e-omyl, mělo by to být možné, pokud to není zakázáno domovním řádem

Naposledy editováno 23.09.2018 19:38:07

Zeptej se správce nebo domovníka. Co barák, jiný pravidla. Někdy je pak cejtit na chodbě benál, sousedi by mohli řvát.

pokud tii to domovni vybor/spravce,/domovnik/atd. nezakaze muzes, nemel bys tam akorat mit benzin (pozarni predpisy vs. spolecne prostory)

Většinou je to zakázané pocitově protože smrdí a prakticky a logicky z požárních důvodů. Pokud je to kvůli zazimování, tak když by si z ní vylil benzín a nechal vyvětrat venku a pak ji skladoval s otevřenou nádrží, tak asi můžeš, ale stejně se to nebude někomu líbit, protože prostě to cítit je.

mrdat na ně, hod přesto pytel a budou p..u vědět vokaď to smrdí, u nás jedna bába zavolala plynaře, protože nepozná rozdíl mezi plynem a benzínem kráva

Babeta není tak velká, aby se nedala celá zavázat do velkého igelitového pytle ( ten se dá třeba i slepit z p!achty). Co je v pytli, do toho nikomu nic není ne.

Kde jsou ty casy,kdy jsem zasprajc litacky,vchodovy dvere,v kocarkarne nakop s51 a po rampe pro kocarky vyjel pred panelak

Vypustil bych benzín (skrz požární předpisy) a dál bych se zbytečně nikoho na nic neptal a dal to tam.
Obecně platí, že pokud chceš vyřídit něco, co ostatní nemají, nepochodíš. Lidi sou závistivý hovada.
A až se někdo ozve, že to tam nemůžeš mít, což čekej, zeptej se proč. Pokud tam není benzín, je to jako kolo.

Už jsem to tu psal několikrát, že na parkování motocyklů v domě je předpis a norma. Není to tak, že můžeš na lidi srát a oni nemají protiargument. Dokonce mají podporu v legislativně. Největší problém je s pojistkami objektů, toho se lidi bojí nejvíc. Ovšem, splňuje -li daný prostor požadované, pak malý motocykl legálně parkovat lze . Nemysli si, že prudím, měl jsem R1 v kočárkárně 3 roky, pak se změnili lidé v domě a letěl jsem na dlažbu.
Zde citace:
Požární bezpečnost obytných budov řeší ČSN 73 0833. V souladu s čl. 2.5.b. se jedná o budovu skupiny OB2. Dle čl. 4.1.3. téže normy je ukládání malých motocyklů do max. objemu 50 cm3 tímto způsobem možné za níže uvedených podmínek:
1. Místnost musí tvořit samostatný požární úsek.
2. Požární úsek místnosti pro ukládání malých motocyklů a kolárny se bez průkazu podle výše uvedené ČSN zařazuje do II. SPB. V PÚ zůstává stávající SPB zcela beze změny s ohledem na původní využití prostoru jako kočárkárna nebo kolárna. Musí být nedotčené únikové cesty a požární odolnost všech konstrukcí PÚ musí vyhovovat pro tento SPB.
3. Vstup do místnosti z chodby suterénu musí být opatřen požárním uzávěrem typu EW 30 D3 se samozavírači.
4. Případné prostupy el. instalací v požárních stěnách a stropech musí být řádně utěsněny schválenými ucpávkami typu INTUMEX nebo PROMAT s požární odolností EI 60 C1.
5. Podlaha v místnosti s malými motocykly musí být nehořlavá - druhu D1 - např. betonová opatřená nátěrem odolným ropným látkám.
6. V předmětné místnosti nebudou skladovány kanystry s pohonnými hmotami, oleje, nebude zde skladován jakýkoliv hořlavý materiál, hořlavé kapaliny a plyny.
7. V místnosti pro ukládání malých motocyklů nesmí být prováděna jejich údržba.
8. Nesmí zde být ukládány jakékoliv motocykly o větším objemu než 50 cm3; max.počet malých motocyklů - 5 ks v dobrém technickém stavu, řádné evidované, bez
úniku PHM a náplní.
9. V předmětném prostoru je zakázáno kouření a manipulace s otevřeným ohněm.
10. Požární úsek bude vybaven 1 ks PHP práškovým 6 kg.
11. Do místností s koly a s motocykly budou mít přístup pouze určené osoby a správce objektu.
12. Na vstupní dveře osadit požárně bezpečnostní tabulku dle ČSN ISO 3864 - „Zákaz kouření a manipulace s otevřeným ohněm“. Odvětrání PÚ do volného prostoru bude zajištěno přímo okenním otvorem nebo neuzavíratelnou mřížkou pod stropem o min. rozměru 200/200 mm pro odvod vzduchu. Zajistit též přívod vzduchu pouze z vnějšího prostranství k podlaze o shodném rozměru větrací mřížky.
14. V případech, kdy dochází ke změně užívání předmětných prostor odchylně od zkolaudovaného řešení, musí být provedena změna užívání v souladu se Stavebním zákonem.

Kočárkárny a místnosti pro úschovu jízdních kol a motocyklů s obsahem motoru do 50 cm3, jsou samostatným požárním úsekem, zařazují se do druhého stupně požární bezpečnosti požárních úseků, výpočtové požární zatížení pv = 15 kg.m-2. O konkrétním vymezení prostoru pro ukládání jízdních kol a motocyklů s obsahem motoru do 50 cm3 rozhoduje společenství vlastníků daného objektu; pokud vlastníci jednotek v domě nejsou, potom členská schůze.

Více na: https://www.motorkari.cz/tema/?t=28175
Copyright © Motorkari.cz

Můžeš, dovoluji ti to.

Roubi_R1> ovšem je babetta malý motocykl? Já myslím, že ne.
Malý motocykl rozhodně potřebuje RZ, technický průkaz atd... nic z toho babetta nemá.
Babetta je moped, či motokolo (ostatně jaký je rozdíl mezi elektrokolem a babettou - naprosto žádný). Takže bych s tím po vypuštění paliva nakládal jako s kolem.
Ostatně i kola už dnes obsahují hořlavé látky - např. náplně v tlumičích atd...

Danny350> Babetta je moped (podle tady toho kategorie LA - https://cs.wikipedi..._vozidel#Kategorie_L), motokolo (ať už benzínové, tak elektrické je prostě něco jiného. Narozdíl od kol musí být homologována pro provoz na silnicích a to co psal Roubi_R1 na ni platí a pro ni (a motorky typu pionýr) ta norma byla psána. Z Babetty motokolo neuděláš (tedy pokud neodmontuješ i motor a nádrž) Motokola jsou něco co je nové (benzínové nebyly nikdy pořádně rozšířené) a legislativa na to nemyslí (zatím).

Danny350> Dobrá otázka, jak je to s babetou. To taky nevím, ale podle mého to je moped, což není to stejné jako kolo s motorem.
Ale prvně bych se stejně šel zeptat majitelů baráku, zda to povolí - oni mají rozhodující slovo (SVJ, družstvo).

Naposledy editováno 24.09.2018 15:11:51