Já tam čtu po dobu motosalonu a ne do konce března tak nevim, ale pokud si byl u nich na stánku tak to maj třeba jinak než na webu

Naposledy editováno 04.03.2017 12:23:06

Díky moc všem za info. Podívám se na Helite, ale asi skončím u Yshopu. Ty jejich Heldy jsou v podstatě Helite a 20% dolů je docela dost...

kawapavel píše: Dnes když sem šel kolem těch vest tak řikal pán co to prodává že je potřeba 30 kg síla aby to spustilo

No to je statická síla. Ale na motorce je to jaksi dynamické. Já si představuju, že až mi to tam pošle pán v klobouku ve Felicii nebo holohlavý pán v BMW SUV, tak se odrazím a tu jejich kháru přeskočím. Ale nevím, nakolik můj skok zbrzdí vesta.

Když tak o tom přemýšlím, tak si ten skok zkusím na vlastní účet, i když ta CO2 bombička je předražena asi 1000x.

petrumr>

A nedá se ta bombička naplnit? Když se to odtrhne, tak se co děje, na motosaloně jsem se díval jak ji odšoubuje a tím ten tlak vypouštěl.

výstavní sleva na boty +30% - ano "plus" o třicet procent dražší než na netu

novej píše: výstavní sleva na boty +30% - ano "plus" o třicet procent dražší než na netu

nooo. moc pekny

a díky za info :) sem čekal nějaky skutečný slevy :D

podobná zkušenost s helmama. Výstavní sleva 20%, skutečná cena stejná, jako v krámě

Když se člověk podíval na cenu u oficiálního distributora, tak nějaká sleva byla. Na jiných než online motoshopech se však pořád dalo sehnat levněji.

Za sebe můžu říct, že TOKOZ tam měl velmi přijemné ceny na zámky a řetězy. Co jsem hledal v rychlosti na webu, tak levněji opravdu sehnat nešly - nebo alespoň ten, co jsem koupil

petrumr> Když se vytrhne aktivační šňůra - pojistka, na což musí být solidní škubanec (pokud nejsi 130 kilový pořízek s nějakým promile v krvi - nebo debil, tak si to nevytrhneš ani při normálním sesednutí z motorky - to se ti důrazně připomene, že jsi pořád připoutaný), tak se víčko tlakové bombičky prorazí trnem (něco jako ventilek u pneu) a přes něj se natlakuje airbag. V okamžiku, kdy je airbag nafouknutý, tak začne samovolně ucházet maličkými dírkami (originál z výroby) a odhaduji do 10 minut po aktivaci se sám vyfoukne, splaskne a je z něj opět klasická vesta jako před aktivací. Pokud ale během toho samovolného vypouštění odšroubuješ bombičku, tak se airbag vyfoukne především přes ten aktivační trn-ventil, což pak trvá jen chviličku. Bombička je již dál nepoužitelná. Muselo by se z ní odbrousit to proražené víčko, znovu natlakovat a pod tlakem opět zavařit, zaletovat. Což je pro běžného člověka nemyslitelné. Takže výrobce si aspoň někde může namastit kapsu. Po odšroubování použité bombičky a uvolnění tlakové pružiny (která vystřeluje prorážecí trn) se zpět vloží aktivační pojistka-šňůra, dotáhne tlaková pružina a našroubuje nová bombička. V té chvíli je airbag připravený k opětovnému použití. Čili pokud budeš mít v dosahu náhradní bombičku - osobně ji vozím pod sedlem, tak do pěti minut po aktivaci airbagu ho můžeš mít znovu nachystaný k opětovnému použití. Např. když by se ti to opravdu podařilo nechtěně aktivovat nebo ses vyválel někde v minimální rychlosti. Nepočítám taky, že ho budeš obnovovat, když si ho při pádu někde prodřeš, rozřízneš atd nebo to bude takový kreš, že ti ostatní budou rovnat polámané ruce a nohy. Ty ti totiž airbag neochrání.
Když by o to někdo hoooodně stál, tak můžu zkusit udělat pár fotek.