RomanSS píše: Ač mám k masivnímu využívání elektromobilů v současným stádiu velký výhrady (kvůli distribuci energie), můžeš mi prosím místo přeposílání článků napsat, proč je Tesla jedna z nejhodnotnějších značek současnosti?

Děkuji.

Tesla je největší burzovní bublina historie - je nadhodnocená cca 15-20X. A proč? Třeba ze stejnýho důvodu, proč stál bitcoin před lety 1 dolar a dneska 20 000. Dokud lidi kupujou, tak roste. Až začnou elektrovehikly chrlit všechny automobilky, včetně Číňanů a lidi to nebudou chtít kupovat ve velkým, tak se najednou naplní sklady - a najednou Tesla nebude nic extra. Pak už bude záležet, kterej investor do Tesly mrkne jako první. Protože z akcií Tesly nikdo nikdy neuvidí ani cent dividend - takže konzervativním oceněním jsou vlastně bezcenné. Všichni zkušení burzovní investtoři předpovídali pád Tesly už pár let, jenže ona stále nesmyslně rostla - protože Musk jí zajistil skvělý promo a tak furt všichni kupujou. Dneska má větší hodnotu, než Mazda, nebo VW, který vyrábí - a prodávaj - 20x víc aut. Nedovedu si představit, jakým zázrakem by Tesla dokázala vyrábět - a prodávat - 20x víc aut, než dneska. Všichni, co do ní investovali, si myslí, že je to druhej Aple - jenže auta nejsou to co smartfouny - alespoň předpokládám. Auto, ani Tesla, prostě nebude imidžovka jako iPhone, že by měla 30% trhu, 200% marži a fans, co by každý 2 roky kupovali novej model. Vím, že pád akcií předpovídá kdekdo už léta, protože realisticky viděno už měl skutečně dávno nastat. Jenže situace s Teslou prostě není racionální - a jednou to racionálno přijde. Podle mě právě v okamžiku, kdy ostatní automobilky přesytí trh s elektroauty.

No - třeba se pletu, uvidíme. Ale můj typ je na konec příštího roku, že celá bublina splaskne.

charlie.vtx1800> Tak nějak. Připomněl jsi mi, že před půl rokem jsem se už na tohle téma vyjádřil v #2319, tak snad nemusím znova ...

charlie.vtx1800 píše: Tesla je největší burzovní bublina historie - je nadhodnocená cca 15-20X. A proč? Třeba ze stejnýho důvodu, proč stál bitcoin před lety 1 dolar a dneska 20 000. Dokud lidi kupujou, tak roste. Až začnou elektrovehikly chrlit všechny automobilky, včetně Číňanů a lidi to nebudou chtít kupovat ve velkým, tak se najednou naplní sklady - a najednou Tesla nebude nic extra. Pak už bude záležet, kterej investor do Tesly mrkne jako první. Protože z akcií Tesly nikdo nikdy neuvidí ani cent dividend - takže konzervativním oceněním jsou vlastně bezcenné. Všichni zkušení burzovní investtoři předpovídali pád Tesly už pár let, jenže ona stále nesmyslně rostla - protože Musk jí zajistil skvělý promo a tak furt všichni kupujou. Dneska má větší hodnotu, než Mazda, nebo VW, který vyrábí - a prodávaj - 20x víc aut. Nedovedu si představit, jakým zázrakem by Tesla dokázala vyrábět - a prodávat - 20x víc aut, než dneska. Všichni, co do ní investovali, si myslí, že je to druhej Aple - jenže auta nejsou to co smartfouny - alespoň předpokládám. Auto, ani Tesla, prostě nebude imidžovka jako iPhone, že by měla 30% trhu, 200% marži a fans, co by každý 2 roky kupovali novej model. Vím, že pád akcií předpovídá kdekdo už léta, protože realisticky viděno už měl skutečně dávno nastat. Jenže situace s Teslou prostě není racionální - a jednou to racionálno přijde. Podle mě právě v okamžiku, kdy ostatní automobilky přesytí trh s elektroauty.

No - třeba se pletu, uvidíme. Ale můj typ je na konec příštího roku, že celá bublina splaskne.

To dava smysl...

Jen si myslim, ze diky jejich naskoku a diky tomu, ze si vyrabi baterie sami, ta bublina jen tak rychle nepraskne.