Takže si shrnu vaše rady. Nejlepší bude když si buď koupím nějaké starší enduro, nebo nový pitbike na větších kolech jo ? Nechci dělat nějak chytrou. Ale já si opravdu nemůžu koupit motorku za 100 000, bydlím sama v bytě, do toho dělám školu a všechno tak nějak táhnu z brigád, navíc bych si ráda poridila nějaké auto, takze u mě je 30 000 fakt strop s tím že počítám s nějakou investici navíc. Koukala jsem už dřív na to x-motos na čínu to má docela dobrý recenze, ale bojím se toho co všichni říkají, že hodina jízdy znamená hodinu oprav. Na starší endura jsem taky koukala, ale jak už tu někdo psal, je to dost veliký. Moc se omlouvám jestli vás nějak otravuju, vím že je tu plno příspěvků s tímhle téma, ale s přítelem moc není řeč a já nemám za kým jít pro radu. Ještě jednou všem děkuju, jste zlatý.

nejlepší rada bylo to kolo a jezdi s ním traily z kopce. Než se to naučíš pořádně, budeš už vydělávat, a krosku pak dáš mnohem jednodušejc, jestli se k ní teda budeš chtít vrátit.

e: to píšu vzhledem k těm 30tis, protože za to se nic rozumnýho s motorkou vymyslet nedá.

Naposledy editováno 08.03.2018 15:18:44

Kuchy19 píše: Takže si shrnu vaše rady. Nejlepší bude když si buď koupím nějaké starší enduro, nebo nový pitbike na větších kolech jo ? Nechci dělat nějak chytrou. Ale já si opravdu nemůžu koupit motorku za 100 000, bydlím sama v bytě, do toho dělám školu a všechno tak nějak táhnu z brigád, navíc bych si ráda poridila nějaké auto, takze u mě je 30 000 fakt strop s tím že počítám s nějakou investici navíc. Koukala jsem už dřív na to x-motos na čínu to má docela dobrý recenze, ale bojím se toho co všichni říkají, že hodina jízdy znamená hodinu oprav. Na starší endura jsem taky koukala, ale jak už tu někdo psal, je to dost veliký. Moc se omlouvám jestli vás nějak otravuju, vím že je tu plno příspěvků s tímhle téma, ale s přítelem moc není řeč a já nemám za kým jít pro radu. Ještě jednou všem děkuju, jste zlatý.

jak to tak čtu,napadá mně jen jediná dobrá rada-vyser se ne to.

tak jak si to představuješ to nefunguje.ano,můžeš si koupit mašinu za 30,ale věř tomu,že to je jen začátek.v první řadě budeš muset udělat tlumiče a naladit na svou váhu-jinak tě to zabije k tomu nějaké drobnosti jako řetězovka,brzdy a pod. a za chvíli budeš řešit motor..........

na pitbajku se něco naučíš,ale rozhodně nepočítej s MX tratí......,stejně tak staré enduro.

Kuchy19> tak si nalej čistýho vína :
- dokážeš si na motorce sama něco opravit? Vyjmout motor z rámu, sama promazat přepákování, zrepasovat brzdy, - vyjmout pro repas tlumiče...atd..? Ono se taky stává, že ti můžou kamarádi tvrdit jak ti sevším pomůžou .. -ale až nastane problém - stroj může ležet několik let nepojizdný někde v garáži...
- když koupíš starou cros za 30tis s funkčmostí cca 50% , kolik máš na startovací investici? může se jednat v rozmezí cca15-50tis kč (nějaká základní go motoru + destičky,pneu,řetěz sada,kotouče,nějaký plast, zavaření ocel. rámu - pokud budou vařené kartery,válec,hlava,kyvka - tomu se obloukem vyhni, grypy, polep, vata výfuku ,náplně atd..), spotřební investice, jako pneu, řetězovka atd ... se mění i u tupějších endur...POZOR, ty prachy co do staré vrány nastrkáš, se ti při prodeji nevrátí!!!
- 2t (jako jsou Kx 125/250,Yz125/250,Cr 125/250 ...) jsou pro začatečnické učení nevhodné (ta 125 ccm se musí držet ještě víc v otáčkách, než ta 250 - co jsi se nani svezla)
- 2t maji větší spotřebu + olej do benzínu taky něco stojí
- taky si ke koupi vem člověka, co má vycvičené ucho, NEKUPUJ stroj se špatnými starty, pokud motorka bude mít špatný chod (vykyvy otáček,nepujde po zahřátí za plynem, tarokování - nepojede v nějakém pasmu - v plných otáčkách atd...) - i kdyby ti prodejce tvrdil, že to chce jen seštelovat!
Pokud ti z toho jde hlava kolem ...., a stále toužíš se povozit
- pořídil bychnové X Moto na velkých kolech , nechci tě do ničeho vrtat - ale nemáš moc na výběr!
https://www.tipmoto....-250cc-4t-21-18.html
- startovací i nvestice NULA - pouze samolepka Honda, nebo Kawa
- budeš nato mít nějakou záruku
- než ojedeš nové pneu, řetěz atd....bude trvat min. rok...
- pokud tě to nebude bavit - relativně nová moto se prodává podstatně líp ..., něco proděláš to je jasný ale užívání bude s minimem starostí..
- a že je to čína? už to není bláto co bývalo...,a co dnes není tam odsud? po závodních depech se pitbiky hemží , pořádají se závody s pity atd..(je to větší zábava než s velkou motorkou - aby si člověk užil MX, musí už něco umět....)
- tenhle pit MX trať objede v pohodě i si zaskáčeš (učení jde pomalu a je úplně jedno jestli je to ze začátku Pit, nebo mx stroj...)
PS : moc to nepučuj starýmu





