WildOne píše: Fena-> To chce Held Air&Dry. V těch ti bude teplo jak v peřince.

Ty je máš? Jsou pěkný, vypadají fakt dobře, ale spíš na teplejší období. Já už od loňska vymýšlím, jak ochránit ruce od nárazu studenýho vzduchu. Mám vždycky děsně zmrzlé klouby a hřbet ruky, že s nimi nemůžu ani hýbat. Blastry by ten poryv vzduchu rozstřelily, ale prostě tam nejdou dát. Jsou úzký řidítka a blízko kapotáž.
Lad22 říkal, že by šlo třeba něco vytvořit na tiskárně, ale musel by mít motku k dispozici kvůli přesným rozměrům. Jenže on je zrovna tak šíleně daleko.

Naposledy editováno 21.10.2018 09:15:25

Fena-> Jj mám, a jsou fakt do zimy. Má to 2 dutiny, které odděluje fleecová přepážka s goretexem. Můžeš si tedy vybrat, jestli si ji dáš nahoru (v zimě) anebo dospod (v létě). A dlaňová strana je z klokaní kůže, takže větší cit v rukou máš už jen bez rukavic.

Fena- píše: Ty je máš? Jsou pěkný, vypadají fakt dobře, ale spíš na teplejší období. Já už od loňska vymýšlím, jak ochránit ruce od nárazu studenýho vzduchu. Mám vždycky děsně zmrzlé klouby a hřbet ruky, že s nimi nemůžu ani hýbat. Blastry by ten poryv vzduchu rozstřelily, ale prostě tam nejdou dát. Jsou úzký řidítka a blízko kapotáž.
Lad22 říkal, že by šlo třeba něco vytvořit na tiskárně, ale musel by mít motku k dispozici kvůli přesným rozměrům. Jenže on je zrovna tak šíleně daleko.

Já myslel, že na letošní chladné počasí vyzraju koupí zateplených rukavic. Koupil jsem zimní waterprof a všechny možné další přívlastky motorukavice. První kilometry jsem si pochvaloval, že fakt ruce v teple, ale po čase hlavně páčkové prsty stejně prochladnou. Prostě ten poryv větru chladí a chladí, fyzika je neúprosná. Vyhřívané gripy se postarají o většinu ruky, ale ta venkovní strana prstů pořád trpěla. A na XJčku je stejný problém s blízkostí kapoty. Takže bylo rozhodnuto, i když s tím bude práce to napasovat, tak blastry budou

Napřed jsem vytisknul hranaté, ale jednak to ke kulatému XJčku nešlo a hlavně ten tvar a vzdálenost od rukou způsobovali, že pod ně pořád trochu foukalo:



Tak jsem maloval, přemýšlel, vymýšlel, až jsem nakonec vzal jeden hotový model kulatých blastru a předělal uchycení:



Tady je vidět ta kloubová šílenost, co jsem tam jako uchycení udělal, ale díky tomu si přesně nastavím blastr tak, aby dobře chránil a zároveň pasoval do kapoty. Na fotce je vidět při rovných řidítkách a plném rejdu, jak blastr pěkně zapluje ke kapotě:



Na kvalitu moc nekoukej, pro sebe dělám většinu věcí dost na pankáče v duchu "kovářova kobyla chodí bosa" Takže to není začištěné, spoje viditelné, žádná povrchová úprava, prostě jak jsem to sundal z tiskárny, tak jsem to nandal na motorku Pro mě je podstatné, že i včera, kdy bylo při příjezdu nějakých šest stupňů a jel jsem v tom pár desítek kilometrů, jsem měl ruce jak v pokojíčku a neměl jsem problém vylovit klíče a trefit se s nimi do zámku