dave-lister ad tie loziska k Fabii - vida, normalna cena. A som rad ze som ako laik odhadol postup vymeny spravne

bohuzial sa tu laboruje faktami, ze vlastne pocas servisnej hodiny sa plati pokec s mechanikom (WTF) a ze zakaznik ma platit to ze mechanik hlada po dvorku nejaku dvojmetrovu tyc na povolenie - preco by som to mal ako zakaznik preboha platit? A ze prijmanie do servisu moze trvat hodinu ako to tu niekto napisal? co na tom trva hodinu? - zakazkovy list do 5 minut, odpis km, stav nadrze a povrchna obhliadka auta dalsich 5minut (pretoze mnoho zakaznikov su vychcani inym sposobom ako tvrdite ze som ja)

operujete tu ze niekto niekde najde o par korun lacnejsi diel - to ale bohuzial nie je pripad zo zaciatku tejto diskuzie -pisal som, ze nemam problem ak si mechanik k dielu za povedzme 2500-3000 kc prihodi 150-200 kc. Ale prihodit si 1000kc je uz silne kafe a aj preto tu zadavatel vlakna platil nehorazne love za relativne jednoduchy servis na starej motorke. Porovnaval som tu pridanu hodnotu tej marze u mechanika s marzou napr stavebnych firiem. A nikto mi nevyvratil, ze v tej vysokej marzi mechanika vlastne nie je nic navyse. Posudenie reklamacie je individualne (gugo, dewill a spol su z tych lepsich, co tvrdia a ja im verim). Cenove naklady mam v zasade rad ukonove (tz chcem vediet po servise za kolko opravia poruchu, pretoze fakt nemam zaujem spozorovat pobiehanie roztrziteho mechanika po dielni, ktory hlada nieco na povolenie

Vtipne je, ze po 10 rokoch co mam auto s nim stale jazdim s autom do autorizovaneho servisu - pretoze su to borci fakt sikovni, maju rozumne ceny (spominal som 410kc/bez DPH) a moto mi zatial servisoval znamy, ktory je fakt vyborny borec. A ak bude mat cas a naladu, moc rad za nim zajdem znovu. To je odomna asi vsetko k danej diskuzii

Komorerth> By mě fakt zajímalo čím se živíš ty? Protože srovnávat práci servisu se stavební firmou je uplně mimo mísu. A když si tak chytrý a všechno víš a znáš, proč si neopravuješ auto/moto sám? Kolik si už motorek opravil? Ani jednu! A tady hážeš moudra jak největší odborník. Jako srovnávat opravu motorky se stavbou komína? Kde to sme? V psychiatrické léčebně? Čím starší motorka, tím větší pravděpodobnost že je to vrak a o to víc s tím máš práce než u nové mašiny ikdyž se jedná o jednoduché úkony. Ale nemá cenu to tu vysvětlovat někomu kdo má všechno od klávesnice hotové za 5 minut

Komorerth> ale ty přeci nemáš auto, ne?
Hele a 7letou záruku na to máš?

Komorerth> Ty si asi představuješ, že hodinovka je čas stopovaný na vteřiny, který běží, pouze když se mechanik dotýká tvé motorky. Člověče, pochop už konečně, že mechanik je člověk, který chce peníze za celkový čas strávený tvojí zakázkou. Je fůra způsobů, jak to vyčíslit. Ve výsledku je úplně jedno, jestli ti naúčtuje relativně nízkou hodinovku, protože si do času opravy započítá ono hledání metrové trubky, administraci kolem zakázky, tvé vykecávání při předání/převzetí, konzultace po mailu nebo telefonu, apod. Nebo jestli ti napálí dardu v hodinovce pouze za čistou práci dle normohodin (což je u starých vrán nesmysl), takže ty tanečky kolem opravy sice nevidíš v odpracovaných hodinách, ale jsou zakalkulovány do obrovské hodinové sazby. Typicky mytí (motorky nebo dílu) můžeš mít v celkových odpracovaných hodionách x hodinovka nebo jako "paušální" položku mezi dodanými díly. Pak je podle faktury první mechanik lempl a prase, co mu to trvá a ani to neumyl, naopak druhý dělá rychle a čistě, takže asi umí. Přesto na samotné opravě stráví stejný čas a oba pracují na čistém.
Také pochybuji, že dle tvého projevu zde na fóru jsi typ, který je schopný během 5 minut předat vozidlo a popsat, co vlastně chceš. Běžně mi úkon převzetí i předání motorky trvá 2 x půl hodiny, protože potřebuji vedět, v jakém stavu motorku přebírám, následně popisuji, co jsem zjistil a doporučuji, co s tím dělat. Pokud zjistím nějakou čuňárnu nebo něco těsně před smrtí, tak se dohodnu buďto rovnou na opravě, zakázku odmítnu nebo potom do faktury napíšu, že na žádost majetele předávám vozidlo nezpůsobilé k provozu z důvodu .., a nechám si to od něj podepsat.
Prostě nejsem typ, který někomu namontuje elektrozásuvku a nevadí mu, že destičky jsou na plech a nechrastí jen proto, že jsou mazány z tekoucí vidle.

Naposledy editováno 01.06.2017 09:22:00

Komorerth> Co se týče účtování hodin. Já se snažím většinou účtovat většinou podle normohodin. Tedy s vyjímkou pokud to není zrezlé nebo nějak dojebané nebo normočas je hodně vzdálený realitě.
Třeba na tu Fábii dává výrobce na obě zadní ložiska 1 hodinu, což je docela málo ale dá se to stihnout. A pokud si někdo přinese vlastní ložisko dostane ode mě přirážku, dělat dvě ložiska za 300 i s daní fakt nejde.