assassin> kusovka bude vždy dražší, ale stejně si nedove představit, že taková velka firma bude dělat třeba jen 1 pár třmenů a nic ne na sklad. To se už z principu nemůže vyplatit, pochopím třeba kusovku ála GP, kde to má svoje opodstatnění (marketing)

Sonicek píše: assassin> kusovka bude vždy dražší, ale stejně si nedove představit, že taková velka firma bude dělat třeba jen 1 pár třmenů a nic ne na sklad. To se už z principu nemůže vyplatit, pochopím třeba kusovku ála GP, kde to má svoje opodstatnění (marketing)

tak ja predpokladam, ze spolecne s tim mym trmenem udelali celou serii... ale u italu nikdy nevis. oni budou i polotovary nejakym zpusobem stejne a budou se lisit treba prumerem pro pistky - tzn to muze byt posledni operace ... reseni je mnoho.

hele firmu svetoveho jmena (TM racing) v italii jsem navstivil a vidim uz to trosku jinak, vubec bych se nedivil, kdyby fakt tyhle dily delali po kusech :D

ono se toho zas tolik nedela a v dobe cnc to neni zas az tak problematicky rozjet vyrobu jednoho dvou kusu -

jeden cas jsem programoval postprocesory pro jeden CAM software podle pozadavku ceskych zakazniku - takze mam predstavu jak to chodi u nas. masina za miliony a nemuzou delat min nez 100kusu protoze najet vyrobu trva dlouho atd... a pak vidis jak to tam typek mydli v panelu. s CAM softem tam nikdo neumi a tam kde ja podle 3d vygeneruju drahy nastroju za 5min tak se ceka na konstruktera co z 3D udela 2D vykresy aby to podle nich nakej fachman nacpal do panelu.

videl jsem treba na petiosym Maho prerovnavat čelo elektrokrabice na odlitku elektromotoru :D

Naposledy editováno 11.12.2018 14:31:39