globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Africa twin adventure sport
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports  Zobrazit jen poděkování ( 1)
27.3.2018 v 18:11
Ahoj ma smysl porizovat si Advanture sport? Koukam ze je zhruba o 100t drazsi...
Maji ty tlumice a dalsi doplnky vubec takovou hodnotu?

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Africa twin adventure sport

2.4.2018 v 10:02 | Nahoru | #1
vilemx> Vážně jsem tím nemyslel, že bych v dunách nepadal. Jen to že s takovou motorkou pojede prasit do dun jen blázen a není důvod na to motorku konstruovat. Když už bych musel jet pískem, tak na jedničku přes spojku.

BTW gumy na to snad můžeš dát jaký chceš, pokud odpovídají rozměrem, rychlostní index přeci nehraje roli, snad jen oficiálně bys měl mít na palubce třeba "max 140".
Taky by mně zajímalo, co konkrétně myslíš tím "nějaké revoluční řešení". Pořád jsou to dvě kola, rám, motor a řidítka. Nevím co bys na tom chtěl revolučního vymýšlet.

Naposledy editováno 02.04.2018 10:07:57

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Africa twin adventure sport

2.4.2018 v 11:10 | Nahoru | #2
Tech> Gumy na to jaký chceš dát nemůžeš, protože čím novější "cestovní enduro", tím širší ráfky (případně debilní průměr kola).

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Africa twin adventure sport

2.4.2018 v 17:32 | Nahoru | #3

Tech píše: ..... Jen to že s takovou motorkou poojede prasit do dun jen blázen a není důvod na to motorku konstruovat. Když už bych musel jet pískem, tak na jedničku přes spojku.

BTW gumy na to snad můžeš dát jaký chceš, pokud odpovídají rozměrem, rychlostní index přeci nehraje roli, snad jen oficiálně bys měl mít na palubce třeba "max 140".
Taky by mně zajímalo, co konkrétně myslíš tím "nějaké revoluční řešení". Pořád jsou to dvě kola, rám, motor a řidítka. Nevím co bys na tom chtěl revolučního vymýšlet.


Já ti nevím, ale do volné pouště se parkrát vydala na XRV i manželka a nezdálo se mi, že by se vracela zklamaná. Sice tam jednou také dala měkký protisvah, takže nosem přerazila plexi Ale ani to ji neodradilo a těší se tam vždy znova. Ale je fakt, že její XRV je o 11 kg lehčí než CRF ve verzi AS, takže vydat se s CRF do dun je nesmysl
Ne všechny špunty mají nebo měly M+S, stejně tak ne všechny jsou radialni. Takže nálepka nepomůže. A ostré se ve 150 snad ani nedělají.
Radikální řešení? Nevím, za 100 let vývoje fakt asi nikdy žádné nepřišlo Takže tvůj TA je asi ve verzi hard tail s řemenem místo řetězu , jen se zadní pasovou brzdou a druhým otočným heftem za jízdy upravuješ předstih
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
CRF1000 kódy poruchy - diagnostika Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports Mayk 4 1.4.2024 v 10:30 Mayk
Maroko - květen 2024 Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports tomas_brno 20 30.1.2024 v 19:36 tomas_brno
Nejnižší cesťák Poraďte Honda XRV 750 Africa Twin, BMW F 650 GS, Honda XRV 6... RockStar1666 20 12.1.2024 v 11:08 docent
Náhrada za originál baterii HY110 -... [1, 2] Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports Ledys 38 9.12.2023 v 20:08 Davidrak
Originální quickshifter pro ATAS Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports rst1467 20 10.4.2023 v 16:02 Sema

TOPlist