Záleží co tam chceš cpát za moto. Do MPV se ti vejde akorát něco nízkýho.
A i to MPV bude v benzínu nesmysl. Žere to i trávu kolem silnice.
Já chtěl pořád taky benzín a nakonec mám naftu. U těch velkých aut to jinak nejde...

No ted mam staryho fireblada tak neco takovyho a nevadila by ani nejaka asijska mrdka co nejjednodussi spolehliva nereznouci klidne hola bez vybavy...

Moto68> teď jsem ti byl změřit C8, což je jedno z největších MPV. Výška nákladovýho prostoru je 115cm, výška v místě 5. dveří rovnej metr. To by se tam s chlupem mohlo vejít, ale dveřma by to muselo šejdrem. To bude na manipulaci peklo.
Chtělo by to tu dodávku spíš. Ale dodavka do 100 bude vrak a v benzínu nevím jestli se vůbec něco dělalo...

T4 VR6

Danny350> to jsi moc hodnej, s tim nakladanim mas pravdu, takze jeste potrebuju nizkou hranu abych to tam natlacil sam...

Hitak128CZ> To jsem netusil ze se delalo ale to nebude v dobrym stavu za 100 a taky bych to neuzivil ja myslel tak neco max do 2l...

A klidne by to mohla byt i skrin ale to uz je v benzinu asi uplny sci-fi
Edit: Uz to mam - S 1203 !!!

Naposledy editováno 13.09.2018 00:03:29

A proč tak nutně benzín? Pokud ti jde o starosti s turbem atd. tak co nezmara t4 2.4d atmo?

Moto68 píše: No ted mam staryho fireblada tak neco takovyho a nevadila by ani nejaka asijska mrdka co nejjednodussi spolehliva nereznouci klidne hola bez vybavy...

Mas stesti,ze jdu zrovna kolem Dle tvyho zadani to vychazi presne takhle


Naposledy editováno 13.09.2018 02:32:55

velkej vozejk se skrinovou nastavbou . bude stat tech 100t. , ale naklady na provoz smesny. s jednou motorkou to utahne i fabie.

Duc 999 jsem kdysi viděl tahat ze Sharana - ten starší bez bočních šoupaček. To je zlatý auto. Když vyndáš sedačky, tak máš 2 metry na délku, zadní dveře mají 1.1x1m (metr výška) a uvnitř je 1,15m na výšku. Dělal se buď línej dvoulitr bez přeplňování, 1.8T 150 koní a nebo 2.8vr6

Kubák píše: Mas stesti,ze jdu zrovna kolem Dle tvyho zadani to vychazi presne takhle

no jestli dobře koukám, tak má vzadu normální matraci, což je lepší než karimatka

karf > jeste vetsi je Espace4

Netron píše: velkej vozejk se skrinovou nastavbou . bude stat tech 100t. , ale naklady na provoz smesny. s jednou motorkou to utahne i fabie.

No ve vozejku bych prespavat nechtel chci neco all in one

karf píše: Duc 999 jsem kdysi viděl tahat ze Sharana - ten starší bez bočních šoupaček. To je zlatý auto. Když vyndáš sedačky, tak máš 2 metry na délku, zadní dveře mají 1.1x1m (metr výška) a uvnitř je 1,15m na výšku. Dělal se buď línej dvoulitr bez přeplňování, 1.8T 150 koní a nebo 2.8vr6

MPV s dverma cca 1x1 m je pro me asi nepouzitelny to bych se pri nakladani posral takze asi jen dodavka...

Vozík má jednu nespornou výhodu, je to děsně levný na provoz a nemá to nic složitého na sobě. Jaký koliv starší auto se sere a je jedno jestli japonec nebo Evropan. Dodávku v benzínu dělali Amíci, ty jejich hranatý dodávky a nebo Voyager, uvnitř docela velký. Já přešel na vozík, nechci řešit už víc auto, furt se to sere a vozík mě stojí na povinku 150 Kč.
Edit: za ušetřený prachy si zaplať booking, je to stále o dost levnější.

