co von je ale za jezdce? chce neco superrychlyho na rovinkach nebo v zatackach nebo neco na hrani a niceni pneumatik? chce bejt kua rychlej v pohodli a bezpeci nebo si chce uzivat a litat furt na limitu? nebo chce (jako dnes ja) na suchu bejt jenom sviznej a na mokru (snehu) chtit jezdit furt bokem na hrane?
... ja kdysi svoji 1. Imprezu Turbo rozstrelil ve Vysocanech ve 140ti, dalsi dve (i pak M3) se mnou prezily a musim rict, ze s nima byla jizda kua rychla a relativne bezpecna... a taky nudna
... esli chce paradne driftovat, kdyz je kluzko, tak jedine STi nebo EVO - tyhle jediny maji dostatecne strmej prevod rizeni a citlivej pevnej podvozek, by v zatacce nemusel ruckovat sem tam jak debil a nemusel hadat, jestli kola este drzi... na soukromej adrenalin v krvi by bylo asi nejlepsi EVO VI nebo Impreza ProDrive, ale sezente je nekdo v 1A stavu... jenomze vsechny novejsi modely uz ti cim dal vic pomahaji... jsou "sofistikovanejsi" a taky se tim vic serou... a seredne jim vzrostla vaha... a spotreba lita mezi pianko 11-13ti litry az 25-35ti litry pri dovadeni (skoro bez rozdilu mezi STi a Evo), coz je ale myslim skoro dost

muj tip dneska je: na sucho nejspis Mini Cooper S, nejlip John Works Kit Edition = skoro cista zavodni motokara a neskutecnej zazitek (prip. neco jako Focus RS, ci ted posledni Audi S3)
... no a do mokra, sajrajtu a snehu nejakou tu 4kolku s ostrym rizenim a rychlou reakci na plyn (a taky bez turboefektu!) - a k tomuhle vubec nemusi mit 300PS anebo vic
... a na dalnice pak silny a jeste nacipovany TDIcko s obrovskym kroutakem
... nojo, sakra: to jsou ale nejmin tri ruzny vozejcky
+ jo a taky nakoupit si do garage deset ruznejch motorek

Naposledy editováno 06.03.2008 01:08:43

oxygen>Díky všem za názory. Něco už nalítal a myslím, že řidič je hodně dobrý, ale chce se v tom posunout dál. Proto počítá s kurzy na polygonu či na okruhu, sem tam sprintík či možná i členství v nějakém klubu. Ale chce auto, kterým bude moci jet do Prahy, do hor i v případě nutnosti na dálnici a hlavně se pokaždé bude těšit za jeho volant. A když ho něco nebo někdo nasere, tak se v něm třeba v neděli v pět ráno na prázdných silnicích lehce odreaguje a jednou na smrtelné posteli v době sterilních elektromobilů si povzdychne - jo to bylo auto!!! Ale Lambo či Ferarri a jiné libůstky ho jednoduše nelákají, byť by měl asi i na ně. Doporučil jsem mu motorku, ale není prý dárce orgánů - no prostě chce volant. Vyzkoušel nabušenou A6, nejsilnější Mondeo, provětral i mnichovskou vrtuli, ale nějak ho nic významněji neoslovilo. Přijde mu to prostě hodně podobné.