo má 35kW .
Sú ľudia , čo doje.ú aj železnú guľu , ale v normálnych rukách to jazdí veselo , veď ti píšem , že na tom "začínalo a ešte aj bude začínať státisíce mladých jazdcov" .
Treba kúpiť takú , čo má 35kW .
pistapista31
offline
10/289
Prešov
10/289
Prešov
1 reakcí na tento příspěvek Prosba o informácie a výber prvej motorky
Naposledy editováno 19.12.2018 22:26:35
pistapista31
offline
10/289
Prešov
10/289
Prešov
1 reakcí na tento příspěvek Prosba o informácie a výber prvej motorky
ja kupim aj moto z vadou pokial vymena nebude stať veľa , npr. za 500 ečka nemožeš chciet aby bola nova
Martin458
offline
2/16
Piešťany
2/16
Piešťany
Ako bolo vyššie napísané, vodičák si možeš spraviť kludne hneď na A2.
Čo sa týka motorky, vodičák budeš robiť na motorke čo spada do kategorie A2..vačšinou nejaké 500vky alebo choppre (ja som jazdil na Honde Shadow 600 alebo 750)
Podla mna je teda zbytočné riešiť nejakú 125tku...po autoškole budeš vedieť základy ovládania takže kludne zbehni do nejakého moto obchodu a vyskúšal si motorky o ktoré máš záujem a potom sám uvidíš ako sa na tej motorke cítiš :)
Čo sa týka motorky, vodičák budeš robiť na motorke čo spada do kategorie A2..vačšinou nejaké 500vky alebo choppre (ja som jazdil na Honde Shadow 600 alebo 750)
Podla mna je teda zbytočné riešiť nejakú 125tku...po autoškole budeš vedieť základy ovládania takže kludne zbehni do nejakého moto obchodu a vyskúšal si motorky o ktoré máš záujem a potom sám uvidíš ako sa na tej motorke cítiš :)
krokoš
offline
27/5092
Nové Zámky
27/5092
Nové Zámky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Prosba o informácie a výber prvej motorky
pvlllk píše: pistapista31 > Tak to je jasné. Preto najprv popozerám ceny v ČR aj SR a potom v takom priemere alebo jemnom nadpriemere vyhľadávam ponuky podľa ceny a presného modelu. Príde mi to tak reálnejšie, že tie motorky sú v pohode. Pretože ak bežne stojí motorka okolo 2500€ a niekto predáva za 1900€, tak je to dosť nápadné a podozrivé.
Poradím Ti, ako s tou cenou. sleduj inzeráty a majiteľ, keď potrebuje motku rýchlo predať tak znižuje cenu, hlavne súkromník. Ja som napr. predával svoju SUZUKI GS 750 za 2500 € a klesol som s cenou v priebehu cca 50 -tich dní na 1100 €. Kto to potrebuje streliť, z rozličných dôvodov dáva cenu dole. Teraz som napríklad kupoval enduro a sledoval ceny endúr na bazoši. Cena aprílie RXV 450 klesla z 3500 € na 2800 €. Ja som kúpil Husku za 2500 €. Treba vyčkať a potom na to skočiť. Tú moju nikto nechcel a keď som znížll cenu začali volať ako besní. Čiže nižšia cena nemusí byť zákonite ojeb, ojeb môže byť aj pri vyššej cene. Hlavne ju nekupuj sám a choď tam s niekým kto takú motorku má a nech Ti radí. Pri kúpe kupujúci chytí nákupný ošiaľ, môže byť starý skúsený , to je jedno chytí ošiaľ a kúpi to, viem podľa seba, hahahaha. Potom sa doma čuduje, čo to kúpil. To, že si máš dať pozor na prepis a VIN dúfam vieš, to je to isté ako u áut. Kapitola sama o sebe je kúpa z dovozu a následné prihlásenie, o tom je toho popísané dosť. Najlepšie kúpiť niečo z blízkeho okolia čo nejaký známy pozná. Čo sa týka jazdenia, urobíš vodičák, kúpiš motku a jazdíš. Ja som jazdil na Mustangu od 15 rokov a jazdil som Snina Trenčianske Teplice cca 400 km., roku pána 1976, bez skúsenoosti bez kožených oblečkov a vtedy aj bez prilby, mal som čelenku a slnečné okuliare, ani rukavice som nemal. Tričko rifle , pod riflami červené trenky a botasky. Držím palce pri robení vodičáku a kúpe motorky. A tiež som jazdil na vyšku do KE na motke zo Sniny, cca 100 km.Na motke to bolo ale podstatne drahšie ako vlakom, to asi aj teraz. Len si musíš nájsť, niekoho , kde budeš parkovať, aby si neostal bez motky, toť vsjo.
krokoš
offline
27/5092
Nové Zámky
27/5092
Nové Zámky
Čau, ináč Soroška je na motorke paráda, ale skade máš tú spotrebu 3 litre? ešte som takú motorku nemal. teda možno zázračné NC má takú spotrebu, ináč počítaj oklo 5 litrov. Párkrát sa zvezieš do KE potom Ťa to prejde, keď párkrát zmokneš, ale držím palce a hlavne už si ju konečne kúp, aj ja som si kúpil teraz ďalšiu a už sa hrajkám každý deň. ako malé decko s hračkou, už aby tá hnusná zima skončila, aspoň keby zliezol sneh. Hlavne si pozri nejaké mašiny v okolí , tam pri vás,aby si sa trochu nacvičil v pozeraní a ďaleko necestoval. Ináč prilbu som si tiež kúpil skôr ako motorku, myslím veľkú, Mustanga nepočítam, .
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Honda cbr 125 r Honda CBR 125R | Dominik07 | 8 | Včera v 07:02 Ozzy_ |
| Jakou 125 CCM vybrat Honda CBR 125R, Honda PCX 125, Yamaha NMAX 125 | Giant13 | 17 | 22.4.2024 v 20:57 MP3KV |
| Baterie/svíčka/obvod Yamaha YZF-R125 | P4py | 4 | 10.4.2024 v 22:51 P4py |
| Koncovka výfuku Yamaha YZF-R125 | Kristian_Marek | 3 | 9.4.2024 v 19:57 Kristian_Marek |
| Blinkry Honda CBR 125R | ProFicK | 1 | 24.3.2024 v 02:08 tompok76 |