S pánem bohem M.

Naposledy editováno 08.03.2018 18:40:37

Kuchy19> A co nato jít jinou cestou ?
Zkusit si nechat vymyslet od místních odborníků vehement na jednoduchý uškrcení na plynu ( tý 250 co máte ) asi k heftu nebo karbeci někam,nevím, kde je to snadno přístupný + on/off toho udělátka. Zakrosil by si Lover, přeplo se to, krosila bys. Nápad ??

je mi kupodivu jak se tu můžou všchni posrat když napíše nějaká buchta(nic proti slečně)ani jsem nečetl všechny příspěvky. Ale s tím zvedáním na zadní. co takhle nesdět,ale stát ve stupačkach a naučit se pracovat těžištěm.

adnavc> já to říkám pořád,že to ženské mají v životě lehčí.........

Dolph-cz> na nic se vysrat nechci. Už pomalu začala sezóna a já to myslela, tak že bych se na něčem aspoň zatím naučila jezdit, radit a celkově se nějak naučit ovládat tu motorku. Vím že je to nízká cena, ale tohle beru jenom jako provizorní řešení do doby, než udělám maturitu a začnu chodit do práce. Ale chápu jak to myslíš. Já si takhle koupím crossku za 30, dalších 30 do ní nacpu, víc budu opravovat nez jezdit a potom budu mít problém prodat ji pomalu za 25. Takže to spíš vypadá že si koupím toho pitbika do doby než nešetřim a naučím se nějak jezdit. Hold budu muset vynechat nějaký tratě.

sirr> ja driv chtela to x motos ale potom jsem si tu cetla recenze a dost lidí na to nadává, že jsou taky pořád v garáži, že víc opravují, že se motorka po roce rozpadla. Jo, povětšinou jsou to dospělý chlapi co tomu asi dost sází, takže to bylo pořád takový jo/ne. Ale máš pravdu, že takhle si koupím novou motorku a mým stylem ježdění to asi jen tak neoddelam. Co jsem cetla, tak to chce vymenit srouby, ze ty fakt nic nevydrzi, ale to je malickost treba oproti GO :D Navíc je to 4t ze jo. A taky si myslím že by to bylo nejlepší řešení do doby, než se to nějak naučím a potom jít do lepší crossky.

D-fens> no to by asi nebyl špatný nápad, ale doma mi tohle neprojde :D

Dolph-cz> já si teda vůbec nemyslím že to máme jednodušší než chlapi. Reknu to blbě, ale ano s vama to je většinou jednoduchý, protože přemýšlíte tím dole, ale to k chlapsky povaze prostě patří. Znám takové i holky, tak doufám že mě tu teď za to neukamenujete :D to že se mi tu snaží poradit beru ale spíš jinak, nikdo tu pořádně neví ani jak vypadám, takže to asi nebude ptakem. Já se nemám s kým pořádně poradit, protože starý už motorku má a mě má s tím totálně na háku, a já se vůbec nečapu, což tady dost lidí asi poznalo, tak se mi snaží poradit. Já to spíš beru jako hezky gesto:)

Kuchy19> děvče je vidět že o tom přemejšlíš, klobouk dolů, to je dobrý znamení zajeď se podívat na tu kawu co sem dával assassin, máš to taky v Lounech a budeš mít aspoň představu o tom, co obnáší 125 kroska za tři pětky

Jináč já osobně bych vzal radši jetýho japonce než novýho číňana, výjimka asi pouze vvmx...

