Ahoj všichni diskuzi ke chvění motorky YAMAHA TRACER 900 máme za sebou, pokud jste s tím měli nebo máte problém, tak zde máte vyjádření YAMAHY. :

[b]Dobrý den pane Šmerdo,

konzultoval jsem s technikem Yamahy ČR váš dotaz na kmitání předku u motocyklu Yamaha Tracer 900, který jste u nás zakoupil jako nový. Jak mi bylo sděleno, tak se to u modelu Tracer 900 občas objeví a ze to způsobeno mnoha faktory, které se navzájem ovlivňují při vyšších cestovních rychlostech – je to zejména nastavení přední vidlice v kombinaci se stylem jízdy a zvolenou jezdeckou pozicí ( stačí změnit posez a chvění přestane ) , někomu to dělala pozice předního plexi v kombinaci s kufrem nebo bočními zavazadly a jinému stačilo odmontovat blastry a bylo po chvění.

Překvapivě hodně internetových diskusí se tomuto tématu věnuje, asi nejvýstižnější odkaz vám níže přikládám :

http://www.motorkari.../?t=198016&pgr=2

V zásadě je to chvění přičítáno celkové konstrukci motocyklu spojené s velmi nízkou váhou a poměrně vysokým posezem řidiče. U faceliftovaného modelu Traceru 900 pro rok 2018 vzala Yamaha všechny tyto možnosti v potaz a provedla změny, které by ve výsledku měli tomuto chvění zcela zabránit – je jinak tvarované plexi a blastry, jsou užší řídítka ( ba nebyly tolik vystřené lokty do proudu vzduchu okolo motorky ) byla prodloužena kyvná vidlice .

Nejedná se tedy vadu té motorky ale jízdní projev, který je ovlivněný výše uvedenými faktory.

S pozdravem Martin Blažek

Já jako Michal Šmerda a kamarád Martin Kocián, kteří jsme si letos zakoupili Yamahu Tracer 900, uvažujeme o PODÁNÍ ŽALOBY na Yamahu, pokud by nás bylo více bylo by to jen lepší. Prodali nám nebezpečný motocykl, který za nemalé peníze si musíte upravit, aby se nebezpečné chvění eliminovalo. Tvrzení, že je to posezem atd. jsou jen žvásty. viz. úprava model 2018.
Proto prosím všechny kdo by se chtěli na žalobě podílet, aby mě kontaktovali.