Téma: Dobíjení VFR - potřebuji elektrikáře :)
BanditaKubajsz
offline
1/9
Praha
1/9
Praha
27.6.2017 v 11:45
Ahoj,
Prosbička, už si sám nevím rady.
U VFR 800vtec, 2005, najeto 33,170km, zůstal jsem viset uplně bez proudu a nedobíjela, tak si říkám klasika, vyměnil jsem alternátor i dobíjecí relé, vydržela jezdit cca 2000km a úplně ta samá závada. Na měřáku vyběhla hodnota 11,2V, tak jsem dnes znovu vyměnil relé a hodnota dobíjení při zapnutých světlech je 12,3V, což se mi pořád nezdá.
Už pomalu kapituluji a pokud mi můžete poradit někoho opravdu šikovného, kdo dá tu potvoru dohromady :)
Děkuji
Naposledy editováno 12.02.2019 07:33:12
Prosbička, už si sám nevím rady.
U VFR 800vtec, 2005, najeto 33,170km, zůstal jsem viset uplně bez proudu a nedobíjela, tak si říkám klasika, vyměnil jsem alternátor i dobíjecí relé, vydržela jezdit cca 2000km a úplně ta samá závada. Na měřáku vyběhla hodnota 11,2V, tak jsem dnes znovu vyměnil relé a hodnota dobíjení při zapnutých světlech je 12,3V, což se mi pořád nezdá.
Už pomalu kapituluji a pokud mi můžete poradit někoho opravdu šikovného, kdo dá tu potvoru dohromady :)
Děkuji
Naposledy editováno 12.02.2019 07:33:12
hycomat
offline
16/630
Martin
16/630
Martin
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobíjení VFR - potřebuji elektrikáře :)
Aliass> Máš pravdu, ja to nerozporujem, písal som obecne o odstraňovaní porúch. Ak príde niekto s tým, že "neštartuje", tak neurobím výmenu sviečky, VN kábla, RJ, indučky, karburátora a neviemčohoešte SÚČASNE. Pri poruche "nedobíja" používam tento návod
http://motoride.sk/c...klovych-baterii.html
ktorý ma sám dovedie k poruche, aj keď nie som elektrikár ani omylom.
Ak je zlý altík a po výmene (a premeraní) všetko funguje, regler ostáva. Aj náhrada stojí okolo 100€, čo je pre chalana s motorkou za pár stoviek € často likvidačné.
http://motoride.sk/c...klovych-baterii.html
ktorý ma sám dovedie k poruche, aj keď nie som elektrikár ani omylom.
Ak je zlý altík a po výmene (a premeraní) všetko funguje, regler ostáva. Aj náhrada stojí okolo 100€, čo je pre chalana s motorkou za pár stoviek € často likvidačné.
PJI
offline
0/48
Hradec Králové
0/48
Hradec Králové
hycomat> Takhle jsem to dělal i já. Po výměně alternátoru se všechny hodnoty, které dokáží změřit (mám na to přístroj) tváří OK, tak jsem risknul regler neměnit. Důvod spálení mého alternátoru by mě přirozeně zajímal, takhle jen tipuju, že by to třeba mohlo být 75 tis. na tachometru... Na delší cesty jsem se naučil jezdit s multimetrem.
Téma je zamknuto
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Zachrastění po vrknutí plynem - nap... [1, 2] Honda VFR 800, Honda VFR 800X Crossrunner | Obo67 | 35 | Dnes v 15:08 Gahan37 |
| Sundání nádrže bez vypuštění VFR 80... Honda VFR 800 | Mike70 | 6 | 1.4.2024 v 21:27 Mike70 |
| Převoz moto [1, 2] Honda VFR 800 | Corlis | 37 | 14.3.2024 v 11:17 Gahan37 |
| Oživení VFR 800 rv 2000 Honda VFR 800 | JARYN82 | 27 | 23.11.2023 v 22:54 JARYN82 |
| VFR 800 - spojka skoro ON/OFF Honda VFR 800 | Ferda22 | 2 | 4.10.2023 v 15:18 ja1 |
