Téma: Oživení Ducati
Hanysekk
offline
3/108
Krmelín
3/108
Krmelín
11.8.2018 v 08:04
Mel bych na vas dotaz.poridil jsem si Ducati S4r,ktera nekolik let byla ladem v jedne garazi,takze aktualni stav nepojizdna a nefunkcni.Moto chci znova ozivit,takze mam par dotazu.jak resite vypusteni stareho oleje co tam je tak 5 let a ani se nehnul.startnout to s tim starym olejem,aby se zahral na vypusteni,nebo ho rovnou vypustit?co svicky?nechat na ty prvni starty jeste ty stare,nez to chytne,nebo dat rovnou nove?nechci zase nove svicky hned ulit,protoze nevim jestli to chytne na prvni drnc.samozrejme budu cistit celou palivovou soustavu od nadrze po vstrikovace.Dalsi vec co serizeni motoru?motorka ma jine komplet svody,upravene sani kn filtr a pry jinak celkove naladena,tak jestli je to treba nechat znovu po tech letech odstavky naladit.
Predem dik za uzitecne rady
Predem dik za uzitecne rady
zdenek86
offline
2/252
Prčice
2/252
Prčice
1 reakcí na tento příspěvek Oživení Ducati
Jak už tady bylo psáno, tak to chce hlavně klid a nepos... se z toho 
Olej rovnou vypusť a dej novej i s filtrem. Na začátek bych dal filtr klidně nějakej obyč. Vyjedeš 2 nádrže, což je zhruba +-500km a dáš novej olej i filtr, třeba to KNko (KN-153). Svíce nech klidně původní, když to na ně pojede. Párkrát protoč motorem přes ráčnu a zkontroluj napnutí řemenů. Beztak tam budou kevlary a ty se mění tuším co 20tis. Ten časový údaj 4roky je spíš takovej sichr výrobce za co chce ručit. Oni se nezkazí ani za 5,6let... Měnil bych je až na novou sezónu. To že je motor/jednotka upravená nemá na nic vliv a to seřízení bych řešil, až když nastane nějaký problém, jinak se tam nemá co pokazit. Pokud to chceš při dlouhých zimních večerech dávat do kupy, tak pak nech na jaře pro klid duše udělat ventily. To je asi vše k řešení. Gumy bych koupil rovnou nové a ten ořech si pořiď, stojí pár drobných (350-400?) a určitě ho použiješ víckrát, než jednou.
Naposledy editováno 11.08.2018 21:29:22
Olej rovnou vypusť a dej novej i s filtrem. Na začátek bych dal filtr klidně nějakej obyč. Vyjedeš 2 nádrže, což je zhruba +-500km a dáš novej olej i filtr, třeba to KNko (KN-153). Svíce nech klidně původní, když to na ně pojede. Párkrát protoč motorem přes ráčnu a zkontroluj napnutí řemenů. Beztak tam budou kevlary a ty se mění tuším co 20tis. Ten časový údaj 4roky je spíš takovej sichr výrobce za co chce ručit. Oni se nezkazí ani za 5,6let... Měnil bych je až na novou sezónu. To že je motor/jednotka upravená nemá na nic vliv a to seřízení bych řešil, až když nastane nějaký problém, jinak se tam nemá co pokazit. Pokud to chceš při dlouhých zimních večerech dávat do kupy, tak pak nech na jaře pro klid duše udělat ventily. To je asi vše k řešení. Gumy bych koupil rovnou nové a ten ořech si pořiď, stojí pár drobných (350-400?) a určitě ho použiješ víckrát, než jednou.Naposledy editováno 11.08.2018 21:29:22
Hanysekk
offline
3/108
Krmelín
3/108
Krmelín
zdenek86> diky,ty ventily jsou taky v planu.momentalne to musim hlavne zprovoznit a udelat tomu trosku normal technicky stav,protoze to nemam jeste ani prihlasene.na evidencce me vyhodili,ze to nema typovy stitek,ten jedu nechat vyrobit v pondeli a chcu misto evidencky udelat rovnou stk,takze minimalne novou zadni gumu,pridelat odrazku,nove zrcatka,udelat homologaci na vyfuky atd...snad to behem tydne stihnu
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| S4R Odstranění katalyzátoru spark s... [1, 2, 3] Ducati Monster S4R | barbaronan | 66 | 3.5.2022 v 16:49 geloš |
| Identifikace konektoru Ducati Monster S4R | honzabiker | 10 | 4.12.2021 v 14:32 assassin |
| Ducati 996 - třídění pístů Ducati 996, Ducati Monster S4R | honzabiker | 21 | 26.8.2021 v 11:40 honzabiker |
| Monster s4r po výměně oleje svítí č... Ducati Monster S4R | Kleta81 | 28 | 2.7.2020 v 12:56 t_freedom |
| S4R tech dotaz laika Ducati Monster S4R | JehlikCz | 6 | 30.5.2020 v 09:27 t_freedom |
