Je to to samý stavař, statik a kutil, tak si taky nechám poradit
řeším teď železobetonový strop nad sklepem a nad ním bude dvojgaráž, takže aby to uneslo 2 auta sklep obvod 7,5 na 6 m a skoro uprostřed příčka, to celé ze 30 cm ztraceného bednění, viz. obrázek. Chci si to tady se zedníkama udělat sám teď jen tu konstrukci správně nadimenzovat...

1. návrh je viz obrázek- I profil po 1 m a na to přivařit kari síť, případně jí navařit mezi I profily.

Jaký byste dali profil? Uvažuji 160-180 mm. A kolik betonu a jak umístit kari síť?

Díky za rady

posmiros> mám pocit, že známý stavař říkal že normu při betonování mají 400kg oceli na kubík betotu

Naposledy editováno 06.09.2018 13:21:57

posmiros> Hele uměl bych to, ale už jsem se tu poučil - neradit Dost lidí ani čísla nepřesvědčí o tom, že tu prosazují totální nesmysl.

To co navrhuješ ty je hodně pracné a složité, jako pojížděný strop spíš nevhodné. Když už, tak dej přes I nosníky trapézový plech a přes něj betonuj (plechobetonová deska), výztuž pak je ve vlně trapézového plechu a v nabetonávce (vznikne žebírková deska). Ale pozor na to, že z aut odkapá sajrajt, takže beton by tomu měl odolat svým složením a taky by tomu měla odpovídat skladba podlahy na tom betonu. Díky plechobetonové desce odpadá nutnost přivařovat výztuž, bednit desku, apod. Nehledě na tom, že jen KARI sítí vyztužit strop nejde (teda jde v pojetí místních kutilů).
Např. by to mohlo vypadat:
Na rozpětí cca 4,0 m pro zatížení 650 kg/m2 vyjde IPE 180 v osové vzdálenosti 1,0 m s využitím 95%. Trapézová plech TR 40S/160-0,63 + 80 mm betonu nad vlnu. Výztuž do každé vlny plechu 1x R12 + KARI síť 8/150 v horní vrstvě nabetonávky.

Teď to bude znít blbě, ale to co ty tady chceš poradit je už vesměs technický návrh a většina projektantů není ex offo

posmiros> Co máš navrženo v projektu, že sem píšeš o radu?