Tady je najednou mravokarcu z drsnych motorkaru, ze by si clovek myslel, ze je to banda svatych obcanu, kteri se vzdy drzi radeji prisnejsich norem, nez by prekrocili zakon.
Jen bych vas chlapci chtel upozornit, ze pro kazdeho je "hlucny vyfuk" neco jineho. Nekdo si koupi barak na hlavni silnici a stve ho, ze nemuze poslouchat na dvorku Janacka, jiny si koupi Akrapa, ktery sice na stanovene otacky splnuje i normu, ale otevrit to na deset tisic znamena, ze lidem kolem padaji sklenicky z regalu. Opet asi nezbude nez trosicku tolearance, jinak nas ten uredni siml prevalcuje. A hlavne vidim problem i v tisicich starych motorek, ktere maji namerenu nejakou hlukovou normu za presne stanovenych podminek a nejakej tupan na silnici nebude mit sanci podminky korektne nastavit. Viz treba koment od Maca, ktery si mysli, ze hlukomer v definovane vzdalenosti od motorky nameri stejnou hodnotu, kdyz bude motorka stat na poli, nebo vedle betonoveho svodidla (viz jeho koment o mereni v realnem prostredi). A kdyz se v tom nevyzna pan chytry Maco, jak se v tom ma vyznat chudak policajt..

DrDNA01> Co to meleš troubo,byla řeč o měření ve zkušebně tak nemel pičoviny o poli a betonové zdi.

DrDNA01> Nechceš nebo neumíš číst v kontextu... Nejde o hluk v provozu ( tedy v případě, že ten rámus nepřipomíná startující Boeing plný tlustých americhánů ) ale o to, že by to byla možnost, zbavit se otravného debila co tě v šest ráno schválně zbudí tůrováním vykuchanýho výfuku pod oknama, protože je nasranej, že se blbě učil a teď musí vstávat do práce o pět hodin dřív než ty