Kuchy19> Asi se ti teď trochu navezu do Lovera, to ti jako nemůže pomoc přišetřit, podporovat tě, protože to je nebo bude Váš společný kůň ? Pokud NE asi by jsi měla otevřít oči .
Osobně by mě potěšilo když by má partnerka chtěla jezdit moto nebo se mnou rybolovit a také bych jí v tom podpořil i finančně.

Jo přesně tak, vyser se na něj, já bych ti búra přidal

D-fens> on už motorku má, tak mě ma víš kde. A financne podpořit ? Já jsem mu musela půjčovat 7 na motorku, takže .... ale to nemá cenu řešit, to by tu byla partnerská poradna za chvilku :) jsem prostě hodná až jsem blbá. Já znám plno lidí co jezdí a jak se co dělá tak nějak vím, takže se to prostě budu učit pokus omyl :)

Johnny83> tak dej sem

Kuchy19> napřed dej ty

Kuchy19 píše: Dolph-cz> já si teda vůbec nemyslím že to máme jednodušší než chlapi. Reknu to blbě, ale ano s vama to je většinou jednoduchý, protože přemýšlíte tím dole, ale to k chlapsky povaze prostě patří. Znám takové i holky, tak doufám že mě tu teď za to neukamenujete :D to že se mi tu snaží poradit beru ale spíš jinak, nikdo tu pořádně neví ani jak vypadám, takže to asi nebude ptakem. Já se nemám s kým pořádně poradit, protože starý už motorku má a mě má s tím totálně na háku, a já se vůbec nečapu, což tady dost lidí asi poznalo, tak se mi snaží poradit. Já to spíš beru jako hezky gesto:)

tohle jsem čekal

Já začínal na 300 2T . Na jednu stranu velká chyba, ten výkon prostě nešel ukočírovat. (První moto v životě a ne, ani Fichtl nebyl) Ale někdy mi ten výkon zase pomohl, když jsem se ze začátku bál za to vzít a pak to nejelo, stačilo jen zavadit za heft a vystřelilo to jak raketa.

Naposledy editováno 09.03.2018 12:27:19

Ondra91> no právě toho se bojím

Dolph-cz> musím bránit ženy, vás je tu přesila

V lese se ten výkon hodí, na trať je to s tím mnohem horší. Ale měl jsem velké problémy ze začátku s 2T, furt pod plynem. Pak jsem jel na DRZ u kámoše a největší pohoda. Takže za mě určitě 4T.

Ondra91> já už se taky rozhodla, že půjdu do toho 4T, koukáš na autosalon? Teď nedávno tam měl ten Sršeň dvoutakt a byl z toho docela vyjukany a říkal tam taky to co tu všichni píšou, že to nebrzdí motorem jako 4T. No teď už se jenom rozhodnout, jestli nějaký enduro, nebo nová čína. Já jsem už takhle strašně nerozhodna a ještě do toho každý říká něco jiného, takže fakt vůbec nevím

Kuchy19> jj, Sršeň je můj nejlepší kámoš...

Johnny83> nebyl jsi na ty výstavě motorek ? Já byla taky, v praze, ale v pátek a program byl lepší spíš na tu sobotu no :/ a vím jenom že tam měl být, tak proto

Kuchy19> jj, jsem, vydal jsem se do Brna, nikdy jsem tu nebyl a trochu se stydím za to, že mě k tomu dokopaly až motorky... v Praze jsem byl taky, hlavně kvůli panigale v4, ale stejně jsem si udělal hezkej vožírací den a jel sem, co taky v pátek v práci

reaguji jen na tvůj první příspěvek ostatní sem nečetl je to dlouhý :) já osobně bych ti doporučil 125 2t a pak třeba přechod na 250 4t ale 250 ve 2t bych ti v životě nepučil na tom maj problémy kluci natož ty jako holka a pokud ti přítel řiká že 125 je to samý jak 250 ve 2t tak trochu lže není tomu tak

je fakt,ze jsem jel jen na dvou krosách 125-ale pokud se to nehonilo,tak to jelo jak fichl(ve srovnání s 250)

každopádně je třeba si ale uvědomit,že ten motor je stavěný na to,aby se honil a podtáčení vede přinejmenším k zasrané svíčce a ucpanému výfuku.........

Venda666> co mi tu kluci psali tak asi radši půjdu do začátku do toho 4t. Takhle si koupím 2t budu to podtacet, ještě se budu bát přidat plyn a motorka půjde do kytek :) ale děkuju za radu:) jo já vím že s tím mají problémy i kluci, to jsem taky viděla:D