HDckari jsou fakt divnej oddil...

Motorex Legend 20w-50

Po 4000 km měnit olej? Tak to bych musel na dovolenou brát filtr, někdy i dva

Moto68> Tak se mezi nás neser,ty neveřejnej profile.

Naposledy editováno 22.04.2017 13:13:50

Neboj nebudu, hd buzny me fakt neberou, ty mineralni zavodniku...

Naposledy editováno 22.04.2017 14:26:28

Asi jinej gang

Zdar
Jednou jsem zahlidl v Bikersu Olej na kterym bylo napsano" specialne vyvinuty pro velke dvouvalcove motory do V "
Tim chci rict ze vsechen humbuk kolem oleju je zbytecnej a polovina chvastacich kecu co uvadi vyrobce jsou nesmysly.
Staci se drzet specifikace a tepl.rozsahu a hotovo.Na starsi motory se vetsinou uz puvodni specifikace nevyrabeji tak se neboj jit do vyssi
Jak tu uz tisickrat zaznelo ...delit oleje na min.polo a full je nesmysl protoze mineralni slozka je obsazena ve vsech .

https://www.oleje.cz...syntetika--syntetika

Vypust stavajici, naper tam levnej filtr a levnej volej, volne projed do 400 mil, vypust teply, nasad novej dobrej filtr a pak:

Co do Sportstera? V soucasne dobe 2017 zalezi na zpusobu chlazeni motoru, ucelu pouziti motocylku, prumerne teplote okoli.
Mineraly i syntetika na kazdou flasku maji 75-80% olejoveho zakladu a 20-25%,aditiv ( detergenty, protipenive slozky, abraxiva, podporu viskozity, a samomazne pridavky jako posledni barieru pred trenim kovu o kov.
Skoro vsechny tyto aditiva jsou vysyntetikovana v laboratori.
Olejovy zaklad tedy tvori rozdil a API je rozdeluje do 5.kategorii podle klice sirneho, zbytkoveho a viskozitniho indexu (VI).
VI neni cislo na lahvi nybrz vyberove mnozstvi pomeru viskozitni zmeny zavisle na rozsahu teploty zakladu oleje ( tech 75-80%).
API - skupiny I, II a III jsou derivaty z ropy, skupina IV a V jsou syntetika vytvorena v laboratori z modifikovanych materialu. Cim vyssi cislo, tim nizsi sira, vice zakladu a vyssi viskozitni index.
Zajimave je, ze nektere skupiny III mohoubyt klasifikovany jako syntetika, protoze API uprednostni vykon oleje pred jeho zposobem vyroby, ziskani.
Mnozi vyrobci tak vyuzivaji teto smycky a prodavaji vysoce rafinovane oleje tridy III jako syntetiku protoze jsou vyrobne mene nakladne nez prava syntetika.
Takze zaklad oleje urcuje zda Syntetika ci Mineral. Co to vsak znamena pro nade motocykly?
Mineraly jsou zde jiz desetileti, od znamych rafinerii a kazda ma svou formuli na aditiva( 20-25%) a cena se odviji od toho, kolik ten ktery produkt ma vyrobni naklady. ( bavime se o seroznich firmach) .
Mineral sebou nese molekularni obsah organickych primesi. Vyssi API cislo znamena cistsi zaklad, ale v behu na dlohou trat se nemuze srovnat se syntetikou. Je mene chemicky stabilni, snaze oxiduje a kyselnati. To znamena ze v extremnim zatizeni rychleji ztraci sve vladtnosti. Extremem je mysleno: vysoka zatez, vysoke otacky a vysoka teplota ( motocrossova masina na plny vykon nekde na Sahare) .
Existuje temer prima antagoni umera mezi znecistenim mineralu a cistotou syntetiky. Synteticky zaklad obsahuje jednotne slozky molekul usite na miru kvality zacchovani maznosti. ( neobsahuji zadne slozky rozpustenych dinosauru, atp). Legrace je, ze syntetika vznikla okolo roku 1870, ale komercne nebyla videt az do pozdnich 1940. Podekujme tedy leteckym tyrbinam za zobecneni syntetiky. Dela tedy lepsi praci pri nizsim oteru, ma lepsi a sirsi vykon pri vykyvech teplot, je vice odolna tepelnym a chemickym zmenam, tady nabizi delsi servisni interval.
Tak co teda? Je v zaklade jen jeden rozdil, cena, syntetika je vyrobne nakladna a to se obrazi na cene $10-15.- za litr u mineralu $ 5.- za litr ( nebo quart ).
Pak jeste mame polosyntetiku, mix mineralu a syntetiky. Ty nabizeji nektere kvality syntetiky bez vyraznejsich cenovych rozdilu. ( je tam chytak, ze aby splnovaly, obsahuji od 5 do 30 procent syntetiky, nejbeznejsi mix byva 15% ).
Flaska tedy rika co to je za olej, spravne? Ne tak docela, jedine meritko jak zjistit ze mas dobrou vec je ester na lahvi. Ester neni jmeno tvy pratety, ale je to rodina molekul ze skupiny V ovlivnujici cistotu a silny povlak maziv pri vysokych teplotach. Protoze jde o velmi ucinna a draha aditiva, vyrobci se jimi chlubi v popisu na flasce.
Oleje jsou obrovsky bussines a je tezke se v marketingovych nabidkach orientovat. Stara moudrost, kupuj olej zodpovednych, znamych znacek a pravidelne podle navodu men. Je to stejne dulezite jako vyber oleje.
Na zaklade zahranicnich clanku ( US, kdyz Haryk) sepsal WH.
PS: zarukou je opravdu jen ten pravej "echt" zvonecek z Ostravy ))

Wehrmacht> fíííha! Teda dal jste si práci, opravdu kvalitní příspěvek díky moc!

po velkým bádání a špekulování jsem nalil MOTUL 7100 20W50 bez výplachu. Zatím vypadá že mu šmakuje Dokonce má na etiketě XR1200 - co víc si přát