Naposledy editováno 13.09.2018 08:01:09

koupit prives a udelat tam vrata. Teda jestli uz se to tak neda koupit

georgeCZ> No v profilu má Prahu, pokud nemá svůj pozemek tak je většinou problém zaparkovat auto, natož trvale vozejk.
Pro autora - v benzinu asi nic rozumnýho nekoupíš, buďm velkoobjemová amerika nebo nějaká 20+ stará mrdka, dělala se třeba MazdaE2000, ale ty už asi všechny shnily
Sám teď budu pro podobnej účel kupovat nějakou dodávku L1H1, ale holt v naftě, i když by mi pro předpokládanej nájezd nějakej dvoulitr benzín stačil, ale holt se to v Evropě léta nedělá.
Čau, Tom

Něco takovýho jsem řešil loni. Nic nevymyslíš, snad kromě Transitu Connect (a to ještě myslím tu delší verzi), to je tak nejmenší velikost dodávky kde by měla vejít motorka...a dával se tam dvoulitr benzín. Spolehlivosti a antikorozní ochraně bych ale moc nevěřil.

Já nakonec koupil Mercedes Vito, ač jsem se zapřísahal že naftu nikdy. Taky se mi to hned "vyplatilo", neprolezl jsem hned na začátku přes emise - vstřiky v háji. Auto se mi podařilo vrátit a na truc jsem chvíli na to koupil benzínovýho kombíka a motorku dávám na vozík. Vozík je sice opruz, skáče (na slušný silnici je to vpoho)...huntuješ taháním auto a jedeš max 80, legálně - i pocitově. Ale je to nejlevnější a nejpraktičtější řešení, ono jezdit celej rok v uskákaný uřvaný dodávce, když člověk párkrát za rok převeze motorku taky není žádná pecka. Vozík se může hodit na plno věcí, neřešíš u něj servis a není prostorově náročnej jako velká dodávka.

Ještě jsem 2x vezl RSo ve firemním Opelu Combo, 1.6 CNG, s tím mám taky docela naježděno...a krom toho že je to strašná jebka (opel), tak je to i malý a nepraktický. Výhoda je že to působí jak osobák a lehce se s tím jezdí. Ale musela dolů tuším maska kvůli výšce a je to pro dva lidi, výhoda tý dvácy ale je že to tam hodíš asi během pěti vteřin protože je to lehká motorka. Litr je větší a těžší, to tam rvát bude o nervy.

No chtel bych se casem vydat s motorkou v dodavce na takovej delsi vandr do teplych kraju takze vozejk urcite ne, asi budu muset prehodnotit tu naftu ale fakt bych radsi obycejnej atmosferickej nejlepe dvouventilovej benzin.

Tak to jedině nafta, v benzínu se fakt dělají jen ty malý "osobní" dodávky

Kocandak píše: Tak to jedině nafta, v benzínu se fakt dělají jen ty malý "osobní" dodávky

Tak v benzínu se vyrábí i normální dodávky, jen se oproti naftě velmi málo prodávají. Ono už i mezi menšími krabicáky toho benzínu tolik není, většinou jedna nebo dvě motorizace.

Naposledy editováno 13.09.2018 10:01:28

T4 2.5i. Je to ale strašně líný a strašně žravý. Ale jinak celkem nezmar auto, dokud se nerozpadne na prach. Seženeš ho za pár šušňů, benzíny nikdo nechce.

vilemx> Donutils mě gůglit a máš pravdu že i teď se pro evropský trhy něco v benzinu vyrábí, ale českej dovozce to asi ani nenabízí a sehnat to tozumně ojetý bude u nás skoro nemožný.
Čau, Tom

S tím co píšeš klidně ještě Barkas. Jednoduchá údržba, velký prostor,benzín, Když narazíš na slušný kus, budeš mít do budoucna ještě veterána:) Vím o čem mluvím,jednoho mám Jen to trochu baští a zrovna rychlej taky není,ale každej se otočí:)

https://auto.bazos.c...1MAJITEL-NOVY-CR.php

PlusOne píše: https://auto.bazos.cz/inzerat/93671792/FORD-TRANSIT-20DOHC-BENZIN-15MIST-1MAJITEL-NOVY-CR.php

To je hezký, ale 15 míst je na Dčko, ne?

FiZzeR> Hele, vůbec nevím, možný to je.......nicméně, moto i matrace se po vyházení sedaček bez problémů vejdou, dost možná i za sebe A benzín je to taky....

Naposledy editováno 13.09.2018 11:23:18

benzínové bylo Ducato 2002-06. bylo jich málo,u nás se snad ani neprodavalo? většina co jsem viděl byl indvid.dovoz...tím je to u nás atyp. proč ne třeba 2.8 jtd nebo tddi?

Dachna Duster je docela prostorná, výškově by na sporta stačila, jen si myslím, že by na dýlku musela bejt motorka úhlopříčně, takže bez spaní, nebo verzi s vyndavací sedačkou spolujezdce a otevíratelnou mříží. benzíny to má 1.6